ＨＰ更新頻度向上委員会！！(苦笑) 皆様に見捨てられないよう頑張ります！
PIT HOUSE INOUE のブログsince 2008.3.10
PIT HOUSE INOUE のブログsince 2008.3.10
| 2014年7月 | → | |||||
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | ||
| 最近の記事 |
| ☆本日の作業から☆ シート交換
|
| ☆本日の作業☆ こんな車でも・・・・ |
| 皆さん、こんにちは。 雷が再び酷くなる前に、急いでアップ！汗 今日はこの車にリジカラをつけました。  ＳＴｉのステアリングに角ばったメーターパネル？？ 写っていませんが、５速マニュアルのシフトノブはＳＴｉ製。 まぁ、分かる人にはわかる車と仕様ですね。 そうです、スバル製のサンバーです♪ どこかで見覚えが・・・・  昨夜オイル交換にお見えになった時に、なんとなく話を振ったら 興味津々でしたので、何故か在庫もあって、そのままお預かり〜。 で、早速作業開始です！ メンバー固定ボルト4箇所に取り付けます。  奥のボルトを外し、メンバー下から入れるリジカラを、上から 入れてみます。  コレだけの隙間を埋めるんですねぇ〜。 で、作業続行！  リアは試作の段階で効果が無かった為、製品化されなかったようで フロントのみの施工になります。 トーインの調整をして完成！ で、軽トラならではのステアリングのあいまいさ、真っ直ぐ 走るのにも常にハンドルが左右にふれる感じがピタッと 止まります！ コーナーでもハンドルの舵角は一定のまま、サスが 軽トラならではの跳ねるほど硬さなのでピッチング 方向の振れは仕方ないのですが、ハンドルが落ち着いたせいか 体感速度はハッキリと遅くなっています。 これがショックで抑えれれば、ＳＴｉの名前相応の スペシャルな軽トラになるんですけどね♪  因みに軽トラシリーズではキャリー（ＤＡ６３Ｔ）が出ていまして、バン用は ミニキャブ（Ｕ６１Ｖ）・ハイゼット（Ｓ３２０Ｖ・Ｓ３３１Ｖ）が出ています。 普段の足だからこそ是非！笑 では。 ＜追記＞お客様の声 あんなにハンドルのしっかり感が出るとは思いませんでした。 他の車にも欲しいです！ |
| ブログ内検索 |
| 最近のコメント |
| ujoluum on uvixovexagec on jureqom on uyebfifocnik on ijazutegzigi on efovicumivei on ihakocuzesi on ulapixomuj on enizieca on
|
| リンク |
| メールマガジン |
| 携帯で読む |
| URLを携帯に送る
|
