いのさんのブログ: ☆趣味の事☆　そよ風トレイン１ ..

大きな机もあり、お弁当を思いっきり広げても大丈夫♪

このような座席が指定席として１・３・４号車にありまして、
（一部机無し・・この席が指定席かどうかは不明）２号車の
両端にも同じ席があります。

狙うなら２号車のボックスシートで、そこをベースに
ベンチシートに移動するのがベストかな？

で、２号車の窓は上段は下降式で下段は固定です。
しかし、少しでも風が入るようにスペーサーが入ってます。

何とも中途半端な・・・。

どうせならトロッコファミリー号時代のスピードに落とし、
下段の窓も上げれる様にしてくれれば、その方が嬉しいのに・・・。

さて、最大の見せ場の檻です。

回送時には締め切っているドアも、営業時には開けっ放しになります。

その操作は檻の横の上に操作パネルらしき物があります。
（メクラ蓋がしてありますが・・・）

そうそう、この車両は川崎重工で昭和５７年製だそうです。

昭和５７年・・・。

旧国が最後の活躍をしていた頃・・・・。
夜行列車は当たり前、食堂車が普通に活躍していた頃・・・。
そして、国鉄色なんていう言葉が未だ無かった頃・・・。

良い時代だったんだなぁ・・・・・・

さてさて、そんなこんなで中部天竜に到着。

降り立って直ぐに目指すは例の場所・・・。

この画だけでは、いつもの駐車場です。

で、０系新幹線の先頭部があった場所から・・・。

何も無い・・・ん？
何か有るぞ！！

何だ、あの台車は！？

新性能電車の台車・・・。

解体された車両で新性能電車と言えば・・・・

そう、クヤ１６５-１ですね。

ＴＲ５９Ａですわ。

何も残らないと思っていたクヤ１６５の部品が台車だけでも
残ってくれたのは、ちょっとばかり嬉しかったです。

でも旧客の台車は何故残さなかったんだ？？

ひょっとして、台車もどこかへ譲渡か？？

よく見ると・・・・

昭和５６年９月名古屋工場・・・・。

間違い無さそうですね。

さて、目線を変えて、もう一度構内を・・・。

キハ４８とクモハ５２がシートを被ったまま、名古屋行きを
静かに待っています。

いつ動くのであろうか？？

奥にはそよ風が２両に何かを語りかけているようです。

で、旧レールパーク入り口・・・。

そんな事書かなくても入る価値が既になし・・・。

で、こちらには今出来る精一杯のアピールが・・・・。

因みにトロッコの頃の下り到着時の汽笛は、そよ風でも
健在です！

小さなお子様連れはお気をつけて♪

さて、直ぐ普通で折り返して嫁さんの実家で昼食。

その後、そよ風の下りを撮りに・・・。

あぁ、草刈をしたくなってしまう・・・笑

では！

by いのさん ¦ 23:32, Sunday, Aug 15, 2010 ¦ 固定リンク ¦ コメント(3) ¦ コメントを書く ¦ 携帯

■コメント

８月１５日に　そよ風トレイン１１７に乗車したのですか　８月１５日豊橋ー中部天竜間
往復しました

名前: 元近鉄組 ¦ 20:20, Tuesday, Aug 17, 2010 ×

この連休時期は “１５日下りのそよ風” の走行時間だけ
余裕があったのですが、家から離れる事はしませんでした。

子供にカメラを渡して、列車を撮影してもらい、
私は、乗車しているお客さんへ、お手振り＆お見送り係りをしました。
いつもよりも大きく手を振りましたが、わかりました？

数グループは気付いて手を振り替えしてくれました。

名前: walters ¦ 21:43, Tuesday, Aug 17, 2010 ×

☆元近鉄組さん、初めまして！

自分は下りに乗車して、帰りは上り中天発１１：３８で帰りました。
トロッコファミリー号は何度か乗ったのですが、比べるのは
酷とは思いながらも、もう少し工夫が欲しかったですねぇ・・・。
（路線とか改装などなど・・・）
また、宜しくお願いします！

☆waltersさん、こんばんは♪

本日二度目(謎)でしょうか？？
ん・・・・・申し訳ない・・・覚えてません・・・。
多分、子供達に板敷川の辺りで”手を振れ！”と指示を出して
その姿を撮ろうとしてたかもしれないです・・・。
はやく、完全版をリリースせねば・・・・汗
では♪

名前: いのさん ¦ 22:39, Wednesday, Aug 18, 2010 ×

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