いのさんのブログ: ☆趣味の事☆　御料車

皆さん、こんばんは！

予定通り、鉄道博物館に行ってきました！
ガラス張りの御料車庫の中に先着30名が入って
見学できるとの事なので、期間中、遠征できるのが
今日一日だけだったので、何が何でも入らなきゃ！
と思って、前の日から出掛けるつもりが、こんな時に限って
東名の集中工事・・・。
最近、ちょっとお疲れ気味だし、新幹線で行くか！

そう言う訳で朝一の新幹線で大宮入りする事に・・・。

と、言うわけで豊橋駅で、ひかり４００号を待っていると・・
”全席禁煙で、喫煙室が・・・”、え？700系も全席禁煙になったんだ・・。
しかも、喫煙室まで改造したんだ・・なんて思ってると・・・
目の前に現れたのはN700系でした！

まさか、ひかりにN700系が入ってるとは夢にも思わず、
ラッキー♪ですね。

自由席の足元にもコンセントが・・・。

見るなら国鉄型、乗るなら新形ですねぇ〜♪
乗り心地も700系に比べて、かなりスムーズ。

そんなこんなで、気が付けば品川です。

かつての東京機関区と品川客車区は見るも無残・・・。
285系サンライズ一本とＤＥ１０が一両のみ・・・。

ＪＲ東日本だけは鉄道ファンの夢を大切に想って
くれている・・・なんて受け止めていたのですが、
やはり企業です。

通常の乗客に比べ、あまり収入の足しにならない
鉄道ファンだけの為に、これだけの土地や車両を
維持させる事自体が無理ですよね・・・。

まぁ、東海に比べれば未だよしとするしかないですよね。

で、最短時間で移動のため東北新幹線で大宮まで！

で、途中田端を見るとＰＦがごろごろ・・・。

貨物は機関車がなくなる事は当面ありえないので
安心してみてられますね！
やっぱ鉄道は（見るなら）機関車でしょ！！

で、隣の尾久には４８９系能登編成と、なんと、
ゆとりが編成をばらされて留置中！

碓氷峠鉄道文化村のように鉄道博物館の
休憩所代わりに使わないかなぁ・・・。

と言う訳で、開場１時間前に到着！
前には１０人ほどお待ちです。

かりに、全員が御料車に行ったとしても、大丈夫♪

と言う訳で、開場と共に２階のインフォメーションセンターへ
Ｇｏ！

やったぁ！受付は２番目でした！！

先に並んでいた殆どの方が他の予約のようです。
しかし開場時には団体さんは別として軽く１００人以上は
並んでます！
恐るべし鉄道博物館人気！
しかし東海が企画している博物館はどうなるんでしょう？

未だ開場内に人がまばらなうちにパチリ♪

と、言うわけで時間です。

手袋をはめて、ちょっと緊張気味。
３〜４年前までは、実際に近くで見れるとは思っても
いなかった御料車７・９・１２・１０号。
ガラス越しとは言え、一般公開されるだけでも
嬉しかったのに、今、そのガラス張りの中に入って
直接見れるなんて・・・。

手持ちフラッシュ・手振れ防止なしなので、ちょっと大変・・。

一番肝心な御料車１０号の展望台なんて・・・。

うぅ〜ん。他はガラス越しでも何とかいけるんですけど、
御料車１０号の展望台はガラス越しだとまともに見えない
から、気合入れたんですけど・・・。

あっという間の３０分でした。

まぁ、普段入れないところに入れたから良しとしましょう！

で、中をうろうろ・・・。

鉄道博物館で一番のお気に入りはこれ！

直流型は身近にあったのですが、交直流用はあまり
見慣れず、急行型というのも良いですねー。

もっと幼い時に乗り回してれば良かったなぁ・・。

中を見るのが一段落すると、博物館を出て大宮駅へ！

最初の頃は博物館の中の展示車両内で飲食が
出来たのですが、流石にまずい事になったのでしょう。
一時は455系2両を使っていたのですが、今は
団体専用になってしまったようで、一般には
大宮駅寄りに183系と189系が４両飲食・休憩用に
用意されています。

で、大宮工場内に我らがＥＤ６２１７めぇ〜っけ♪

で、大宮駅をウロウロしていると、以前、ＥＦ５８８９が
廃車後一般色に塗装変更されている時に見た場所に
何か茶色の機関車らしき物が・・・・

はじめは保存車両のＥＦ１５でもいるのかな？と思いきや！

なんと、ＥＦ５５１ではありませんか！
第２エンド側はあまり見ないんで、ちょっとラッキー
だったかな？

しかし、最近、動いた話ってあまり聞かないような・・・。

さて、その後は寄り道をそこらじゅうしながら、
ボチボチの帰宅と相成りましたとさ。

さて、次回は？？

では。

by いのさん ¦ 23:33, Wednesday, Oct 22, 2008 ¦ 固定リンク ¦ コメント(3) ¦ コメントを書く ¦ 携帯

■コメント

ＥＦ５５　大宮に居ましたか！
１２月？にさよなら運転があるみたいなので整備中ですかね？

名前: ども ¦ 23:40, Thursday, Oct 23, 2008 ×

遠征ご苦労さんです。
堪能しきったようで、何より。
「見るなら国鉄型、乗るなら新形ですねぇ〜♪」って、実際そうだから仕方ないなぁ。
ＪＲは乗る機会が少ないですが、名鉄でも「見るならＳＲ車、乗るならＶＶＶＦ車」・・・
パノラマカーも、移動の快適さでは、ロングシートの最新型に勝てません。（条件付きですが）

名前: ＳＹＯＲＯＵ ¦ 07:09, Friday, Oct 24, 2008 ×

ども（？）さん、初めまして！

やはり、引退ですか・・・。
これで旧型電機はＪＲ西日本の１５０のみになってしまいますね・・・。
１２月だと見に行けずじまいかぁ・・・。

どうもＪＲ東日本の旧型電機には縁が無いようで・・・。

はぁ、水曜日に試運転でもあればなぁ・・・って、
いくら水曜日でも１２月は一度しかチャンスが無いんだよなぁ・・・。

ＳＹＯＲＯＵさん、毎度です♪
やはり乗るなら新型に限ります！
旧型で乗ってみたいといえば、２階建て新幹線や食堂車、
展望車ですかねぇ。

どちらにしても叶わぬ夢ですわ。

では。

名前: いのさん ¦ 12:20, Monday, Oct 27, 2008 ×

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