いのさんのブログ: ☆趣味の事☆　１１９系も残す所 ..

皆さん、こんばんは。

秋に１１９系Ｒ編成（Ｒ１を除く）と一部Ｅ編成が３１３系Ｒ編成と２１３系Ｈ編成に
置き換えられ４ヶ月ほど過ぎましたが、今週月曜にＥ９とＥ１１が浜松送りに
なり、また動きが出てきそうです。

で、ここ最近の水曜日の行動パターン初の始発から・・・・って、５００Ｍは
寸前で確認できず・・・・涙・・・５０２Ｍからの確認です。

で、新城で見たものは・・・・

いつも一番左は１１９系じゃ・・・・今日はＨ４でした・・・・

気を取り直して、いつもの場所へ・・・・

そりゃ５０４Ｍだから、さっきのＨ４が来るわな・・・・

さて、この間の朝練のパターンに移ろうか・・・・と言う訳で鳥居に移動です。

今回はトリミング・補正なしでＯＫ♪

でも、絞りは変えた方が良かったなぁ・・・・まぁ、今日は枚数が多いので
手をかけずに・・・・

で、５０３Ｍ。今日はＥ１６です。

そして移動して５０５Ｍを・・・・って！

だぁかぁら〜、５０４Ｍの折り返しじゃないですか、５０５Ｍは。
学習を全くしてません・・・・涙

さて、その勢いに任せ途中途中で駄作を連発しながら気が付けば
三河一宮付近です。

ここで念願の・・・・・

”長山”幕をＧｅｔです♪

ついでに２５１８Ｍの”快速”幕も・・・

でも、折角の快速幕なんだから、これこそスピード感を出して流さなければ
いけなかったですね・・・・反省
来週もまだ走ってるかな？

さて、急いで長山に急行します！・・・・って急行料金は不要ですよ〜♪
あ、じゃあ快速か？爆

長山名物の５２０Ｍ（Ｅ２）と５２２Ｍ（Ｍ６＋Ｍ５）の並びです♪

さて、また北上し今度は南部の単線区間唯一の単コロ５１７Ｍです。

何かこの場所って、模型のレイアウトみたいな雰囲気なんですよねぇ〜♪

え？これだけかって？？

はぁ〜、折角の前パン流しは設定ミスにより撃沈です・・・・。涙

さて、南部で中々撮る機会のなかった槙原付近へ向かいます！

良かったぁ〜撮れて♪

一度ぐらいはココで撮っておかないとね！

で、槙原の駅には今の５３４Ｍと５１９Ｍが並んでいますが・・・・

５１９Ｍは２１３系に変わっています・・・・ん？Ｈ５編成？？
初めて確認した気がします・・・。

さて、再び途中途中で運用確認・駄作の連発をしながら廃車回送が
あるとまずいなぁ・・・と思い南下します。

で、途中豊川付近で運用チェックをしようとしていると、数名の方が
明らかに１１９系より引込み線を狙ってる雰囲気です。

と、後ろを振り返ると・・・・

でたぁ〜！

ロンキヤが出場です！

だいぶ前に入場したんでしたよね。
それも中間車のみ？？

そして、手動で踏み切りを操作して手前に向かってきます。

一度はロングレールの荷卸のシーンは見てみたいものですね。

で、一旦停止。

壮観だねぇ・・・・って、まだ半分なんですよね。

やはり、ＭＡＸ４連病か・・・・爆

でも、この位置で何故先頭から撮らなかったんだろ？？

まぁ、お陰で・・・・

Ｒ１０２とＲ１０１の並びが撮れたんですけどね〜♪笑

さて、こんな事をしていると豊橋の廃回が有るかどうか確認している時間が
無くなってきました・・・・。

仕方ないので豊川駅構内を見ることに・・・・おっ！

並び物を撮ろうと思っていると、何と！ワンマン試運転のＲ１０５と
並びました♪

さて、今から豊橋に向かうと１７時頃までに戻れなくなってしまいそうなので
ボチボチ退散する事に・・・・・

途中で運用確認も忘れずに・・・・今度は５３５Ｍか・・・・
ん？１１９系？？

え？

編成番号の表示がおかしいぞ！？

あ゛〜！Ｒ１だ！！

こんな時に限ってカメラの準備は無し・・・・

時間からして長山で５４６Ｍと交換のはず・・・・

よし！急げ！！

・・・・・

間に合いました・・・・

１１９系同士の交換シーンは、ひょっとしたら自分はもう見る事も無いかも・・・・
と思ってただけに、交検後に動きの無かったＲ１も見れて非常にラッキー
でした☆

さて、あと少し時間が有るので、いつもの〆の場所へ・・・・

５５０ＭのＥ１４とワンマン訓練運転のＲ１０３です。

なんか、撮影に行く度にシャッタースピードが遅くなっている気が・・・・って
１／６０秒位でワーワー言ってたら駄目ですかね？

流しのシャッタースピードが戦闘機が基準になっているので、これでも
自分としては頑張ってるつもりなんですがね。笑

さて、最後に用事が済んだ後にタイミングが合ったので野田城にて

５５６Ｍで、今日は沢山出会えたＥ１４でした。

未確認情報ですが、やな予感が現実っぽいのですが、Ｅ２とＥ７が
浜松送りになったようです。

Ｅ７は長山で５２０Ｍとして見送ったのが飯田線内のラストランだったようですね。

この調子だと、来週の水曜日は、どれだけ１１９系に会えるのか？？

単コロの置き換えが見えてない現在、残り７本のＥ編成はどうなるのでしょう？？

今の調子では来週までに数本浜松送りになってもおかしくない状況。

前夜の４６１Ｍの延長の回送がらみの５００Ｍ、単コロ併結の５１２Ｍ・５３４Ｍ、
単コロ運用の５１０Ｍ・５１３Ｍ・５２２Ｍなどはダイヤ改正まで待たないと
変えれないでしょうが、２両１編成で運用されているものは置き換えが
簡単ですからね・・・。

隊長と・・・いや、団長・・・・じゃなくて！爆、体調と相談しながら朝練も
しておかないとまずいですね。

さてさて、念入りに準備をしておきますか・・・って、今までは何だったの？？爆

では。

by いのさん ¦ 20:24, Wednesday, Mar 07, 2012 ¦ 固定リンク ¦ コメント(5) ¦ コメントを書く ¦ 携帯

■コメント

いのさん、こんばんは。

５１９Ｍで北上は、今日５２０Ｍで豊橋へ戻ったＥ７が廃回されたとなると・・・
ご指摘通り、Ｍ単と絡む運用以外は、いつ置きられてもおかしくない。
５２２Ｍ折り返しの、４１３Ｍ＆５１７Ｍも、豊橋に１本余分があれば、すぐ置き換え可能ですからね。

ニュースリリースで、「飯田駅で東海色との並びの最後のチャンス」と謳ってるので、Ｍ単運用はこの週末までは残るかな？（甘い期待・・・）

って、事で４６１Ｍが要観察対象かな？(笑)

名前: ＤＴ１２Ａ ¦ 22:37, Wednesday, Mar 07, 2012 ×

　いのさん初めまして、

走行車両から、１１９系の編成を確認したくて調べていましたら、このページにたどり着きました。

有益な情報ありがとうございます。

　本日、3月7日1７時11分舞阪駅付近をE7とE2が回送幕で、浜松工場へ上っていきました。

E７が東京方面で、その後ろにクハ１１８-５００２の車両が組まれている編成が２＋２で自力回送していきました。

知っていましたらごめんなさい。

名前: 通りすがりの者ですが ¦ 23:33, Wednesday, Mar 07, 2012 ×

こんばんは

119系もＭとＭ絡みのみになって来ましたね。
ダイヤ改正までに213・313の北部の送り込みもいるから
来週水曜日というのは限りなく119系は少なくなっていると思います。
最後まで残るのは南部のＭの単コロだと予想。さて如何に？

名前: みすずか〜る ¦ 00:37, Thursday, Mar 08, 2012 ×

いのさん、楽しいレポートありがとうございました。　次回も期待しています。

名前: 東新町 ¦ 21:03, Thursday, Mar 08, 2012 ×

☆ＤＴ１２Ａさん、こんばんは。
今日もまた廃車回送が有ったそうで、始まると早いですねぇ・・・・
昨日、無理してでも豊橋に行くべきだった・・・・涙
また、豊橋運輸区リポート、期待してます！

☆通りすがりの者ですが　さん、初めまして！
こんな事なら見に行くべきでした・・・・苦笑
残り６編成、回送は３回ですか・・・ん？Ｅ４は残るし、多分、予備も
１編成は残すでしょうね。
でも、単車はどうするんでしょうね？
単車４〜６連で東海道を爆走！なんてカッコいいと思うのですが・・・笑
まぁ、他社譲渡なんて言う噂もありますし、目が離せませんね。
また何か有りましたら、宜しくお願いします！

☆みすずか〜る　さん、毎度です！
なんか、このペースで廃回が進むと、今度の水曜日はテンションが
上がらず終わってしまったりして・・・・寂
そうなると来週のメインは豊川付近か？？

☆東新町さん、こんばんは。
では、お楽しみに！

ではでは。

名前: いのさん ¦ 21:37, Thursday, Mar 08, 2012 ×

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