PIT HOUSE INOUEのブログ: ☆本日の作業☆　リジカラにＵＦ ..

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☆本日の作業☆　リジカラにＵＦＳ・・・と言っても

皆さん、こんにちは。

今日は・・・と言うより昨日の作業になります。
昨日は作業量が多く、記事がアップし損ねてたんで・・・・

まずはＡＣＲ５０Ｗエスティマです。

いつものよぉに幕ぅ〜が開〜き♪・・・・じゃなくて（大汗）
フロントメンバーを下ろしてメンバーの穴とボディの当たり面の確認です。

穴径は勿論、当たり面の凹凸も結構ありますね。

さて、リジカラを用意して・・・・

メンバーに差し込みます。

お決まりでグリスは未だ塗っていません。笑

こんな感じでフロント４箇所・・・・あ、下から入れる写真を撮り忘れた・・・汗

画像の不足分は、同様の付け方のアルファードやヴェルファイアーの
分をご覧ください。

リアの作業に移ります。

左右一個ずつ、トーションビームの付け根のボルトに軽く
圧入します。

この状態で元通り組みますが、写真が無い・・・・涙

詳しくは先のヴェルファイアーやアルファードをご覧ください・・・。

トーとハンドルセンターを調整していざ、試走です！

取り付け前は細かなギャップやマンホールの蓋を乗り越える時に
タンッ！と言う音が気になったのですが、大分小さく、
場所によってはマンホールの蓋が気にならない位になりました。

全体的に乗り心地も良くなり、ロードノイズのようなシャーと言う
感じの音も激減しました。

同じプラットホームの２０系アルファードやヴェルファイアーと
同じ傾向ですね。

当然、ハンドルもしっかりして、真っ直ぐ走るのがこんなに楽か！
とか、ハンドルを切ればちゃんと曲がる！と言う当たり前の事が
当たり前のように出来るので、相変わらず感心します。

さて、ブログネタ的な作業が多いこの日は、仕上げがＴＲＪ１５０Ｗ
ランクルプラドにＵＦＳの取り付けです。