|
皆さん、こんばんは。
今日はシロッコにリジカラです。
どうも、今までと撮影の勝手が違って上手い事撮れません・・・。涙
さて、フロント用のリジカラです。
6箇所とも同じ物を使います。
F−2部です。
こんな感じで同じように6箇所です。
さて、リア用は・・・・
リアは同じ物を4箇所です。
写真はR−2部です。
こんな感じで同じように4箇所取り付けします。
フロントのトーを確認して試走です。
ノーマル状態では、235/40R18の幅広タイヤの加減か、路面の荒れを イチイチ拾う感じが結構あり、ゴツゴツ感がありながら、ギャップ越えでは ふわっとする感じがありました。 また、レーンチェンジではフロントに対しリアの動きが遅く大きく動くようで、 ちょっと寂しい感じでした。
リジカラ装着後はゴツゴツ感が減少しマンホールの蓋を通過する時も、 何事もなかったように通り過ぎます。 レーンチェンジではステアリングの切り始め当初からフロントが リニアに反応し、リアもフロントと同じように動いてくれるので 不安な感じが全くありません。
全般的に質感が上がった感じです。
後はアブソーバーの動きがねぇ・・・・って、明日はそれをします・・・笑
ではでは。 |
■コメント
<a href=https://cialiss.hair>buy cialis 5mg</a> 5 10, from 1 10, from 2 10, from 2 |
名前: Ownense ¦ 08:24, Thursday, May 04, 2023 ×
■コメントを書く
|
|