いのさんのブログsince 2006.6.15
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| 最近の記事 |
| ☆独り言☆ さてさて・・・
|
| ちょっと一息♪ |
Ｎｅｗバージョン!笑
| あ〜した天気に、なぁれ！ |
☆趣味の事☆ １１９系の思いで・・・Ｍ５編成 皆さん、こんばんは。
今日は母に営業時間が終わってから、卓球を１時間ほど付き合う事に・・・・
で、その後、ボンネット交換などをこなし、今に至る・・・・
あぁ、明日は筋肉痛の予感・・・・爆
さて、一つのテーマで決まったネタがあるとはいえ、よくもまぁ一ヶ月も休まず
続いた物です。
まぁ、まだ続きますし、写真では編成番号の判断が付かない物も
有りますので、それは別枠で・・・・って、やることを自分で増やして
どうすんねん！爆
さて、今回はＭ５編成です。
まずは桜を求めて野田城へ・・・・
01.04.04 野田城駅にて
この頃は、なんだかんだで良く撮りに行った物です。
もっと行っておけばねぇ・・・・
で、またもや一気に約１０年後・・・・
12.01.11 豊川駅にて
苦しいかどうかは別にして・・・何気にスカーレットレッドとの並び・・・・。
あの赤も、そう長くは無いのでしょうか・・・・って、あまり気にしてませんが・・・爆
そしてあまり撮った事が無かった複線区間での爆走シーンですが・・・
12.02.22 牛久保〜小坂井にて
こう言う所こそ流し撮りで行くべきだったかなぁ・・・・
さて、いよいよカウントダウンが大詰めを向かえ、ダイヤ改正前の
最後の休みの日に・・・
12.03.14 東上〜江島にて ５３４Ｍ
慣れぬというより初めてのポジションですが、この期に及んで、よくも冒険をしたものです。
さて、Ｍ５を見るのは１４日が最後かと思いきや・・・・
12.03.16 東新町駅にて ５６８Ｍ
１１９系による最後の定期運用となった単コロ５６８ＭをＭ５編成が勤めました・・・。
これが泣いても笑っても定期運用が最後となり、また、飯田線内で
ダイヤ改正後に数回走ったＥ４編成によるファイナルラン以外では
最後の１１９系による走行となり、単コロの車内では鉄分が大目の方の
乗車が目に付きました・・・・笑
さて、明日はＭ６編成。
そろそろ岩国行きの準備をしながら、その辺りのネタも整理しておかなくては・・・。
ではでは。
☆趣味の事☆ １１９系の思いで・・・Ｍ４編成 皆さん、こんばんは。
ゴールデンウィークの間の分を前倒しする為に、ちょっと頑張ってと・・・・苦笑
さて、今回はＭ４編成ですが、案外写真があるものの、使えそうな写真が少ない・・。
良い感じだなぁ・・・・と思っても似たような写真が有ったり・・・。
まぁ、とりあえず行って見ましょう！
まずは良く見かけた工臨との交換風景・・・。
04.11.15 新城駅にて
この時はレールを積んだチキを置いて、単機で帰る１５７とのシーンです。
そして・・・・
06.08.30 豊川駅にて
日本車輌から新製され出場する３１３系との並びです。
５年ほどで同系列の車輌に追い出されるとは・・・・。
さて、後２枚。
まずは
12.02.29 野田城〜新城にて ５１７Ｍ
この頃は縦の流し撮りにはまってました・・・。
そして長山幕の５１３Ｍも同じく・・・・
12.03.14 豊川〜三河一宮にて ５１３Ｍ
やはり自分らしさを出さないとね。笑
因みに当日のブログの写真とは違うコマを使ってます。
さて、次回はＭ５編成ですが、次回は何枚使おうか・・・。
多いのも考え物です。嘘
では！
☆趣味の事☆ １１９系の思いで・・・Ｍ３編成 皆さん、こんばんは。
世間様はゴールデンウィーク突入ですね！
新東名は非常に込み合ってるようで・・・・
くれぐれも事故や違反（爆）の無い様にお気をつけ下さい！
また、エンジンオイルや冷却水、タイヤの空気圧点検といった日常点検も
お忘れなく！
さて、当たり前のように仕事している自分は、Ｍ３編成の思い出でも
語りましょうか・・・・って、そんな大した事は無いです。言い過ぎました。反省
まずは・・・・お、
00.04.19 伊那松島運輸区にて
当時は構内を横切る踏切から撮れたものでしたね・・・。
隣の１６５系が懐かしいです。
さて時代は一気に１０年後！
10.04.07 豊川駅にて
一時、非常に多くのＡＴＳ−ＰＴ取付工事の為、日本車輌への入出場が有った、
ワンシーンです。
幸い隣は２１３系Ｈ８編成の訳が無く、２１１系Ｋ１０５編成でした。
まさか、当時はこの顔が２年後の飯田線の顔になるとは夢にも思いませんでした。
さて、１１９系が落ち始める噂がでてきた頃・・・・。
11.10.05 新城〜野田城にて
勿体無いと思いながらも、昔を思い出して流し撮り・・・。
で、最後の記録は・・・・
12.02.08 東上〜野田城にて ５１７Ｍ
この辺りはＮゲージのレイアウトのようで、単コロには似合ってたと思いますね〜。
ん〜？
案外Ｍ編成は写真が多いのか？？
Ｍ４の編集も大変だ・・・・って、１編成だけまだ、困ったのが有るんですよねぇ・・・・
なんか無いかなぁ・・・・
ではでは。
☆独り言☆ 大変・・・・ 皆さん、こんばんは。
昨日届いた大きな箱二つ・・・。
父が仕事で使っているＰＣは、自分が結婚後に借家に住んでいた頃買った
モデルでして、かれこれ１０年以上の選手でして、いい加減調子も
悪くなり始めたため、ようやく買い換えることに・・・・・
問題はこれからでして・・・・
去年の夏ごろ店に導入したモデルはWindows７のダウングレードパッケージで
ＸＰで使えたのですが、もう既にそのようなモデルも無く、７の導入と
なりました・・・・
・・・・が、勝手がまるで違う・・・・。
家庭内のネットワークに参加させるのにも訳がわからないうちに入ってるし、
ネットワークドライブ然り・・・・ん？ＵＳＢ接続のプリンターも勝手に繋いでる・・。
あ、ネットワークプリンターは違うのね・・・・
お、ＭｅｄｉａＰｌａｙｅｒはＤＶＤ再生が標準なんだ・・・・って、そんな事で感心してどうする。
・・・・ん？メールソフトって入ってるの？？
なんか、基本動作がさっぱりです・・・。
ましてや、最初に自分のＰＣに導入したなら勝手が分かろうものの、
大丈夫かなぁ・・・・・
しかも、ＡＬＰＳのＭＤ−５５００は７の６４Ｂｉｔ版は非対応なのね・・・・
まぁ、当分は２台体制ですな・・・。
やれやれ・・・・
では。
☆趣味の事☆ １１９系の思いで・・・Ｍ２編成 皆さん、こんばんは。
ちょっと色々有っていっぱいいっぱいの状態になりつつある今日この頃・・・。
今回の１１９系全編成のまとめ企画は今年の１月中旬頃に思いつき、
そこからボチボチ過去の写真を探してピックアップしていたのですが、
数が少なく危ない編成が少し有った中の一つが、このＭ２編成でした・・・。
写真をピックアップし始めた頃、唯一有ったのがこの写真・・・。
10.07.14 早瀬〜下川合にて
なんかのついでに、たまたま踏み切りで引っかかった時、車内から
パチリと撮った写真が一枚のみ・・・・大汗
他にも撮らなければならない編成が有ったにも拘らず、Ｍ２編成だけ
妙に気にしながら撮りに行ってます。
・・・・で、別の目的で朝練で撮った1枚
12.03.07 鳥居駅にて ５１２Ｍ
何気に撮った一枚が出来はともかく、構図が良かったので再チャレンジした
１枚です。
で、Ｍ２編成が先頭だったとは、後々気が付いたのでありました・・・。
先ほどの写真で、まともな写真を撮ったとは気が付いていない誰かさん(笑)は、
ダイヤ改正前最後の飯田線にべったり出来るこの日にＭ２を撮ると、賭けてました・・。
で、
12.03.14 長山駅にて ５２２Ｍ
５１３Ｍの後ろに付いてたのがＭ２編成でして、慌てて長山に戻り、
５２０Ｍが来る前にパチリ・・。
５１３Ｍ−５２２Ｍで来ると言うことは・・・
俄然、５１７Ｍに期待がかかります！
しかし、結局落ち着いた場所は・・・・
12.03.14 東上〜野田城にて ５１７Ｍ
なんとか、Ｍ２単独の画が撮れました・・・。
因みにこの日の晩も撮りに行ってまして・・・・
12.03.14 野田城駅にて ５４５Ｍ
これが最後の写真になりましたとさ・・・・
はぁ、今までは写真の編集は事前にまとめて済ませてあったので、その日の記事を
アップする時は凄く楽だったんですが、今は写真をその都度編集するので大変・・・
さて、明日はどうかな？
☆趣味の事☆ １１９系の思いで・・・Ｍ１編成 皆さん、こんばんは。
１１９系全編成の思いでシリーズも、遂に残す所、Ｍ編成のみとなりました。
こういうシリーズ物って初めてなので、どう言う展開になるかと
ドキドキしてましたが、いたって何時もとあまり変わらない展開で
ホッとしてます。笑
さて、Ｒ編成後半とはうって変わって・・・・
まずはＭ編成と言えば真っ先に豊橋〜豊川の折り返し運用が
浮かびますが、その豊川駅と言えば日本車輌からの甲種輸送の
メッカですね。
で、こんな苦しい並びが・・・・
02.10.30 豊川駅にて
もう少しまともなアングルを考えればよかったのですが、これは、
たまたま写ってしまったという感じですね。
さて、並びと言えば、一時色々な場面で見かけたレールパークの
展示車輌の搬出関係で・・・・
10.02.03 中部天竜駅にて
もう少しまともなアングルを探せよなぁ・・・・と言うツッコミが
来るのは覚悟の写真です。爆
そして最後は、１１９系を真剣に撮りだした最後の冬・・・・
12.01.11 長山〜三河一宮にて
長山折り返しの５２２Ｍです。
大体こんな感じでＭ編成も流れてゆきます・・・・一編成を除いて・・・・爆
では！
・・・ん？何か忘れているけど、今日はこのまま流れよう・・・・苦笑
☆趣味の事☆ １１９系の思いで・・・Ｒ８編成 皆さん、こんばんは。
またもや追われる展開に・・・・爆
さて、ワンマン対応Ｒ編成のラストはＲ８編成です。
事故廃車となったＲ４編成の補充としてＥ３編成を改造した編成です。
が・・・・Ｅ３編成の写真はそこそこ有れど、Ｒ８編成は何故か・・・・
まぁ、まだマシな写真なのでとりあえず許せますが、本当にこれだけ・・・。
やはり、Ｒ編成＝北部の車輌と言う性格が強く、自分自身もそう、思い込んでいた
からかもしれません・・・。
と、こんな感じでＲ編成は終了！
で、残すは単コロＭ編成９本です！！
さぁ、明日から大丈夫か？？爆
では。
☆趣味の事☆ 久し振りの百里詣で 皆さん、こんばんは。
今日、約１年ぶりに百里の地を訪れました。
わざわざ百里に来たのは、何か百里自体に目的が有った訳ではなく、
岩国に向けた腕慣らしが本来の目的です。笑
別に浜松でも良いのにね。
そうは思いながらも、やはり戦闘機のスピードは違います。
ましてやＦ１６やＦ／Ａ１８などのデモフライトとくれば、空自の
戦闘機のフライバイとは次元の全く違う速さ。
ましてや練習機なんて・・・・。
さて、朝一で百里の特別観覧席（笑）に入りますが、丁度、警務隊（？）の
軽装甲車が始業点検をしてました。
今、欲しい・乗りたい車のリストに入ってます。笑
しかし、始業点検時にホーンの点検もするのですが、軽四の
シングルホーンと同じ音には参りました。涙
手に入れたら一番最初にベンツホーンに変えてやる！爆
早速、観覧席を陣取ってると・・・・
早速３０２ＳＱのファントムが上がります。
カッコいいとは思いながらもイーグルに比べると動きが重く見えるのは
しかたないか・・。
でも、飯田線で毎週写真を撮って、終わりの方は流し撮りばかりしてたので
その感覚は生きてそうでホッとします。
お、次は３タンクのファントムだ！
結局の時は飛ばず・・・・残念。
次は３０５ＳＱのイーグルです！
イーグルは増槽タンクや兵装がフルで付いてないと、ファントムに比べ
何か寂しいですね・・。
さて、お待ちかねの５０１ＳＱです♪
やはり絵になりますよねぇ・・・。
そう言えば、今回来た理由が一つありました。
茨城空港の敷地内に出来た公園です。
３０２ＳＱと５０１ＳＱのそれぞれのファントムが展示されてます。
普段は中々見れない角度から・・・
そう言えば前から気になっていた部分が・・・
ドラッグシュートの格納部分ですが・・・・もうちょい角度を変えると・・・・
絶対、何か考えて設計したでしょ！アメさんよぉ〜♪笑
と、つぼにはまってる所をファントムがフォーメーションで上がっていきます。
この角度も案外良いかも♪
さて、ぼちぼち首都高が混む前に帰ろうとすると今度は３０５ＳＱ・・。
折角なのでアラートハンガー前で・・・
慌てていたので構図がイマイチなのですが、この正面の迫力は
なんとも言えませんね。
さて、これで岩国はバッチリか？？
それにしてもプログラムは何時発表するんだ？？
では。
☆趣味の事☆ 久し振りに・・・ 皆さん、こんばんは。
今から、あの地へ出発します！
そう、百里基地へ！！
岩国に向けての前哨戦？？
と、言うわけで、コメントの返信も多分、明日にします・・・汗
では！
☆趣味の事☆ １１９系の思いで・・・Ｒ７編成 皆さん、おはよう御座います。
いよいよ佳境に入ってきたＲ編成の回ですが、手持ちの写真が・・・・・。
今回はＲ７編成ですが、たった１枚・・・・。
・・と、言うことは、Ｒ８編成もあるって言うことですね！苦笑
さて、毎年１１月末から１２月頭の頃の恒例行事となっている
りんご狩り、その帰りしなのわずかな時間を頂戴しての１枚。
思いっきり影がかかろうとも、これが確認できた唯一のＲ７編成の写真です・・。
まだまだチャンスはあっただろうに・・・・
こんな感じで、Ｒ８編成も簡単に終わりそうです。
では。
☆趣味の事☆ １１９系の思いで・・・Ｒ６編成 皆さん、おはよう御座います。
ようやく仕事の山を何とか越し、ちょっと落ち着いてる今日この頃・・・・。
今回はＲ６編成です。
これがまた写真が少なく、まずは・・・
02.10.28 新城駅にて
ドクター東海との交換シーンです。
はぁ、良かった写真が有って・・・・爆
と、思っていたらもう一枚！
10.06.30 三河東郷駅にて
あぁ、紫陽花の季節に何故か誘われて良く撮りに行った物ですね。
あぁ、2枚も有って良かった・・・・笑
あれ？でもＲ５編成の時に残り４枚って言ったよな・・・・爆
さてさて、どうなる事やら・・・・・
では。
☆家族の事☆ 遅れましたが・・・・ 皆さん、こんばんは。
結婚記念日は嫁さんの希望で御殿場のアウトレットに行ってきましたが、
（土岐でも良かったんですがね。新東名を走りたかったと言うのが理由。笑）
時間的に何時ものアレが間に合わず、今日行ってきました。
やはり、こういう柄ではないと言いながら毎年の事になっているのですが、
花屋さんと言うのが苦手と言うより勝手が分からないので、
いつも、予算と結婚記念日で・・・と言うことしか伝えてないのですが。
一度、そんな感じで対応してくれると、次も同じお店で頼んだ方が
気が楽でして・・・・
やはり、専門外の買い物って、そんな感じですよねぇ・・・。
他にも床屋さんも、一度行ったら、なかなか変えられない・・・っていうか、
一度変えただけだな、今までに。
それも最初に行ってたお店の、いつも自分を担当していてくれた方が
独立をして、顔を見に行くつもりだけだったのが、そのまま今に至って
お世話になっています。
そうやって色々考えていくと、商売も大変ですね・・・って人事かい！爆
ではでは。
☆趣味の事☆ １１９系の思いで・・・Ｒ５編成 皆さん、たて続けにこんばんは。
今回はＲ５編成です・・が、記憶にあまり無い為、どうなるかと思いましたが、
探せば有るものです。笑
まずは、鉄道趣味を再開し、写真を撮り始めた頃・・・・。
97.08.14 鳥居〜長篠城にて
Ｉ１２編成時代です。
まだフィルムの時代、無駄な写真って少なかったですねぇ・・・。
次は、一時はまっていたドクター東海の追いかけの時です。
02.10.28 新城駅にて
この頃はドクター東海ことキヤ９５系は１編成しかなく、ＤＲ１と言う呼び方も
まだしてなかった頃です。
さて、もう無いかな・・・と思って見直していると・・・・
10.06.03 新城駅にて
珍しい３並びです。笑
この解像度ではＲ５編成と言うのも怪しいですが・・・・爆
さてさて、一気に遅れを挽回！
さて、Ｒ編成も残す所３編成。
写真も合計４枚！爆
困った物です・・・・
では。
☆趣味の事☆ １１９系の思いで・・・Ｒ４編成 皆さん、こんばんは。
遂に日々追われる状況に逆転してしまいました・・・。
今回は、唯一１１９系が運用中に事故により廃車になったＲ４編成です。
・・・なので、写真が殆ど無いかと思いきや・・・
01.03.21 伊那福岡駅にて
自分にとっては貴重なワンマン表示にＪＲ東の１１５系との並びです。
そして珍しく工臨を追いかけて七久保まで行った時のワンシーン。
01.11.14 七久保駅にて
本当に元気だったなぁ・・・・あの頃は（←自分の事ですわ・・爆）
そしてこの頃は当たり前だった湘南色との並び・・・。
02.10.28 新城駅にて
１１３系や１１５系・１６５系ももっと撮っておけば・・・・とは、
何時も思うところ・・・。
でもまさか１１９系が無くなるとは夢にも思えなかったものです・・・。
さて、時は２００４(平成16)年１０月２０日、台風の影響で
羽場〜伊那新町の路盤が緩んでいる所へ下ってきた
Ｒ４編成が脱線転覆しました。
事故現場からクレーン車で引き上げられ、一旦は伊那松島に
送られ、後日、１両づつ浜松工場に送られました。
その際は、ＥＦ５８１２２＋ＰＣ１４系２両＋１１９系１両＋クモヤ１４５
と、言う珍ドコ列車で回送されました。
今ならレールパークからの搬出時のようなロンキヤでサンドイッチになるんでしょうね。
その編成を目撃情報を元に中部天竜で確認しに行きました。
04.11.28 中部天竜にて
深夜に中部天竜まで回送され、翌日の深夜に豊橋まで回送されたそうです。
夜だと写真に撮りにくかったので、クハ118の回送時には仕事前に
出動です。
04.12.12 中部天竜駅にて
今回は長男も同行です。
この頃の長男はゴハチ工臨をしょっちゅう見につれてったせいか、
このくらい、変わった物を見せないとビックリしなかったですね・・・。
で、色々な角度で・・・
前後の連結面です。
クモヤ１４５は双頭連結器の為問題は無し。
ＰＣ１４系とは中間連結器を使用してます。
ブレーキは１１９系の物は使えるはずも無く、仮設の鉄パイプで
ブレーキホースを引き通してます。
で、上から・・・・
前の写真では仮設のブレーキ配管の引き通しの状態がわかります。
かなりの損傷具合にも拘らず、乗客・乗務員は軽傷で済んだそうで、
不幸中の幸いでした。
暫く浜松工場に留置され、後から入場した廃車が先に解体されていたので、
復旧の可能性が有ると思われるも、後に廃車、解体となりました・・。
さて、次はＲ５編成ですが、撮った記憶に無い・・・・
大丈夫か？？汗
では。
☆趣味の事☆ １１９系の思いで・・・Ｒ３編成 皆さん、おはよう御座います。
大掛かりな仕事が入ってきたので、前倒しのペースが崩壊の危機・・・汗
何処まで頑張れるか・・・・・
さてさて、今回はＲ３編成です。
あまり印象に残ってないなぁ・・・・と思いながら探してみると案外有る物です。
最初は何故か外からの写真が無いのですが、ワンマン化改造された
直後ぐらい？のＩ１０編成時代の写真です。
01.01.10 豊橋駅・車内にて
そして、自分としてはまだ慣れぬドア開閉ボタンです。
01.01.10 豊橋駅・車内にて
この頃は、結構こういう写真も撮っていたんですね・・・。
一時期１１９系に搭載されたＡＴＳ−ＰＴ関連なんて、見向きもしなかったんですが・・・汗
そして、この頃は何か有ると北部にも行ってましたたね・・・
01.03.21 赤木〜沢渡にて
碓氷峠亡き後、ＪＲの中での最急勾配です。
あの頃は元気だったなぁ・・・・←遠い目
そして工臨との交換シーン。
03.06.09 東上駅にて
これも当たり前すぎた光景でした・・・・・
今を思えば勿体無い・・・・。
そして、何かの用事で出かけるときの何気ない一枚。
07.02.18 茶臼山駅にて
以前の快速幕でしょうか？
そう言われてみれば昔はこんな感じだったような・・・・
そして、中部天竜にて昼寝中・・・・
10.09.22 中部天竜駅にて
ココで昼寝と言うことは、何か有ったんでしょうね。笑
で、これが自分にとっての最後のＲ３編成の写真となりました・・・・
さて、明日はＲ４編成です。
どれだけ写真が出てくるのかな？
ではでは。
☆趣味の事☆ １１９系の思いで・・・Ｒ２編成 皆さん、おはよう御座います。
今日は用事で普段より早起きです。
で、早くに予定が済んだので今日も早めの記事を・・・・え？
記事より朝練をして来いって？？
えぇ〜、せめてものネタのＺ１が運用を外れたらしいので、そこまでは・・・・。
さて、今回はＲ２編成の巻きです。
北部でワンマン運転が開始された当初のツーマン運用です。
（分かり難いなぁ・・・・苦笑）
01.03.21 下山村駅にて
もう少し撮っておけばねぇ・・・・
しかし、この頃のワンマン運転の本数って、どの程度だったんでしょうか？
さて時代は今回も一気にレールパーク閉園後。
09.11.04 大海駅にて
レールパーク閉園イベントに向け、綺麗に塗りなおされたされたＤＥ１５が
展示されると言う、思いもよらぬ事が有りまして、閉園後の返しで
大海駅で長時間停車の時のワンシーンです。
この時は入線実績の無いＤＥ１５がぶっつけ本番での入線となったため、
保安関係のバックアップとしてキハ４０を牽引してのまさかの運転形態となりました。
そのキハ４０との並びは押さえてませんが、この手の並びは確実に押さえられている
リンク先のマンボシリウスさんのＡｓ ｔｉｍｅ ｇｏｅｓ ｂｙｅへ、どうぞ！
（弾数が少ないとおっしゃられてますが、良い写真が厳選されてます。
あぁ、どこぞのしょうも無い写真をただ並べているのとは訳が違います・・・・爆）
さて、思ったより弾数の少なかったＲ２編成最後の写真は・・・・
10.01.02 大海駅にて
豊橋行きの青の快速幕で、青のＥ４と交換するシーンです。
ただ、何故かワンマン表示装置(？)が降りたまま・・・。
降りたままなんですが、ワンマンの表示自体は見えない？
表示が薄いだけ？？
良く分かりません・・・って、よくよく別の写真を拡大すると、
ワンマンの表示板？が抜かれてますね。
さて、次回はＲ３編成です。
何故かＲ編成の前半は案外撮れてるんですよね。
出来の良し悪しは別として・・・・爆
とりあえず調子に乗れるときは、思いっきり乗っておこう。笑
ではでは。
☆独り言☆ 久し振り♪ 皆さん、こんばんは。
今日は大変珍しく、嫁さんと二人で御殿場のアウトレットへ買い物でした。
父と話をしてる最中、自分と嫁さんとの結婚記念日の話が出て、
嫁さんがアウトレットへ行きたいなんて言う話も有ったようなので、子供は
見てるから、たまには行って来い・・・と言う話になりまして・・・
そんな訳で昨日は旅速で静岡エリア内乗り降り自由（２日間）を申し込み、
そのメールを浜松ＳＡのサービスエリア・コンシェルジュ
（いわゆるインフォメーションセンターですね）に提示すると２種類のクーポンがもらえます。
５００円分の買い物券は、おみやげ物ですぐに使えるのですが、お食事優待券は
（１０パーセントＯＦＦ）、新東名の駿河湾沼津ＳＡと東名の富士川ＳＡ（下り）・
牧之原ＳＡ（上下）・浜名湖ＳＡでしか使えません・・・。
まぁ、５００円分の買い物券で実質３０００円でエリア内、乗り放題なので、
十分元は取っているんですがね。笑
でも、折角新東名を走るのに、東名のＳＡを出されてもねぇ・・・・かと言って、
駿河湾沼津ＳＡは混んでいてなかなか入れない・・・。
浜松ＳＡの場合は、スマートＩＣに出れれば、一般車用駐車場に止めるという
荒業も有りますけどね・・・・笑
どちらにせよ、お食事の優待券は９月３０日まであるので、別の機会に使うとしよう・・。笑
さて、新東名を全線走った感想は、やはり走りやすいし疲れない！
快適以外の何者でもない！！って感じでした。
路面状況も当然ながら良いですし（開通直後にも拘らず、一部、舗装に引いてある
ラインが引き直した箇所が何箇所か・・・・謎）、カーブも坂も緩やかで走りやすいの何の・・。
しかし何故か部分的に２車線の箇所が不思議。
多分、速度抑制の為でしょうか？？
さて快適に走り、御殿場に到着。
桜は見頃を少し過ぎた感じでしょうか？
しかし、桜を見に来たわけでは有りません！笑
嫁さんと２箇所ほど回り、昼食を食べ、早速別行動！！
とりあえず目指すは
コールマンですね！笑
最近は都合よく良いものが見つかるようで・・・・笑
まずはランタンが昔使っていたTHERMOSのランタン（・・・って、昔はキャンプ用品も
有ったんですよねぇ・・・・って何十年前だ？？）が壊れたので、新調したいなぁ・・・
と思ってたところへ、パッケージ不良＆催事戻り品としてModel2000008651の
2500ノーススターＬＰガスランタンが6500円で、Model170-5535トレックチェアが
1580円！思わず２つＧＥＴ！笑
小さな椅子は前から欲しいなぁ・・・と思ってたのでラッキーでした。
思わぬ買い物をした後は、その勢いのままＮｉｋｏｎへ！（←おぃ！爆）
桁が違うので買いはしませんでしたが（当たり前だ！）、やはり気になるのは
Ｄ４ですよね・・・。
実際触ってみると、コマンドダイヤルの渋さやＭＯＤＥボタンの位置が遠くなったり、
気になる点が数箇所。
特に、いざと言う時にモード変更をすることが良くある（腕が無く、事前調査不足故で・・爆）
ので、モードボタンが遠くなったのは痛かったなぁ・・・・
しかし、縦のフレーミングが比較的好みの自分としては、フォーカスエリアの
セレクトボタンが縦用のボタンが設定されたのは嬉しいかな？
まぁ、操作系は慣れるしかないので、高画質でも動画の録画時間が20分になったり、
２倍のテレコンをつけてレンズの明るさがＦ８になってもＡＦが動作したりと、
メリットは当然あります。
んん・・・・Ｄ２シリーズからＤ３に変わった時ほどのインパクトは無いなぁ・・・。
あの時はメディアもバッテリーも共用って言うのがポイント高かったしねぇ・・・。
さてさて、どうなる事やら・・・。笑
で、予想外にＮｉｋｏｎでの話が長くなり、珍しく嫁さんの買い物の方が早く
済んでいたみたい・・・・汗
今度は東名で御殿場から清水まで走ります。
しかし、新東名と違って走り難いですわ・・・。
さて、清水で降りたらお茶を飲みに茶楽さんへ♪
和パフェとほうじ茶のセットです♪
あ、和菓子は嫁さんの分・・・。
今日は五月蝿いのが居ないので、落ち着いて頂けます。笑
ゆっくりお茶をした後は、これまた近くの駿河健康ランドへ！
嫁さんがマッサージもしてくると言うので、今日はゆっくり一人で
お風呂へ・・・・
結局２時間以上、打たせ湯やらジェットバスやら露天風呂やらで
何の気兼ねなく、ゆっくりさせて頂きました♪
後は晩御飯を食べて清水ＩＣ〜清水ＪＣＴ〜新清水ＪＣＴ〜浜松いなさＩＣの
ルートでスムーズに帰ってきました。
因みに今日の走行パターンでＥＴＣ割引を適用して計算すると５５５０円でしたので、
５００円分の買い物券も使ったので、実質３０００円で、２５５０円もお得でした♪
さて、明日からはハードな仕事が待っている・・・。汗
では。
☆趣味の事☆ １１９系の思いで・・・Ｒ１編成 皆さん、こんばんは。
今日もちょっと早めの展開です！笑
いよいよ今回から１１９系の思いでシリーズはＲ編成に突入します！
比較的、写真の少ないＲ編成ですが、一応は全編成カバーしてます。
（例え１枚でも、例え部分的な写真でも・・・・爆）
飯田線北部でワンマン運転が開始されるとの噂が広まっている頃、
伊北のソースカツ丼の店”まつくぼ”で新聞読んでいる時に
こんな記事が出ていましたっけ・・・・
01.02.07付け？
これでそれまで、北部・南部共通運用だった１１９系Ｉ編成が
ワンマン運転対応用Ｒ編成とツーマン（？）用Ｅ編成に分かれました。
で、今回は１１９系の引退となった12.3ダイヤ改正の前年１１月頃に
一気に離脱したＲ編成の中で、Ｅ編成の予備的な存在として
最後まで残ったＲ１編成です。
まずは自分でも写真が残っていてビックリしたＩ８編成時代です。
01.03.14 東新町駅にて
子供と出掛けようと、当時の自宅の最寄り駅から乗車した時の写真です。
旧駅舎が懐かしいですね。
既に北部でワンマン運転が開始されてた（はず・上記新聞より）にも
拘わらず、編成番号はＩ８編成のまま。
なぜ？？
これから乗車する列車だったので、ついでに車内を・・・・
01.03.14 クモハ１１９−５３１８車内
見慣れぬ料金箱らしきものが収納されていました。
しかし、ワンマン化改造され、ワンマン運転による営業運転も始まっても、
Ｒ編成への改番はすぐには行われなかったのでしょうか？
さてさて、たまに出かけると、またＲ１編成だでした。笑
05.02.09 新城駅にて
あぁ、あの頃は次男は可愛かったなぁ・・・・・って、今もか？汗
さて、たまたま名古屋に出かけていたとき、何気に列車を見ていると
見慣れた電車が入線して来たなぁ・・・・なんてぼんやり見ていると・・・・
05.10.19 名古屋駅にて
おぃ、ココは名古屋だぞ！
あれは地元の１１９系じゃないか！汗
慌てて走って行くも、後姿を捉えるのが精一杯でした・・・。
たぶん、大垣へ交検を受けるための回送だったのでしょう。
そしてまたもや時代は一気に１１９系末期のころ・・・
それまでのパターンだと２１３系のはずがＲ１が代走中！
逆算すると長山で１１９系確定のＭと交換するはず！！
・・・と現場に急いで急行すると・・・・
これが、自分にとって普段の光景の中での最後の１１９系同士の
の交換となりました・・・。
これも上の写真同様また既出ですが、自分にとって最後のＲ１編成の
写真となりました・・・・
南部では比較的珍しいＲ編成の中では比較的多くの
記録があってホッとしてます。
明日はＲ２編成、コレもネタは少し有りそう・・・・・かな？？
では！
☆独り言☆ あすは・・・ 皆さん、こんばんは。
明日は所用で御殿場まで行ってきます。
一昨日走り初めをした新東名を、今度は全線走破です！
で、この前貰ってきたパンフレットでＥＴＣ使用で、尚且つ
事前申し込みによる乗り放題プランがあったので、思わず
申し込んでしまいました！
静岡エリア内乗り降り自由（２日間で３５００円！
通常片道３７５０円で、休日特別割引か深夜割引を使わなければ最安値！
（だと思う・・・。）
平日が休み組は時間帯を気にしなければならないのですが、これなら
気を使わずいけます。
それに、ＳＡなどで使える５００円分の買い物券などが付くらしいし・・・。
さて、準備準備・・・・
では。
☆趣味の事☆ １１９系の思いで・・・Ｅ１７編成 皆さん、こんばんは。
一日前倒しでここ数日書き続けていた１１９系の記事も、
危うく時間に追われるパターンに陥りそうでした・・・・汗
今回はＥ１７編成の巻きです。
殆ど写真が無く、かなり焦っていたのですが、何とか数枚
出てきまして、まずはＩ２４編成時代です。
02.01.03 新城〜野田城にて
ちょっと雪が降っていたので近場をウロウロしながら
撮りましたが、最近は雪が降っても腰が重くて・・・・・
あぁ、あの頃は若かった・・・・爆
さて、何気に電車に乗って豊橋運輸区を撮った分かり難い写真に
写っていましたが、分かり辛いですよね？
04.10.10 豊橋運輸区（車内より）
奥にはEF58122、外には115系、この時は確か、ゴハチの様子を
見たかったのに、手前にあった119系が邪魔だなぁ・・・・なんて、
今を思えば勿体無い話です・・・・。
まともな写真が無いなぁ・・・なんて思って諦めていたところ、
何気に他の件で写真を見ていると・・・・
10.02.03 中部天竜駅にて
旧・レールパークの最初の車輌搬出準備の時にロンキヤと並んでました！
そして最後は何の変哲も無い正面写真。
11.03.09 三河東郷〜東新町にて
事故廃車のＲ４編成以外では最初に浜松送りになったＥ１７編成。
各編成を記録しておかなければ・・・・と思い始めたときには、既に遅し・・。
そして次回からは、早々と姿を消したＲ編成ですが、上記理由により
写真が少な目と言うのはご勘弁を・・・。
まぁ、南部より北部のワンマン用編成と言う性格が強かったので、
南部で細々と撮影をしていた自分の写真が少なくても仕方ない訳ですね。
（おぃおぃ・・・汗）
では。
☆趣味の事☆ １１９系の思いで・・・Ｅ１６編成 皆さん、こんばんは。
今日も変な時間に・・・・笑
昨日は開通したばかりの新東名をナビのデーターの更新をして走ったのですが、
うちの車であと１台、ＦＩＴがバージョンアップが済んでなく、予定では今度の水曜日に
御殿場まで行くので、時間のかかるバージョンアップを今、行っているところです。
さて、今回はＥ１６編成ですが、これも写真少な目です・・・って、多い方が珍しい？？爆
まずはＩ２３編成時代です。
02.10.28 岡谷駅にて
なぜか北部へ写真を撮りに行ってたら、ココまで来たなら・・・と岡谷まで
来てしまった時です。笑
１８３系あずさやＥＦ６４重連石油輸送との並びも今は昔・・・。
６４が見れる写真ならねぇ・・・・何時もながら詰めが甘い！涙
さて、今回もまた一気に１１９系末期へ！・・・と、疾走するＥ１６編成です。笑
12.02.29 519M 野田城〜新城にて
飛行機の写真も流し撮りが基本のせいか、やはり動く物は流した方が
躍動感があって好きですね！
ほかは、人との絡みの写真ですか・・・・。
どちらのテーマも、未だスタートラインにさえ辿りつけません・・・。涙
さて、あまり変わり映えの無い写真が続きますが・・・・
12.03.07 503M 大海〜鳥居にて
この翌日に最後の営業運転を行い、当日中に浜松へ廃車回送されました・・・。
しかし、１１９系は全車解体処分なのでしょうか？？
ＪＲ東海最後のＤＥ１５は奇跡の西日本への譲渡となりましたが、１１９系は
どこかへ行くのでしょうかね？
まぁ、浜松に全車集結した段階で厳しいような気もするのですが・・・・
ちょっとは期待してみたい物ですね。
さて、明日はＥ編成ラストのＥ１７ですね。
（あ、またネタが無い・・・・汗）
では。
☆家族の事☆ わざわざ・・・笑 皆さん、こんばんは。
今日は第三日曜日で仕事はお休みです。
子供達に何処か行きたい？？と聞くと長男がすかさず”アスレチック！”ですと・・。
アスレチックと言えば浜北。浜北と言えば新東名！笑
と、言うわけで走り初めです！
ルート的には国道２５７号線から浜松いなさＩＣから乗るのがベストなようですが、
やはり先行開通してながら、まだ走った事の無い三遠信自動車道の鳳来峡ＩＣから
乗るのが筋でしょう？？笑
程なく新東名に入りますが、少しの区間は２車線です。
異様に広い車線がスピード感覚が狂います・・・。怖（←何が？？爆）
そしてNEOPASA（従来のＰＡやＳＡの進化版？？）浜松のスマートＩＣで
降りようと思うも、新東名開通最初の週末とあって、とても入れる
状況ではなかったので、
断念して次の浜松浜北ＩＣで降ります。
まぁ、朝一で嫁さんが子供会の用事があって不在だった為、自分は床屋へ行き、
出発したのが１１時頃だったので、浜北と言えばアスレチック以外だと
プレ葉ウォーク！（笑）で買い物がてら、お食事となったので、かえって都合が
良かったと、良いように解釈しておきましょう！笑
で、お昼も済み、いよいよ本日のメイン、浜北森林コースへ！
画で見るのとは大違いのこのコース。
今時の安全の為には迫力すらも削らなければいけないこのご時勢。
公園の遊具の延長線上に思っていると、必ず痛い目を見ます！
難易度の高いところは避けて歩けば良いやと思っても、自然の地形を利用した
このコース、歩くだけでも大変そうです。
因みに料金表。
ＪＡＦ優待もありますので（大人１００円引き・子供５０円引き）、一人あたまの
割引は少なくとも、家族で行くと大きいですよ！笑
ＪＡＦ優待は受付で料金を支払う時に”ＪＡＦ優待で”と会員証を提示すればＯＫ！
さて今回は四男のアスレチックデビュー戦です。
お陰でサポート役に自分と長男が付きっ切りです。
お陰で写真が少ない事・・・。
そりゃ、こんな高いところ、
一番上まで付いてって、ここの場合は一旦自分は下まで降り撮影。
そして再び登り、四男が降りるのを手伝います。
そりゃ、写真なんか撮ってる場合じゃない！
久し振りに必死に遊んできました。笑
さて、アスレチックが済めば・・・・
二人乗りカートが一人３００円・・・。
二名乗車で６００円・・・。
高いわ。
確かに採算ベースに乗せようとすると、仕方ないとは思いますが、公共施設との
比較は酷だとは思うのですが、刈谷の交通児童遊園と比べてしまいます・・・。
でも、アスレチック以外で遊びまくったのは結局、竹馬やフラフープだったりして・・・
これで１時間ほど遊んでいました。
因みにこれらは無料です。笑
さて、今日の温泉は”あらたまの湯”ですが、貸切風呂を予約した為、
ちょっと時間調整・・・。
こんな所を見たり、ＮＥＯＰＡＳＡ浜松はスマートＩＣ以外に一般車用の
駐車場もあり、施設を利用できますが、今日は満車・・・。
下りの方は何とかは入れたのですが、まだ、ゆっくり見れるような
雰囲気ではないですね。
さて、風呂を浴び、同じ敷地内の食事処で晩御飯。
で、食後のデザート・・・。
ソフトクリームを高々と片手に持って、何かの真似かね？長男君？？爆
で、帰りはすんなりＮＥＯＰＡＳＡ浜松（長い名前だ・・・）のスマートＩＣから乗り、
浜松いなさＩＣで降り、２５７号線で帰宅。
浜北の帰りがこんなに楽とはねぇ・・・・。
さて、御殿場までは今度の水曜日に走るかも♪
では！
☆趣味の事☆ １１９系の思いで・・・Ｅ１５編成 皆さん、おはようございます。
最近、１１９系シリーズのネタ書きは、殆ど前日に行っています。
で、仕事などで２４時を回れば、すぐアップしますし、２４時前に
寝てしまうときは翌朝にアップしてます。
そうすれば最悪、当日ネタが無く、その夜に何も書けずに撃沈しても
当日分はアップ済みなので１日分貯金をしているようなものです。笑
そんな感じで(？)、今回はＥ１５編成の巻きです。
Ｅ１５編成もあまりネタ的な物がありませんが、まずはＥ４編成が
塗色変更を行った直後に追いかけていた頃・・・・の、ついで。
09.08.30 東上〜野田城にて
とりあえず写っていれば掲載！みたいな・・・・爆
さて次は、５０５Ｍで来たＥ１５編成が夕方までお昼寝のシーンです。
10.02.20 中部天竜にて
日中は良く見かける光景でしたね・・・・・って、普段はココじゃないだろ！
と、言うツッコミが出来る方は、普段の中部天竜を良くご存知の方で・・・笑
この場所で昼寝をするのはレールパーク関係の入れ替えがあるときに
多いパターンでありまして、この日は旧・レールパーク内で入れ換え作業が
ありました。詳しくは上の日付で当日の記事へリンクしてます。
次はまた何も変哲も無い走行写真です。笑
11.11.02 540M 野田城〜東上
この１１月から２１３系が運用に入り始めて、南部では半分近くの
（豊橋〜豊川の単コロを除く）運用が置き換わりましたっけ・・・。
で、これが最後の写真だったわけで・・・・・
・・・で、次の写真は浜松留置です・・・・。
12.02.15 浜松にて
一番手前がＥ１５編成です・・・。
３月２１日現在はこのまま留置されてました・・・。
さて、枚数が少ないお陰か、Ｅ１７編成までは写真のピックアップが済んでいます。
Ｅ編成の次は枚数の少ない？？Ｒ編成で行きますので、ピックアップを
しておきましょう。
素材が出来ているとアップが楽ですからね♪
さて、今からお出掛けの準備です。
何処へ行くのかな？笑
では。
☆仕事の事☆ かな？？笑 皆さん、こんばんは。
待望の新東名高速道路が本日開通しました！
で、仕事としてナビのバージョンアップの対応を探るべく？？
とりあえず我が家のナビのバージョンアップです！
まずは使い慣れたカロッツェリアのＡＶＩＣ−ＺＨ９９００です。
ブレインユニットをホームキット経由でＰＣに繋ぎ、アップデートマネージャーを
起動します。
で、道路データー更新を押すと・・・・
おぉ、当たり前と言われても、この瞬間は感動しますね！
で、ポチッと開通処理・・・・
おぉ〜！
本当に開通してますわ！
さて、明日、乗る予定のエリシオンのＶＨ０９ですが・・・・・
ん？２０１１年第２版にバージョンアップ済みのはずが、
簡単に更新できない・・・・。
分からない・・・・
結構手間が掛かってしまいましたが、夜には出来ました♪
一世代前のナビの方が簡単明瞭に更新できたなんてねぇ・・・・
なんだかねぇ・・・・
これで後はＺＨ９９００の連動ＥＴＣをＤＳＲＣに載せかえれば我が家の
新東名対策は完了ですな！
しかし、携帯の地図サービスが即日対応させると公言していたのにも拘らず、
ナビメーカーはあまりはっきり宣言はしませんでしたね・・・。
さて、明日は試走か？？笑
ではでは。
☆趣味の事☆ １１９系の思いで・・・Ｅ１４編成 皆さん、おはよう御座います。
今日で１４編成目と言うことは、休まず続けてきたので今日で
丸２週間続いてる訳ですね！
我ながら良くやりますわ！笑
まぁ、飯田線沿線に住んでいて鉄道を趣味としてやってきた者の、
一つの区切りとしてやっている訳で・・・・って、そんな大層なものか？？爆
ま、そんな訳で今回はＥ１４編成です。
さてさて、まずはＩ２１編成時代です。
平岡にはクハ１６５を使った食堂があるとか、何か有りそうなので寄っては見たものの、
新しい駅舎（？）になった時に撤去されたようで、仕方無しに１枚・・。
02.10.28 平岡駅にて
この時は旧駅舎はまだ残っていたのですが、出来れば旧駅舎が現役の頃に
行ってみたかったですね・・・・。
さて次はＥ13編成時代になってからで、１６５系との並びです。
03.07.11 三河川合駅にて
え？東海の１６５系は２００１年に全廃になったんじゃ？？・・・って、鋭いです！
誰の事だ？？笑
これは先のＥ３編成でも出てきましたが、美濃太田に保管してあったクハ１６５-１０８を
レールパークで特別展示をするため、飯田線内はＥＦ５８１２２の牽引で輸送中の
一コマです。（因みに返却時は何とＥＤ１８２の牽引で行われました。）
さて、一時は季節の写真をと思い、彼岸花を好んで（？）撮っていました・・・。
11.09.28 532M 三河東郷〜東新町にて
だからと言って、そんなに真剣みが伝わってきませんね・・・・。爆
一気に時代は１１９系のカウントダウン中の頃・・・。
12.03.07 521M 大海〜鳥居
背後の大規模な工事は新東名関連です。
もうあと２年もすれば全く違う風景に変わってしまいますね・・・。
そして同じ日の夕方・・・・
12,03.07 550M 新城〜野田城にて
縦の流し撮りです♪
１１９系末期の頃のマイブームでした・・・。
しかし、この構図は３１３系が一番かっこ良いと思ったのはココだけの話・・・。爆
さて、この日は夜も出撃してまして・・・・。
12.03,07 556M 野田城駅にて
決まりそうで中々決まらない夜のホームの画です。
そしてダイヤ改正前日・・・・
12.03.16 534M 三河東郷〜東新町にて（後追い）
日中の定期運用の最後の５３４ＭをＭ７と共に走り、そのまま運用を離脱しました・・・。
さて、Ｅ編成は残す所３編成ですが、Ｒ編成が８本、Ｍ編成が９本・・・。
全部で２０編成もあります・・・って、まだ半分も行ってないじゃないか・・・。汗
ん？まだこのペースだと３週間も続くの？？驚
因みに編成番号が不明の写真も結構有るんですよねぇ・・・・
どう、纏め上げるんだ？？爆
・・・・では。
☆独り言☆ ・・・・。 皆さん、こんばんは。
今日は朝から北朝鮮のミサイル発射関連のニュースばかりですね。
それにしても日本の危機管理体制は、何か有るごとに問題だらけですね。
一番理解しかねるのが、ミサイル発射から失敗に至る過程の検証・発表です。
先般、入間基地にあったミサイル防衛関係の司令部が、米軍との連携強化の為、
米軍横田基地内に移転したのですが、なぜ、同じ情報を共有しているはず、
いや、その為の移転だったにも拘らず、アメリカがメディアに発表してもなお、
日本国政府は情報を確認中などと、訳のわからない対応をするのであろうか？
結局はその上げられてきた情報に対し、官邸がまともに処理を出来ないだけでは
ないでしょうか？
ナニが政治主導なんでしょうか？
確かにこの体制（政府）では日本の国土は守れないと田中さんも言ってましたっけ・・・。爆
さて、今日は今シーズン初めてツバメが自分の棲家の偵察に来ました。
ん？あれは５０１ＳＱだったのか？？笑
では。
☆お知らせ☆ Ｅ１０編成分ネタ追加 皆さん、こんばんは。
４月１０日付けのＥ１０編成の回にＩ１７編成時代の写真を追加しました！
お時間が有れば、見てね！
と、１１９系の写真が発掘されれば、都度アップしていきます〜♪
では。
☆趣味の事☆ １１９系の思いで・・・Ｅ１３編成 皆さん、こんばんは。
昨夜は遅くまで作業していて、２４時過ぎには完了しました。
その後は、ごそごそと事務仕事やら私用やらしてまして、一通り終わった後
ネットを徘徊していると・・・・ん？？？？？？？
リンク先のマンボウシリウスさんのブログ”Ａｓ ｔｉｍｅ ｇｏｅｓ ｂｙｅ”にて、
どこかで見たこと有るような企画が・・・・爆
このまま寝ようと思った矢先に、スイッチが入ってしまいまして・・・・今夜は
Ｅ１３編成を行って見よう！（←意味も無いハイテンションの深夜モード）
まずは、ドクター東海を追いかけていた（？）頃の並びで、Ｉ２０編成を名乗っていた頃です。
02.02.21 三河東郷にて
まだ、ドクター東海が１編成のみで正面向かって左側のガラスの下に編成番号が
無かった頃ですね。
この撮り方も、この頃からか・・・・・笑
さて次もＩ２０時代で、確か近くのソースカツ丼の”まつくぼ”さんに、ソースカツ丼の
大盛りを食べに行ったついでだったような・・・・
02.10.28 羽場〜伊那新町にて
そう言えば、この付近がＲ４編成が被災した現場だったのかな？
それはそうと、今、あのソースカツ丼の大盛りを食べれるかなぁ・・・・・爆
大体、ソースカツ丼の肉の量が３００ｇって、どう言うこと？？
嬉しいじゃないか！笑
さて、次はたまたま豊橋駅に居たら交検帰りの所に出くわしました。
03.03.19 豊橋駅にて
台車や床下機器の一部が分解整備され、所々綺麗になってます。
一度で良いから交検回送で爆走するシーンをを東海道本線で見てみたかったなぁ・・・・
さて、最初に黄色との並びがあったので他を探すと・・・・
10.02.17 中部天竜駅にて
旧・レールパークにリニア館向けの展示車輌（オハ３５）を回収に来たロンキヤとの
無理にある並び・・・・苦笑
そして、無難な並び・・・・
11.03.09 534M 三河川合駅にて
無難とは言え、黄色との並びが多かったですね。
まぁ、メインの目的が何かは、はっきり分かりますね・・・。
いかに１１９系を真剣に撮っていなかったかが・・・・涙
さて、その数少ない１１９系を求めて撮りに行った、２１３系が運用を始めた頃・・。
11.11.28 503M 野田城〜新城にて
まだこの頃は感覚を掴んでいなかったみたいですねぇ・・・・って、この頃に
今更何を言ってんだか・・・・爆
さて、勢いに乗って書き上げてしまったのですが、時刻はもうすぐ４時・・・。
ココ最近は２４時までに寝るひが殆どだったので、朝起きる時が怖い・・・爆
では、オヤスミナサイ・・・・。
☆独り言☆ ふたたび・・・・ 皆さん、こんばんは。
京都でまた、てんかん患者による死傷事故が発生しました・・・。
今回は容疑者自身も、この事故により死亡・・・。
何の罪も無い方々が多数、お亡くなりになったのにも拘わらず、誰一人として
責任を負わずに今回も終わるのか・・・。
ただ、容疑者の家族が、”（容疑者のてんかんの発作により）いつか
事故を起こすのではと心配していた”との発言をマスコミの取材に対し
していたようなので、こればかりは家族にも責任を負わなければならないと
思うのですが、亡くなられた方の無念を少しでも晴らすべく、
法律の解釈を最大限にして、誰かに責任を負わさなければ、何時までも
同様の事故が起き、何の罪も無い方々が無念の最後を迎えなければ
ならない事になります。
そして、本人に責任能力が無ければ、その監督者等に責任を負わせるような
仕組みに変えなければ、”当時は被告には責任能力が無かった”なんて
意味の分からない弁護に終始する裁判も減るでしょう・・・。
郵政改革法案や消費税増税法案よりも、国民の為と言うならば、やらなければならない
事が沢山あるはず・・・・。
まぁ、今現在はそれどころではないはずですが・・・・田中さん？
ん？田中さ〜ん！
・・・・
コーヒーでも飲みに行ったか？？爆
あ、担当が違うから他に聞いてくれですって？
そうですよねぇ・・・自分の事もまともに理解できてないんですからねぇ・・・。
ＰＡＣ３とＰ３Ｃ、ＰＫＯの武器使用基準と武器輸出三原則、Ｊアラートで
イージス艦とＰＡＣ３を補完！？、あっさり今の体制では国土を守れない・・・・
社会科のテストで出ても、現役大臣が答えれない問題ですから、
先生方、生徒を責めたらアカンぜよ！爆
まぁ、くれぐれも不測の事態が発生することが無いように祈るだけです・・。
でも、ＰＡＣ３の配備に沖縄県側が、ほぼ無条件で受け入れって
ちょっと不思議な気がするんですがねぇ・・・・・。
大体、今回のミサイル防衛自体、アメリカ軍の担っている役割は
かなり大きいはずなのですが、それに関しては何も言わないのでしょうか？
アメリカ軍は要らないんじゃなかったでしたっけ？？基地反対派の方々は・・・・。
本音は基地が有る事によって、もともと産業が少ないところへ雇用が生まれ、
基地がある為の見返りが国から有る訳だし、基地の場所が比較的安全な所にして、
日米地位協定の不公平を改定すれば、問題はかなり改善されると思うのですが・・・。
確かに沖縄の置かれた歴史では、本土の平和ボケした自分らでは、想像も出来ない
思いが色々あるのでしょうから、軽々と言える立場ではありませんが、
どこかでバランスを取らなければならない問題だと思うのです・・・・・が、
空気の読めない宇宙語を話す鳩ポッポが、イランことばかりするから
話がこじれるばかり・・・・。
あの鳩ポッポはＡ級戦犯並の事をしているのに、野放しにするな！
・・・・思わぬ方向に進んで行きそうなので、今夜はこれまで・・・・
あぁ、眠い・・・・
では。
☆趣味の事☆ １１９系の思いで・・・Ｅ１２編成 皆さん、おはよう御座います〜。
今月に入ってからは毎日書くネタが最低限決まっているので、調子に乗って
ネタを早めに仕込んでおります。笑
お陰様で、ネタに悩む日が少なく、精神衛生上、非常に宜しい！笑
と、そんな感じで今回はＥ１２編成の巻きです。
今回もあまりネタ的には少ないのですが、自分にしては珍しい豊橋での
１５７との遭遇です。
04.09.08 豊橋駅にて
２両いたゴハチの内、青の１５７方が現役っぽくて好きでしたねぇ・・・。
なんか、電気機関車をイベント用にすると、すぐに茶色に塗ってしまう傾向が
強かったですからねぇ・・・って、ゴハチの話ではなく１１９系がメインですね・・・・笑
そして何気に撮った一枚・・・・。
09.08.23 三河東郷〜大海にて
この辺りも新東名・国道１５１号線新城バイパスの関係で大分変わりつつあります。
背後の新城バイパスと飯田線をオーバークロスする橋もまだ工事途中の頃です。
そして、珍しい（？）３並びです。
10.09.01 本長篠駅にて
伊那路との並びは普通ですが、この日は旧・田口線ホームに保線車輌が
昼寝をしていまして、珍しい３並びになりました。
ん〜、ちょっと面白みにかけますね・・・。
明日のＥ１３編成は少しネタが有るかな？？
では。
☆独り言☆ 雨・・・ 皆さん、こんばんは。
今日はカメラ一式を持って名古屋のニコンのサービスセンターへローパスフィルターと
レンズのクリーニングへ持って行きました。
そのついでに四男を保育園へ送っていきます。
全く嫌がるどころか、早く行きたくて仕方ないようで、こっちがビックリですわ。
そして名古屋へ・・・・
１０時半頃に預けて１５時仕上がり・・・。
今日は混んでいるのね・・・・
さて、一気に南下して名古屋港を目指します！
ん？東海線？？
新しい区間のようですが、早いですねぇ・・・。
で、いつものランタン亭へ♪
開店の１１時に入り、一日限定１０食のビーフカレー（サラダ付き・お替り自由・
味噌汁も♪・・・・で、たったの６００円！）を食べて・・・って、今日は遅い朝食に
隣のお肉屋さんのコロッケも気になったので今回は初めてお替り無しです。笑
さて、外へ出ると雨・・・・
ココまで来てレールセンターの様子を見に行かないのは初めてです・・・。
そして黄金橋へ・・・・
と思うも雨足は強くなる一方・・・。
結局車の中で昼寝・・・。
で、ちょっと外を見ると新幹線が黄色い・・・・ん？ドクターやん！！
結構、タイミングが合いますねぇ・・・・って、寝起きで写真は撮れず・・・。
で、カメラを貰って退散・・・。
なんか、しまりの無い一日でした・・・・。
・・・・ん〜、何か忘れてると思ったら、貨物時刻表でも買ってこようと思ってたんだっけ！！
あぁ〜あ・・・・
では。
☆趣味の事☆ １１９系の思いで・・・Ｅ１１編成 皆さん、こんばんは。
今日はちょっと早めと言うかかなり早めのアップです。
今回はＥ１１編成の巻きです。
最初はＩ１１時代の新城折り返し運用についている所です。
00.07.26 新城駅にて
この頃の新城折り返しの方向幕は”豊橋⇔新城”だったんですよね・・・。
何時の間に無くなったんだろ？？
そして飯田線でのこの頃の定番、ゴハチ工臨との交換です。
02.12.25 元善光寺駅にて
確か年末恒例の新潟寺泊への買出しの帰りに、偶然見かけたような気がします。
ゴハチ以外にも、もう少し目を向けていたらなぁ・・・なんて、後の祭りですね。
で、北部への工臨は出勤前の時間が多かったので、子供を連れてよく見たものです。
工臨の前走のＥ１１編成です。
05.06.27 大海〜鳥居にて
この頃の鳥居付近はすっかり景色が変わってしまいましたね・・・。
レールパークに行ったついででしたね・・・。
10.09.22 中部天竜駅にて
通勤・通学の普段の光景の写真が少ないですねぇ・・・。
地元には東新町や茶臼山でいつも見れた光景なのにねぇ・・・。
そして１１９系最後の月・・・・。
２月末までの流れならＥ４が来ると期待しての流し撮りは・・・・・
12.03.01 野田城〜新城にて
結果としてはＯＫだったんですね。
やはり、普段見慣れた景色と言うのは、なかなか撮ろうと思わないですし、
撮ろうと思っても、気合が入りにくいので良い写真が少ないですね・・・。
え？気合入れても知れてるって！？
そんな、本当の事を・・・・爆
では。
☆ＦＩＴの事☆ ＤＳＲＣ取り付け 皆さん、こんばんは。
先日、取り急ぎナビだけカロッツェリアのサイバーナビに換装していたのですが、
ＥＴＣだけ手間だったので前のＮＤ−ＥＴＣ５を使っていたのですが、
来週、新東名を走る予定があるので、取り付け待ちだったＤＳＲＣを
取り付けました。
外観寸法は一緒なので、ＦＩＴの純正パネルが無加工で使えます♪
今回使用したのは三菱電機のＥＰ−４０１１ＤＳＢです。
純正より１万円ぐらい安く済んで機能は同じ・・・・って、三菱電機が
カロッツェリアのＯＥＭ元なので当たり前か！笑
で、ホンダ純正のＥＴＣも三菱電機のＯＥＭなので、取付金具もバッチリ♪
来週が楽しみだな〜・・・って、今回の新東名へのカロッツェリアの対応は
バッチリなのかな？？
ちょっと心配・・・・。
では。
☆趣味の事☆ １１９系の思いで・・・Ｅ１０編成 皆さん、こんばんは。
昨日に引き続き、今日もお疲れモードです・・・。
ようやく２桁目に突入です・・・って、意味は全然有りませんね・・・。
で、１枚目の写真はＩ１７編成時代で、まだ伊那松島運輸区祭りが定期的に
開催されていた頃に運転されていた、展示車輌の回送列車との並びです。
01.03.24 浦川駅にて
この時はＥＦ５８１５７牽引のＰＣ１４系３両でした・・・。
良い時代でしたねぇ・・・・。
で、時代は一気に８年ほど飛び、飯田線を走る車輌自体に面白みがなくなり、
１１９系というより季節の写真が撮りたいな・・・と思い撮り始めた時期でした・・。
09.09.23 三河東郷〜茶臼山にて
彼岸花は比較的身近でも咲いている所がありまして、何気なく撮ったものです。
でも、１１９系ならまだしも、２１３系や３１３系で撮りに行く気になれるかな？？
さて次は・・・・定番か？の、快速幕です。
11.11.28 新城駅にて
折り返し２５１８Ｍに入ろうとしている所です。
だから何って、ツッコミは止めてね・・・・涙
だって、良い写真が少ないんだもん・・・・
さて次は、これまた特に何って物が無い、ただ撮って見ました・・・写真です・・。
12.01.11 521M 鳥居〜長篠城にて
先の彼岸花の写真と言い、縦構図で何故か下の線路の方が空よりも多いのは
思いっきり癖ですね・・・・。バランスが微妙かな？？苦笑
さて、次も懲りずに・・・・・
12.01.11 556M 野田城駅にて
夜の発車シーンですが、コレはもう少し色々な角度で撮りたかったですね・・・。
課題を残したまま、撮る機会も無くなり・・・・・。
最後はようやくネタ的なもので・・・・
12.02.01 三河東郷駅にて
レール運搬車キヤ９７系Ｒ３編成との並び・・・ですが、取り立てて何？って
感じですね・・・・。
暫くこんな調子かなぁ・・・・
なんか、皆さんに見捨てられそう・・・・爆
と言っても、他に写真が無いしぃ〜。
まぁ、いっか。笑
さて、明日もこのペースで行くぞ！
では。
☆趣味の事☆ １１９系の思いで・・・Ｅ９編成 皆さん、こんばんは。
今日は一日忙しく、ちょっとお疲れモードです・・・。
なので今日は手短に・・・・（←おぃっ！苦笑）
さて、今回はＥ９編成の巻きです。
Ｅ９もネタ的な写真は少なく、殆ど単独のものばかりでして・・・・
そうは言いながら、ちょっと昔のＩ１６時代の写真です。
02.01.03 野田城〜東上にて
この年の正月も雪が降りましたねぇ・・・。
で、まだ当時は若かったせいか？？ちゃんと写真を撮りに行ってます。爆
そして時代は一気にレールパーク閉園後です・・・。
レールパークが営業していた時代にも展示車輌の入換や補修などで
動く事もあったようですが、実際に見る事ができたのは閉園後の事でした・・・。
10.01.20 中部天竜駅にて
翌月に控えたスニ３０の搬出に向けて、旧・レールパーク内の入換を
行っていたようです。
ピカピカの（まだ表記が書かれていません）スニ３０の横を豊橋行きの
Ｅ９が入線です。
雪に縁が有る編成なのか？去年の２月に雪が降った時も、近場に
とりあえず撮りに行くと・・・
11.02.11 東新町〜茶臼山にて
どうせなら雪煙を巻き上げて走る姿でも撮ってみたかったですね。
さて、もう最後ですが、１１９系末期の定番の撮影法・・・。笑
12.02.29 527M 野田城〜新城にて
いい加減、くどいですかね？笑
しかし、他に良い写真が無いんでねぇ・・・・。
まだまだＥ編成が折り返したところで、ワンマンＲ編成、単コロＭ編成が
まだまだ控えていますので、我慢して見続けてくださいね・・・・。爆
ではでは。
☆家族の事☆ 急遽・・・ 皆さん、こんばんは。
日曜日は普段より仕事が早く終わるので、今日は急遽、丸亀製麺へ
晩御飯を食べに行くことになりました。
四男は相変らずお稲荷さんづくし・・・。笑
で、今日は帰り道に桜淵公園へ夜桜見物と洒落込みました♪
この辺りは来週は厳しいかな・・・。
でも、鳳来から東栄、田口方面はまだまだこれからの様子。
今年の春は本当に遅いですね。
では。
☆趣味の事☆ １１９系の思いで・・・Ｅ８編成 皆さん、おはようございます。
珍しい時間にアップです。笑
今日はＥ８編成です。
まず最初は飯田線のスター的存在だった２両のＥＦ５８でしたが、ＪＲ東海の
合理化により先に１２２号機が廃車になりました。
その１２２号機の旅立ちの朝に豊橋運輸区にてＥ８編成がお見送りです。
06.06.15 豊橋駅にて
この時はまさか５年後に１１９系の追いかけをするとは夢にも思いませんでしたね。
先の１２２号機の引退は、これまた飯田線名物であったトロッコファミリー号の
引退に伴うところが大きかったのですが、トロッコファミリー号亡き後の
レールパークに行く時は、余裕があれば伊那路で、無い時は１１９系でした・・爆
08.05.04 本長篠駅にて
まぁ、余裕が無い時の方が多かったですが・・・・爆
そして１１９系のカウントダウンが始まり、いよいよ２１３系の入線が囁かれ、
北部でのハンドル訓練が２１３系Ｈ１編成で開始、その最初の検査の為
入れ替えで初入線したＨ２編成との並びです。
11.10.12 野田城駅にて
その後暫くは良く見かけることになった光景ですね。
そして飯田線南部３大名物の並びの内の一つ（？笑）豊川駅での日本車輌関係の
入出場車との並び。
12.01.11 豊川駅にて
この日はコンテナ車コキ１０７の新製出場との並びです。
さて最後は、１１９系を駆逐（？）するために入線した２１３系でしたが、１２年１月２５日の朝、
Ｈ１０編成が５０６Ｍで運用中、三河槙原〜湯谷温泉にて落石事故にあい、
その救援として続行の５１２Ｍに入っていたＭ９＋Ｅ８編成が向かいました。
12.02.25 救6001列車 三河槙原〜湯谷温泉にて
あまり良い話ではないのですが、後にも先にも２１３系＋１１９系という珍しい姿を
記録することが出来ました。
そしてその後、
12.01.25 本長篠駅にて
本長篠まで推進運転をし、Ｅ８編成のみ切り離し客扱いで南下しました。
この後Ｈ１０は最低限の修理をしＨ３編成の牽引によって深夜に豊川駅まで
回送され、日中、日本車輌に入場しました。
しかし、２月下旬に何故か３１３系にサンドイッチされ出場、その後、現在に至って
飯田線には入線していません・・・。
その後はどうしたんでしょうか？気になるところです。
去る者、来る者との絡みが目立つＥ８編成の巻きでした。
さて、明日はＥ９編成ですね。
写真は有ってもネタ物が少ないなぁ・・・笑
では。
☆趣味の事☆ １１９系の思いで・・・Ｅ７編成 皆さん、こんばんは。
今日は絶好のお花見日和でしたねぇ〜。
でもお昼過ぎからは寒中花見になったようで皆さん、お体は大丈夫でしたか？
桜もこの地区だと、この週末が見頃のようで、来週にはもう厳しそうですね。
さて、今日はＥ７編成の巻きです。
最初は２００５年で野田城で新製後の試運転で飯田線に入線したドクター東海
キヤ９５系ＤＲ２編成との並びです。
05.05.17 野田城駅にて
ＤＲ２がメインなのでＥ７が分かり難いですねぇ・・・・。
この画に限らず、原版では確認が可能なものでも、リサイズをしてＷＥＢ用に
すると、なんだか分からない写真が多くて申し訳有りません・・・。
そういう写真をはねると殆ど写真が残らないので勘弁してくださいね！苦笑
次はレールパーク終焉に向けたイベントが真っ盛りの中、運転された
伊那松島運輸区撮影会ツアー用の１１７系Ｓ１１編成の返却回送を
これまた野田城にて・・・・
09.10.12 野田城にて
３回もチャンスがあったのに、まともに撮ったのはこの日だけ・・・。
それも設定ミスにより撃沈・・・。
本当に、あぁ〜あ・・・ですわ。苦笑
さて次は、そのレールパークが閉園された後、レールパーク末期に特別展示されていた
ＤＥ１５の返却回送に出くわした日の、普段の中部天竜の光景です。
09.11.04 中部天竜駅にて
案外普段の光景って撮ってないんですよねぇ・・・
写真が銀塩からデジタルに移行し、以前と比べコストなどを気にしなくなって
良くなった分、もっと撮っておけば・・・・とは後の祭り・・・。
そしてまたもや119系末期へ！
いつもの定番ポイントで流し撮りです。
12.02.22 野田城〜新城にて
この頃は、このポイントに来れば殆ど流し撮りでしたねぇ・・・
流してばかりで何が良かったのか？？笑
まぁ、人と同じような感じがつまらなかったり、飛行機でもそうですが、やはり
乗り物には動きが欲しかったのでしょうね。
まぁ、コレも個性と言うことで・・・・笑
さて、最後は本当に最後で、Ｅ７編成にとって飯田線内の最終営業列車の
５２０Ｍを長山名物の５２２Ｍとの上り列車の並びで押さえてました。
12.03.07 長山駅にて
このあと豊橋着後、Ｅ２編成と共に浜松に旅立ちました・・・。
この時、本来なら廃回があるかもと、豊橋に向かう予定でしたが、たまたま寄った
豊川駅で長いあいだ日車に入場していたロンキヤが出場するタイミングにかち合い、
そちらを撮っていたら豊橋に行く時間が無くなってしまい、見送る事が出来ませんでした・・。
後にも先にも廃車回送を見に行けたはずの唯一のチャンスを・・・・涙
とりあえずこの後暫くはネタに困らないので、ご安心を・・・・謎
では。
☆趣味の事☆ １１９系の思いで・・・Ｅ６編成 皆さん、こんばんは。
今日は夕方からかなり寒かったです・・・。
こういう日に限って長男は自転車で塾に行きました・・・。
えぇ、当然お迎えは自分が自転車で行ってきたんですわ・・・あぁ寒い！
でもね、せっかく１年越しで苦労して手に入れた自転車ですからね！笑
さて、今回も懲りずに行きまして、Ｅ６編成の巻きです。
このシリーズ中３本の指に入る写真の少なさ！大汗
そんなに縁がなかったのかな？
まずは桜の季節の野田城です。
06.03.29 野田城にて
すでにホームよりの桜の枝が無くなった後ですが・・・・。
以前は壮観だったのですが、残念ながら写真はありません・・・。
あのホームから３年間通学したのにねぇ・・・。
さて、あと一枚も、これと言って何がある訳でもない画ですが・・・。
11.10.05 野田城〜新城にて
なんとなく撮ってみたかったんでしょうねぇ・・・・笑
しかし、同じ縦の構図でも２月から３月の画の方が様になってきたのは気のせい？？笑
もっと撮ってるかもしれませんが画像で判断できたのは、この２枚のみ・・・。
まだ、有るんだよなぁ・・・・写真の少ないのが・・・・大汗
どこかに眠ってないか探そうか・・・。
あ、銀塩は殆どチェックしてないな！
・・・でも面倒だなぁ・・・・。
さてさて、どうしたものか・・・。
では。
☆趣味の事☆ １１９系の思いで・・・Ｅ５編成 皆さん、こんばんは。
何とか順調に進んでいるこの話題、今回はＥ５編成です。
今まであまり撮ってなかったようで、過去画像をひっくり返しても、末期の写真しか
出てこず、再度細かな所をチェックしていたら数枚出てきた程度です。
もっと早くから意識して撮らねばいけませんでしたね・・・。反省
さて、まず最初は・・・・
02.02.13 Ｉ５編成時代 湯谷温泉〜三河槙原にて
確か、三河川合まで入線したユーロライナーの撮影場所を探していたんでしたっけ・・・
板敷川のこのアングルは、あまり撮っていなかったですが、結局この時は
反対のトンネル側を撮ったんでしたっけ・・・。
写真が出てくるとしたら、この頃は本命の前の試し撮りと言うのが殆どですが、
この時はゴハチ工臨の前撮りでしたね・・・・って、一緒に見に行った長男が
いきなりのフレーミングイン！大汗
05.05.29 大海〜鳥居にて
他に並びで何か無いかと探していたら・・・・お！
05.11.30 クモヤ１４５との並び 中部天竜にて
３１３系１７００番代Ｂ１５Ｘ編成が飯田線に入線する以前には、飯田線北部で
冬になると始発前に霜取列車が運転されることがありまして、その際に使用される
車輌が当時はゴハチとこのクモヤ１４５を伊那松島に留置させ、状況に
応じ使い分けていたそうです。
で、１１月終わりの送り込みと４月頭の返却回送は季節の変わり目の
風物詩でもありました。
さて、時代は一気に１１９系時代の末期に飛び、最近の写真です。
12.01.11 520M 長山〜三河一宮にて
この写真を後で見て、長山駅名物の５２０Ｍと５２２Ｍの並びを撮らなければ！と、
この時期になってようやく気づいた次第であります。恥
で、最後を締めくくるのは、快速幕でかっとぶＥ５編成の雄姿を！
12.03.14 2518M 三河一宮〜豊川にて
ダイヤ改正を待たずして、翌日が１１９系による最後の快速だったそうです。
それにしても、他の編成もほぼ写真はピックアップが済んでいるのですが、
次回のネタ不足が深刻だぞ・・・・。
いや、もっと深刻なのも有る・・・・滝汗
ではでは・・・。
☆趣味の事☆ 桜につられて・・・・ 皆さん、こんばんは。
今日の日中は、ちょっと陽気に誘われて桜の様子見に野田城まで・・・・。
まずは５３６Ｍ。
Ｈ１４ですか・・・・。
で、帰りしな到着した５２５ＭのＨ１２を新城駅にて・・・・。
ダイヤ改正で時間が微妙に変わっているので、戸惑いますねぇ・・・。
まぁ、そんな真剣に撮る機会がなくなったので、別に問題はないのですが・・・。
それにしてもＨ１０編成が中々復活しないですねぇ・・・・。
早いうちＺ１編成でも押さえておくか・・・・。
では。
☆家族の事☆ 四男の入園式 皆さん、こんばんは。
今日は四男の保育園の入園式でした。
あと一日ずれていたら大変な事になってました・・・苦笑。
保育園に対して、今までの三人とは明らかに違う反応で、数日前から
非常に楽しみにしてました。
入園式自体は嫁さんに任せ、自分は送迎係。笑
迎えに行くと、めっちゃ楽しそうと言うか、嬉しそうと言うか、かなりの
ハイテンションです。
まぁ、初日で嫁さんと一緒だったからだと思うのですが、いよいよ明日は
一人で保育園にいなければならないのですが、どうなる事やら・・・。
まぁ、以前、駿河健康ランドの託児所に預けても、とりあえずは何とかなったので、
あまり心配はしていないのですが、逆にハイパーレスキュー好きの
四男にとって、目と鼻の先に消防署があるので、出動の度にテンションが上がりそう・・。
さてさて、どうなるのでしょう・・・・・。
それはそうと、時代が違うと言われればそれまでですが、クラス名簿の
張り出しがあったのですが、名前が良く分からない・・・。
ひらがなだったので、まだ良いのですが、漢字だと難読読みが多くなりそうですね。
ではでは。
☆趣味の事☆ １１９系の思いで・・・Ｅ４編成 皆さん、こんばんは。
今日は順番通りＥ４編成です。
どうしても青２２号の飯田線色のリバイバルカラーになってからの印象が
多いのですが、探してみると若干は有りました！
まずはゴハチ工臨時代です。
04.09.27 本長篠駅にて
この頃のゴハチも１１９系同様、次に撮り直せば良いや・・的なところがあって、
今思えば大変悔やまれる写真ばかり・・・涙
そしてこの頃は様々な臨時列車が乗り入れてきていて、そのうちの一つ、
中部天竜に来ていた１１３系による”ひまわり号”と並びました。
04.10.31 中部天竜にて
しかし、この頃はまだ115系などで湘南色が普通に見れたので、あまり
嬉しいって言う感じが少なかったですね。
そうは言っても確かこの時は貫通６連だったはずで、迫力はありました・・・。
さて、ＪＲ東海から機関車が消えていき、工臨仕業も自走可能な車輌で
行うことになり２００７年末、ディーゼルカーの事業用車キヤ９７系が
地元 日本車輌で落成し、年明けからＪＲ東海管内の各路線で入線試験が
行われました。
飯田線にも入線し、ゴハチ工臨と同じ時間で走った為、いつもの三河川合で
撮りました・・。
08.01.07 三河川合駅にて
１１９系の置替えが発表された当時から飯田線色のリバイバルを期待していたのですが、
まさかこの時のＥ４がその対象になるとは・・・・
で、月日は流れＪＲ東海が鉄道博物館を作ることになり、展示車輌を管内各地より
集めることになりまして、集客力に陰りが見えてきていたレールパークからも、
当然の如く展示車輌が召し上げられる事になり、レールパーク自体も閉園する事に
なりました。
そしてその閉園イベントに向けて、何と一編成を登場当時の飯田線色に
装う事になりました！！
その初仕業です。
09.08.20 536M 東新町〜新城にて
直前に噂に聞いたのですが、実車を見た時の感動は凄いものでした。
鉄道博物館（現・リニア館）構想が動き出してからのＪＲ東海には、ただただ
驚くような嬉しい事をしてくれるのですが、もう少しこのような動きが早ければと、
思わずにはいられません・・・。
さて、飯田線色が復活してからは専ら青２２号の追っかけです。笑
レールパーク閉園直後までは、このブログの右のコンテンツにある
Ｅ４編成運用表に有るように、他の１１９系とは違い固定運用されていたので
比較的追いかけやすく、日中動けなくても、夜に撮りに行くこともありました・・。
09.08.29 回1593M 新城駅にて
青２２号が復活するまでは見向きもしなかった、最終の新城行きの回送を
見に行くようになるとは思っても居ませんでした・・。笑
塗色が青となれば、快速幕の青を合わせてみて見たくなる物・・・・か？？笑
とりあえず５０９Ｍに入った時に見に行くと・・・・ん？
09.11.05 509M 野田城〜新城にて
新城駅前で既に快速・豊橋幕に変わってました。笑
お陰さまで２５１８Ｍ間で待たずに済みました・・・。
因みにこの後の２５１８Ｍが固定運用の最後となりました・・・。
さて、探してみるとＥ４編成の並びの写真があまり無く、面白みにかけますが、
他を探すと・・・・
10.04.18 520M 野田城駅にて
あまり、こういう雰囲気って撮ってないんですよね・・・。
出来れば、もう少し短いレンズで、対向列車と絡めればな・・・なんて、
後の祭りです。爆
あ、有りました！並びの写真が！！
12.02.01 534M 三河川合にて
レール運搬車キヤ９７系Ｒ３編成です・・・って、３枚目の写真と同じ
組み合わせですやん！笑
さぞやＲ３もビックリしたでしょうなぁ・・・「あんた、どこかで見たこと有るような」・・・笑
さて、狙って撮りに要った割にはあまり出来の良い写真が中々無く、
結局、１１９系末期の写真です。
12.03.01 503M 大海〜鳥居にて
結局コレがＥ４の写真の中で一番まともか・・・。
やはり適当に撮っている時と、テーマを決めてトライ＆エラーを繰り返している時では、
仕上がりが違って当然ですか・・・・って、それでもこのレベル・・・・爆
そしてこの時に折り返し５１４Ｍに入る事を忘れ、背後から不意打ちされた時に
慌てて流し撮りをしました・・・。
12.03.01 514M 大海〜三河東郷にて
結局、１１９系末期に流し撮りにＥ４を狙って挑戦しようと思って撮れずに、
こんな形でラストチャンスを迎えたのでした・・・・涙
これが定期運用に入るＥ４を見る事ができた最後でした・・・。
残すは北部と南部に設定された、さよなら運転です・・・。
この時期は休むに休めない為、僅かなチャンスを狙おうと、北部からの
返却回送を・・・と思うものですが、南部に来るのは遅い時間帯・・・。
ＤＪ誌と時刻表を眺めていると、ん？５５３Ｍって、まだ１１９系の運転だったよな？？
で、三河東郷に向かいます。
何の因果か、１１９系最初の撮影場所で、こういう列車を迎える事になろうとは・・・。
12.03.11 三河東郷にて
あまり準備時間も無いまま、いつものように・・・・
結局コレが自分の撮り方なんだよね・・・・
コレで終わるのも自分らしいか・・・・笑
そして南部でのラストラン・・・・
結局、最後の力走を見届けずに終わってしまったのですが、この季節に
葬式鉄としてよく出張する各地の列車と違い、レールパーク閉園前後より、
ボチボチ撮り始めて、最後の３ヶ月ほどはほぼ毎週のように沿線に居たので、
思ったより寂しさは無く、いつに無い充実感があったのも事実です。
まぁ、１１９系の話を総括する回ではないので、この辺りで・・・・。
今日はまだ別のネタを書かねば・・・。
とりあえず・・・では！
☆趣味の事☆ １１９系の思いで・・・Ｅ３編成 皆さん、こんばんは。
今日の暴風雨は大変でしたね。
春の大嵐なんて言う生易しいレベルではありませんでした。
台風で言えば超大型台風だそうな。
おそばせながら、ようやく咲き始めた桜が散ってしまうのかと思えば、
咲き初めだけあって、しぶとく花びらは残っていて一安心です。
なんてったって、明日は四男の入園式ですから。笑
さてさて本題、Ｅ編成の中でも見た記憶の少ないＥ３編成。
それもそのはず、２００４年１０月２０日の災害事故による１１９系初の廃車
Ｒ４編成の補充として２００５年夏頃、Ｅ３編成がワンマン対応化改造をされて
Ｒ８編成に改番されたため、写真が少ないのです・・・・が、
探しては見るものです。
まずは・・・・
北部でのワンマン運転が始まる前の２００１年に、ひょっこり訪れた伊那松島駅で、
Ｉ３編成時代を捉えてました！
01.03.21 伊那松島駅にて
他にも無いかと探していると・・・・Ｅ３編成を名乗るようになった２００２年に
北部の工臨を撮る為に立ち寄った駒ヶ根で撮ってました！
この頃は１６５系が離脱後も湘南色が１１５系で普通に見れましたね。
因みに左の小さな子が我が家の長男です。
この春、小学６年生ですわ。爆
02.10.23 駒ヶ根駅にて
さて、流石にこれまでか！と思っていたらレールパークが賑やかだった頃、
美濃太田の留置車輌から特別展示車輌としてキハ８２やクハ１６５が
配給で運ばれた時代がありまして、そのワンシーンで並んでいます！
このポジションも程なく入れなくなっていましたっけ・・・。
まさかの並びでした・・・。
03.07.22 中部天竜駅にて
そして三河川合で伊那松島工臨を撮っていた時に来たのもＥ３編成でした・・・。
04.08.31 三河川合駅にて
この約１年後に事故廃車のＲ４編成を補充する為にワンマン化改造をされ
Ｒ８編成を名乗るようになりました・・。
一時はどうなることかと思った、この企画ですが、思ったよりＥ３編成の写真があって
ホッとしてます。
さて、明日の天気はどうかな？
で、明日は写真の多そうなＥ４編成です。
選定が大変だぞ？？
では。
☆趣味の事☆ １１９系の思いで・・・Ｅ２編成 皆さん、こんばんは。
今日もまた朝から忙しく、ネタを思い出すのが面倒なので・・・・爆
さてさて今日はＥ２編成の巻きですわ〜。
まずは自分が撮影に行く時にしては珍しい晴天の日です。苦笑
12.04.21 515M 定番の大海〜鳥居にて
で、長山名物の１日に一度だけの１１９系下り２列車の並び♪
左のＥ２が平岡発の520Mで、右の単コロ重連の下り長山行き
513M折り返しの522Mです。
12.02.01 長山駅にて
朝の中部天竜行き505Mは夕方の548Mまで、お昼寝です。
通常は駅舎側の留置ですが、レールパーク内の入れ替え等が
ある時は反対側に留置です。
この日は閉園になったレールパークから、リニア館のオープン
準備に向けて展示車輌が初めて搬出される日です。
奥にロンキヤことR101の３連がスニ３０を迎えに来ている所を
ドクター東海ことキヤ９５DR1が見学（？）に来ていて、
大変賑やかでした。
10.02.03 中部天竜にて
そして身近なところで、新城駅の夜の様子で、前日の最終
回１５９３Ｍで来たＭｘ２＋Ｅ４との並びです。
こんな光景は延々と続いて、いつでも見れたものなんですがねぇ・・・・
09.08.23 新城駅にて
そしてもう少し前には飯田線にはＥＦ５８という人気者が居まして、
この頃の仕事はもっぱら工事用臨時列車のみでして・・・
その荷物がレールです。
わざわざ物好きな親子（笑）が見物にやってきてですね・・・
遠方からゴハチを撮りに着ていた方々の邪魔になりながら・・・・
なんて言うのも遠い思い出です。
その節は、皆さんにご迷惑をお掛けして申し訳ありませんでした。
07.06.06 大海駅にて
で、とりあえず今回の最後は119系末期の自分にとっての
定番ポイントにて
快走Ｅ２編成！
12.02.29 540M 新城〜野田城にて
Ｅ２は思ったより印象的な場面が多かったですね。
さて、明日はＥ３編成です！・・・が、何か写真があったかな？？
乞うご期待！笑
☆趣味の事☆ １１９系の思いで・・・Ｅ１編成 皆さん、こんばんは。
新年度が始まったばかりですが、今までと趣向を変えて
昨日を持って飯田線から完全撤退し後は廃車・解体を
待つのみとなっている１１９系の過去画像を編成別に
出して行こうと思います。
まず初日は当然ながらトップバッターＥ１編成です。
まともに撮れた今年の３月１日の５０５Ｍです。
そしてＩ１時代（北部ワンマンが始まる前は今のＥ編成とＲ編成は
共通運用でＩ編成を名乗っていました・・・・）、当時は１６５系の
定期運用が終わり、カウントダウンが始まってました・・・・
01.05.05 大海駅にて・・・背景のアサノセメントが懐かしい・・・
過去の165系や115系、トロッコは119系と違い、寂しい
引退の仕方でしたね・・・・
そして、飯田線と言えば秘境、秘境駅と言えばの田本駅にて
です。
01.03.11田本駅にて・・・本当に凄いところを走ってますね。
もう少し、飯田線中部を撮っておけば・・・とは後の祭りですね。
こんな感じで、暫くはやって行こうかと思うのですが、
写真が、あまり無いんですよね・・・・苦笑
まぁ、そこらへんは適当にいきます！笑
では。
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| コンテンツ |
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本当は、こちらがメインです！笑
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１１９系 Ｅ４編成 運用表
2009年8月20日〜11月5日の朝の
基本の運用パターンです（参考までに）
１１９系 編成表
2009年11月14日現在の編成番号と車輌番号の対応表です
お薦めの お食事処♪
折角のお出かけ、やっぱ食べなきゃ♪
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海上自衛隊ファミリーページ
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