ＨＰ更新頻度向上委員会！！(苦笑) 皆様に見捨てられないよう頑張ります！
PIT HOUSE INOUE のブログsince 2008.3.10
PIT HOUSE INOUE のブログsince 2008.3.10
| ← | 2025年2月 | → | |||||
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | |
| 1 | |||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | |
|
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | ||
| 最近の記事 |
| ☆本日の作業から☆ ＵＦＳ
|
| ☆本日の作業☆ リジカラにＵＦＳ・・・と言っても |
| 皆さん、こんにちは。 今日は・・・と言うより昨日の作業になります。 昨日は作業量が多く、記事がアップし損ねてたんで・・・・ まずはＡＣＲ５０Ｗエスティマです。  いつものよぉに幕ぅ〜が開〜き♪・・・・じゃなくて（大汗） フロントメンバーを下ろしてメンバーの穴とボディの当たり面の確認です。   穴径は勿論、当たり面の凹凸も結構ありますね。 さて、リジカラを用意して・・・・  メンバーに差し込みます。  お決まりでグリスは未だ塗っていません。笑 こんな感じでフロント４箇所・・・・あ、下から入れる写真を撮り忘れた・・・汗 画像の不足分は、同様の付け方のアルファードやヴェルファイアーの 分をご覧ください。 リアの作業に移ります。  左右一個ずつ、トーションビームの付け根のボルトに軽く 圧入します。  この状態で元通り組みますが、写真が無い・・・・涙 詳しくは先のヴェルファイアーやアルファードをご覧ください・・・。 トーとハンドルセンターを調整していざ、試走です！ 取り付け前は細かなギャップやマンホールの蓋を乗り越える時に タンッ！と言う音が気になったのですが、大分小さく、 場所によってはマンホールの蓋が気にならない位になりました。 全体的に乗り心地も良くなり、ロードノイズのようなシャーと言う 感じの音も激減しました。 同じプラットホームの２０系アルファードやヴェルファイアーと 同じ傾向ですね。 当然、ハンドルもしっかりして、真っ直ぐ走るのがこんなに楽か！ とか、ハンドルを切ればちゃんと曲がる！と言う当たり前の事が 当たり前のように出来るので、相変わらず感心します。 さて、ブログネタ的な作業が多いこの日は、仕上げがＴＲＪ１５０Ｗ ランクルプラドにＵＦＳの取り付けです。   オーナーさんは走り系の車も所有している事から、プラドの 走りには我慢できなかったようで、既にＢＩＬＳＴＥＩＮも 組んで頂いています。 更に高速安定性ももっと何とかならないか？と言う事で 販売を再開したＵＦＳを待ってましたとばかりにご購入 頂きました♪  インプレッションが楽しみです♪ 現在のＵＦＳのラインナップはトヨタ・レクサスのみになっていますが、 過去に設定されていた他メーカーの車種も部材があれば 生産可能のようですので、気になる方はお問い合わせください！ ではでは♪ |
■コメント
| Josiah etwcWeJwcAFSTMiznVI 6 27 2022 <a href=http://buycialis.pics>cialis tadalafil</a> |
■コメントを書く
| ブログ内検索 |
| 最近のコメント |
| Michaelstoon on ☆本日の作業から☆ ラジオアン .. ewezuriqo on ohaqfibopesu on irowovitu on opujihiqdi on ahigulfabeho on iosuturaub on
|
| リンク |
| メールマガジン |
| 携帯で読む |
| URLを携帯に送る
|
