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2015年 4月21日

☆趣味の事☆ 乗り比べ♪
皆さん、こんばんは。

昨日の仕事で現行デミオのディーゼル6M/Tにリジカラを付けたのですが、
今日納車でした。

昨日はウェットコンディションだったので、念の為ドライコンディションでも
テストランをします。

そして昨夜入庫したゴルフ7R。

こちらも他の作業が終了しだいリジカラの取り付け。

なので、こちらも取り付け前に試乗しておきます。
150421golfdemio




デミオの出来の良さには舌を巻くのですが、リジカラを装着したら
完全に国産コンパクトカーの域を超え、ゴルフと真剣に比較してしまう出来・・・。

確かにコンパクトカーのベンチマークとしてゴルフをターゲットにしている
メーカーも数多いのですが、国産車では何処を頑張ったか分からない
車種も多い中、走りにおいて、操縦安定性・パワー・フィーリング等、
ここまで真剣に比較対象になる車は、数少ない体験の中では記憶にありません。

Rと比較するのも酷なはずなんですが、一般道を気持ち良く走る分には
ノーマルのR(DSG)なら、リジカラ付のデミオXD(6M/T)で十分に
勝ち目はあると思います。

国産車らしからぬシャーシー性能の高さと、サスペンションを初めとする
基本設計の高さがリジカラで相当に引き出されていますね!

ただ、クリーンディーゼルはエンジンオイルが質の高い物を結構な量が
必要になるのと、フロントの軸重がガソリン車に比べ重いので、
タイヤに負担が掛かる事、従来のディーゼルエンジンでは考えられない位、
軽油を超高圧で、超精密なインジェクターで噴射し、高温にて燃焼させる為、
汚れ方が酷く、インジェクタートラブル時にはン万円単位の出費の
覚悟も必要になってきます。(この点はCM参照・・笑)

なので、デミオに1500ccのガソリン車の設定と、マツダコネクト
廃して、通常の2DINオーディオの設定(※ここが一番重要!笑)があれば、
絶対に買いだと思いますし、その仕様なら嫁さんの次期戦闘機のダントツの
最有力候補になりますね!
(で次点はVWポロが候補だったりします♪)
考えてみれば、結婚前に嫁さんが乗っていた車は初代デミオ。
選んだ基準がパッケージと走りだった気がするのも、何かの縁ですかね?

仕事で追い詰められてるとは言いながら、十分に楽しんでおります♪笑

で、なんだかんだ言ってもゴルフ7Rのリジカラも楽しみです!

ではでは。

by いのさん ¦ 23:36, Tuesday, Apr 21, 2015 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0)


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