いのさんのブログ: ☆ＦＩＴの事☆　冬支度

皆さん、こんばんは。

今日はＦＩＴのオイル交換をしました。
納車して直ぐにWako'sのプロステージ５Ｗ−３０を
入れていたのですが、思ったより燃費が伸びない・・・。

チョイ乗りが殆どなのでエンジンオイルが３０番なので
仕方ないと思いながらリッター１０後半〜１１Ｋｍは
少し悲しいです。
まぁ、前のＭＣ２２ワゴンＲと思えば全然ＯＫなんですけどね。

そう言う訳で、今回は試しに同じくＷａｋｏ’ｓのＺＥＲＯ２０　
０Ｗ−２０を入れてみました。

エンジン保護なら３０番なんですけどねぇ〜・・・。

で、リフトアップついでに冬支度です。

スタッドレスタイヤはミシュランのＸ−ＩＣＥ２とブリヂストンの
ブリザックＲｅｖｏＧＺと悩んだのですが、雪道慣れしてない
嫁さんがメインで使う車なので絶対的氷上性能でＲｅｖｏＧＺに
しました。

ＲｅｖｏＧＺはスタッドレスでありながら下手なエコタイヤより
転がり抵抗が小さいと言う嬉しい事もありますしね。

さぁ、いつでも雪よ降ってくれたまえ！！笑

では。

by いのさん ¦ 22:23, Tuesday, Nov 23, 2010 ¦ 固定リンク ¦ コメント(3) ¦ コメントを書く ¦ 携帯

■コメント

こんばんは。

まだ履き替えてないので雪は困ります　(^^ゞ

スタッドレスタイヤも買い換える毎に性能が進化していてＧＺなんか秀逸ですね。

ただ、何を履いてても新雪が２０〜３０ｃｍ積もった茶臼山スキー場へは高原道路も豊根側も苦労します。
私的には雪道は白馬よりも志賀よりも茶臼山が一番難しいと思いますね。

名前: みすずか〜る ¦ 23:29, Tuesday, Nov 23, 2010 ×

Ｆｉｔって、燃費が良いのかと・・・
１０後半〜１１ｋｍだと、現在９９０００ｋｍ超の今のマイカーと、未完に終わった(笑)Ｕ１４も、大体同じ数値ですね。

となると・・・燃費計測方法の厳密化も止むを得ないでしょうね。
ただ、燃費ばかり気にして、制動力や、安定性を犠牲にした車づくりにメーカーが偏らない事を祈るばかりです。

本当に買いたい車は、手の届かない（維持出来ない）車ばかりになってしまった。(T_T)

名前: ＤＴ１２Ａ ¦ 22:33, Wednesday, Nov 24, 2010 ×

☆みすずか〜る　さん、こんばんは。

新雪や圧雪路は本当はミシュランが最高なんですけどねぇ・・・。
やはり凍結路を重視するとＧＺですし、総合評価も
ＧＺですねぇ・・・・。

げ！と思った時にブレーキではなくアクセルを踏める人には
圧倒的なトラクション性能を誇るミシュラン。
当然、ライフを気にする方にも♪

それ以外の方にはＧＺですね・・・・って、ミシュランを
お勧めできる人の方が圧倒的に少ないですね。

因みに当店のスタッドレスタイヤのテストコースですね、
豊根口は・・・爆

あそこは一番楽しい♪核爆

では。

☆ＤＴ１２Ａ、毎度です。

燃費が伸びないのは乗り方による所が大です。
水温が上がった頃には、エンジンを止めることが多いので
仕方ないんですけどね。

お客さんで同型のＦＩＴで２２〜３で乗られてる方もお見えに
なりますし、聞いた感じでは平均１５前後位ではないでしょうか？

タイヤに関しては間違いなく、制動距離より転がり抵抗重視の
風潮です。

あぁ〜、やだやだ！

でも、まだ夢を見れる車がある内は、まだマシでしょうね！
夢も見れない某・東海より・・・爆

では。

名前: いのさん ¦ 23:43, Wednesday, Nov 24, 2010 ×

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