いのさんのブログ: ☆独り言☆　あぁ・・・

今年に入ってからＧＷまでの例年以上の忙しさに、仕事以外のアンテナが全く張れていないうちに
ＥＦ６６２７が定期運用から離脱したそうです。

ここ数年、ダイヤ改正が迫るたびに去就が注目され、故障なども乗り越えてきたのですが、遂に
この時が来てしまったようです。

少ないながらにもチャンスはあったので、この件に関しては、静かに受け入れる事が出来ました。

・・・・が、思いのほかショックを受けたのが、北海道新幹線の札幌延伸の件で、すっかり頭から抜けていましたが、
整備新幹線の開業に伴う並行在来線の扱い。
既に並行在来線の函館〜小樽間のうち、貨物の走る函館〜長万部は未定ながら、旅客のみの通称
山線の長万部〜小樽間は沿線自治体がバス転換を合意したそうです。
余市のみ、完全に合意してないようですが、繋がっていなければ意味の無いと思えば、終点が小樽だろうが、
余市だろうが変わりない事のように思えます。

北陸新幹線・・・・と言うより長野新幹線開業で横軽が廃線になった時は、趣味的に残念と思っただけで、
それ以上でも、それ以下でもなかったのですが、まだ１年位とは言え、次男がいる街、倶知安が絡むだけに
複雑な心境です。

確かにあと、７・８年すれば札幌まで出るのに今は２〜２時間半かかっているのが、３０分弱。
自動車専用道路も整備中で、小樽を通り余市まで来ていて、あと３年ほどで倶知安まで出来るそうです。

この道路が出来れば、さらに在来線の存在意義が低下するでしょうし、地元自治体も、予算的に厳しい所ばかりでしょうし、
北海道自身も道路には甘いわりに、鉄道に関しては厳しいので、仕方ない流れでしょう。

遠い所ですが、身近に感じている所なので、ショックも大きいです…。
因みに倶知安町は、新幹線の駅が出来る加減で、駅周辺の再開発をするため、在来線は前倒して廃止しても
やむを得ないというスタンスのようで、訪れるなら早め早めと言う事でしょうね…

さて、三男はどこへ配属されるのかな？？

では。

by いのさん ¦ 22:26, Saturday, May 21, 2022 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0) ¦ コメントを書く ¦ 携帯

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