ＨＰ更新頻度向上委員会！！(苦笑) 皆様に見捨てられないよう頑張ります！
PIT HOUSE INOUE のブログsince 2008.3.10
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| ☆本日の作業から☆ ＵＦＳ
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| ☆本日の作業☆ コペンにリジカラ♪ |
| 皆さん、こんにちは。 今朝、入荷した荷物。  お待たせしました！ 抽選で旨いもんプレゼント！の商品が入ってきました！ いくらにベーコン・ハム、うどんにコーヒー、なんて書いていたら 白い恋人も入ってきました！ ご希望の商品が揃った方から連絡差し上げますね！！ さて、本題。 本日の作業はコペンの標準車にリジカラです。  もっとも、エルシュポルトダンパーやグランドエフェクターなどは 装備済みです♪ 作業中の内容は前回と同じなので写真は割愛。 因みにボルトに対しては・・・・  ボルトとリジカラの隙間も殆ど無いです。 取り付け後、トーが少し開き気味でハンドルセンターも少しずれたので 調整をします。 取り付け前は、アルティメットエディションIIに比べ、乗りやすく 安定感も良かったのですが、ハンドルのセンターが遊びが 多いような感じでした。 取り付け後は元々エルシュポルトダンパーはゴツゴツ感が 少ないほうなので不満は無かったのですが、もう少し角が 取れた感じになり、速度感覚も少し変わりました。 一番変化の大きな点はハンドルのしっかり感！ 元々、直進性は常にハンドルを右か左に少し切って 手応えが有るところで真っ直ぐ進むという感じで 路面が荒れれば、常にハンドルを修正する感じでした。 今は、進行方向にハンドルを向け軽く持っていれば、 路面状況に影響されずに走れますし、ハンドル操作に 大してリニアに車が反応するのも楽しいですね！ ただ、リニアに反応と言っても、決してシビアでない所が 凄い所でね。 ではでは♪ ＜追記＞お客様の声：ハンドルを切ったときのレスポンスが 物凄く良くなりました。 エルシュポルトダンパーを組んでからゴツゴツ感は減少していたのですが、 さらにスムーズに足が動くので、凄く乗り易くなりました！ |
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