いのさんのブログ: ☆趣味の事☆　１１９系の思いで ..

06.06.15　豊橋駅にて
この時はまさか５年後に１１９系の追いかけをするとは夢にも思いませんでしたね。

先の１２２号機の引退は、これまた飯田線名物であったトロッコファミリー号の
引退に伴うところが大きかったのですが、トロッコファミリー号亡き後の
レールパークに行く時は、余裕があれば伊那路で、無い時は１１９系でした・・爆

08.05.04　本長篠駅にて
まぁ、余裕が無い時の方が多かったですが・・・・爆

そして１１９系のカウントダウンが始まり、いよいよ２１３系の入線が囁かれ、
北部でのハンドル訓練が２１３系Ｈ１編成で開始、その最初の検査の為
入れ替えで初入線したＨ２編成との並びです。

11.10.12　野田城駅にて
その後暫くは良く見かけることになった光景ですね。

そして飯田線南部３大名物の並びの内の一つ（？笑）豊川駅での日本車輌関係の
入出場車との並び。

12.01.11　豊川駅にて
この日はコンテナ車コキ１０７の新製出場との並びです。

さて最後は、１１９系を駆逐（？）するために入線した２１３系でしたが、１２年１月２５日の朝、
Ｈ１０編成が５０６Ｍで運用中、三河槙原〜湯谷温泉にて落石事故にあい、
その救援として続行の５１２Ｍに入っていたＭ９＋Ｅ８編成が向かいました。

12.02.25　救6001列車　三河槙原〜湯谷温泉にて
あまり良い話ではないのですが、後にも先にも２１３系＋１１９系という珍しい姿を
記録することが出来ました。

そしてその後、

12.01.25　本長篠駅にて
本長篠まで推進運転をし、Ｅ８編成のみ切り離し客扱いで南下しました。
この後Ｈ１０は最低限の修理をしＨ３編成の牽引によって深夜に豊川駅まで
回送され、日中、日本車輌に入場しました。
しかし、２月下旬に何故か３１３系にサンドイッチされ出場、その後、現在に至って
飯田線には入線していません・・・。
その後はどうしたんでしょうか？気になるところです。

去る者、来る者との絡みが目立つＥ８編成の巻きでした。

さて、明日はＥ９編成ですね。
写真は有ってもネタ物が少ないなぁ・・・笑

では。

by いのさん ¦ 06:40, Sunday, Apr 08, 2012 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0) ¦ コメントを書く ¦ 携帯

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