いのさんのブログ: ☆趣味の事☆　ＪＲ東海鉄道博物 ..

ＪＲ東海の鉄道博物館構想が本格的に動き始めたようです！

以前、ＪＲ東海の須田相談役が昨年の夏ごろに座長を勤めている
産業観光推進懇談会の後の会見でJR東海の「鉄道博物館」の
構想を語られたことがありました。

聞いた時は半分は夢物語かな？と思いながら、既に来年着工。
２０１１年には開館予定だそうで、期待してしまいます。

その時の須田氏の言葉で
「まだ構想の段階だが、展示すべき価値のある車両などは
いろいろと保存してある。」
との言葉にジーンと来たものの、現・ＪＲ東海の上層部には
受け入れられるだろうか？と考えたものです。

しかも規模的に数十両の実物車両展示とあり、メインは
新幹線とリニアモーターカーだそうですが、在来線の
展示もあるとの事。

展示すべき車両で引退した車両のほとんどは在来線のはず。

期待しないわけにはいけません。

思い当たる節としては、浜松工場・美濃太田運輸区・
佐久間レールパークの車両たちがメイン・・・ん？
レールパークの車両を移動となると、レールパークの
存続は？？・・・期待できないでしょうね・・・。

でも、話題が乏しくなった飯田線に再びチンドコ列車が
走りそうですね。あれ？牽引機は？？

ＥＦ６４？ありえない・・・。
ＤＥ１０？入線実績はあるなぁ。
クモヤ１４５？現実的だ！！
ＥＦ５８の復活？？期待したいなぁ♪

どちらにせよ、レールパークも年内に遊びに行こう！

では。

by いのさん ¦ 23:20, Thursday, Apr 17, 2008 ¦ 固定リンク ¦ コメント(5) ¦ コメントを書く ¦ 携帯

■コメント

今週は、バタバタ＆へろへろのＳＹＯＲＯＵです。

束ね打ちされるから、いつコメント入れようかヒヤヒヤ・・・

博物館が出来るのは、良いんですけど、どうも東＆西に対しての対抗意識むき出し感と、あおなみ線利用促進期待が、中心な感じですが・・・・
金城ふ頭じゃ、車で行く客の方が多そうですね。
当然、展示車両は、あの３箇所から抜粋されるでしょうから、レールパーク存続は、希望薄。
クモハ５２とキハ１８１は間違いなく持ってかれるだろうなぁ。
海が近いから、かえって保存にはやばそうな気もするんですがねぇ・・・

牽引機は、多分ＤＥ１０でしょう。
個人的にはＥＦ６４が来ると最高ですが、規格上、確かにありえねぇので・・
って、５８の方が軸重軽かったのか？

名前: ＳＹＯＲＯＵ ¦ 19:01, Sunday, Apr 20, 2008 ×

毎度、亀レスにて申し訳ない！

対抗意識は当然でしょうけど、結果として楽しめれば◎♪
しかし、のんびり過ごせるレールパークが無くなりそうなのは
残念です。

人ごみの嫌いな自分は東の博物館は人が多すぎて気が向きませぬ・・・。
まだ、横川鉄道文化村のまったりした雰囲気のほうが好きですわ。

ま、せいぜい、レールパークからの搬出方法が見物には間違いないです。

しかしＤＥ１０なら、ハンドル訓練が必要かも。

さて、ラスト（ワイドビューじゃない）”しなの”をどこで見ようか・・・・。
って、本当にラストか？定かではない・・・。

では♪

名前: いのさん ¦ 00:54, Saturday, May 03, 2008 ×

おお、今日店の前を通ったら休みだったから、そろそろコメント来るかなと思ってたよ！

ＤＥ１０なら、初代トロッコの牽引機で、中部天竜まで入線実績があるが、もう四半世紀前の話だからなぁ、飯田線内を知る機関士がいないか。

飯田線ではないが、とうとう５月から、７０００系パノラマカー６連は、名古屋本線豊橋側への運用から完全離脱です！
４連は、早朝と深夜に伊奈まできますが、これも時間の問題でしょう。
今の日車は、ＪＲ東海のＮ７００系と、名鉄の新５０００系ばかりの感じ。（この辺は私より詳しいだろう）

んじゃ、ＧＷをお楽しみください！
３８１系ラストラン。
私は撮れないから、見せてもらいにいくからね。

名前: ＳＹＯＲＯＵ ¦ 00:39, Sunday, May 04, 2008 ×

すいません。
本日、５月７日。７００７Fが、Ｐ６−２運用で、豊川線に入って来ました。
嫁さん確認。
まだ、早かったか・・・
でも、ダイヤ改正まで、もう時間の問題なのは事実。

名前: SYOROU ¦ 00:40, Thursday, May 08, 2008 ×

毎度です♪

最近、築港線なんか見ていると、名鉄も捨てたもんじゃないなと・・・。

どうも、ＪＲ東海から心が離れていきそうな今日この頃。

さてさて、どうしたものか・・・。

では♪

名前: いのさん ¦ 11:18, Wednesday, May 14, 2008 ×

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