いのさんのブログ: ☆趣味の事☆　いいのか？笑

皆さん、こんばんは。

元々、特殊と言われるものには大抵反応しやすい自分ですが（笑）、車に関しては
緊急車輌、特に警察車輌の中で覆面パトカーが好きですねぇ・・・。

ドライバーとしては当然、嫌いなんですが・・・・爆

明日からオヤスミという事で、一世代前のゼロクラウンで覆面パトの見分け方講座
初級編と行きましょうか？（何故？笑）

まず一番簡単な所で・・・・

絶対的な一般車輌と断定できるポイントは左の車輌は前期型なのですが、
覆面パトカーとして量産されていたゼロクラウンは後期型。

つまり、テールレンズのウィンカーの位置が上に有るタイプです。

ウィンカーが下なら９９．９９９９パーセント一般車輌です。

他のポイントとしては、トランク左のグレードエンブレムはパトカーグレードには無い。
（但し、警視庁・大阪府警などで一般グレードのエンブレムを後付してるケース有り！）

ルームミラーが２段式（助手席からも後方確認が出来るように）になってます。

あとは、地デジ化されて一般では見かけなくなったダイバーシティー型の無線アンテナ。
（シティーロード製とパナソニック製（TY-CA39DAタイプ）が主流）
これは目立ちますねぇ・・・・笑

それと、もしスモークが張っていなければリアトレイ上に大きな箱のような物が
あるかどうか確認しましょう！
主に高速隊の装備になりますが、電光掲示板（パトカーに続けなど表示）が普段は倒してあり、
必要時に起立させます。

この辺りまでで見分けれれば、あとは回りの車の動きを注意しながら走りましょう。

さて、ちょっと難易度が上がりまして・・・・

後期型の一般車輌だと若干分かり難いのですが、まずはグレードエンブレム。
無ければほぼ覆面確定。あっても、気を抜かずに・・・・アンテナの形状確認。

３年ぐらい前からでしょうか？
無線の偽装アンテナがＴＶアンテナ型のものからユーロアンテナ型の物に
変更になっています。

よぉ〜く見ると左の一般車輌の方がアンテナの長さが若干短いです。
更にその後の処理ですが、覆面の偽装アンテナ場合はアンテナの基台から
リアのウィンドウガラスの隅に這わせてトランク内に引き込んでいるので
アンテナの長さとアンテナ線の処理の確認をしましょう！

ただ、浜松の２００系クラウンなどでは外部アンテナレスだったり、
先にも書いたようにグレードエンブレムを後付したりと、若干手の込んだ
偽装をしてる場合がありますので、ご注意を！

最近は当然と言った感じで、ナンバーは３ナンバーです。
昔のように８ナンバーの交通取締り用の覆面は皆無といって良いでしょう。

まぁ、自信がなければ併走した時に横を見て見ましょう！
もし・・・

こんな感じなら確定！爆

無理をせずに道を譲ってあげましょう！笑

では、休み中、つまらぬ事故や違反の無いように、お気をつけて！

by いのさん ¦ 22:26, Saturday, Aug 11, 2012 ¦ 固定リンク ¦ 携帯

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