PIT HOUSE INOUEのブログ: ☆本日の作業から☆　アクアにリ ..

ＨＰ更新頻度向上委員会！！(苦笑)　皆様に見捨てられないよう頑張ります！

PIT HOUSE INOUE　のブログsince 2008.3.10

最近の記事

☆本日の作業から☆　シート交換
☆本日の作業から　ＴＨＵＬＥル ..
☆本日の作業から☆　アライメン ..
☆本日の作業から☆　続き
☆本日の作業から☆　ＲＥＣＡＲ ..
☆本日の作業から☆　メンテ
☆本日の作業から☆　フォグラン ..
☆本日の作業から☆　ナビ
☆本日の作業から☆　ＧＲコペン ..

過去ログ

2024年11月 2024年10月 2024年 9月 2024年 8月 2024年 7月 2024年 6月 2024年 5月 2024年 4月 2024年 3月 2024年 2月 2024年 1月 2023年12月 2023年11月 2023年10月 2023年 9月 2023年 8月 2023年 7月 2023年 6月 2023年 5月 2023年 4月 2023年 3月 2023年 2月 2023年 1月 2022年12月 2022年11月 2022年10月 2022年 9月 2022年 8月 2022年 7月 2022年 6月 2022年 5月 2022年 4月 2022年 3月 2022年 2月 2022年 1月 2021年12月 2021年11月 2021年10月 2021年 9月 2021年 8月 2021年 7月 2021年 6月 2021年 5月 2021年 4月 2021年 3月 2021年 2月 2021年 1月 2020年12月 2020年11月 2020年10月 2020年 9月 2020年 8月 2020年 7月 2020年 6月 2020年 5月 2020年 4月 2020年 3月 2020年 2月 2020年 1月 2019年12月 2019年11月 2019年10月 2019年 9月 2019年 8月 2019年 7月 2019年 6月 2019年 5月 2019年 4月 2019年 3月 2019年 2月 2019年 1月 2018年12月 2018年11月 2018年10月 2018年 9月 2018年 8月 2018年 7月 2018年 6月 2018年 5月 2018年 4月 2018年 3月 2018年 2月 2018年 1月 2017年12月 2017年11月 2017年10月 2017年 9月 2017年 8月 2017年 7月 2017年 6月 2017年 5月 2017年 4月 2017年 3月 2017年 2月 2017年 1月 2016年12月 2016年11月 2016年10月 2016年 9月 2016年 8月 2016年 7月 2016年 6月 2016年 5月 2016年 4月 2016年 3月 2016年 2月 2016年 1月 2015年12月 2015年11月 2015年10月 2015年 9月 2015年 8月 2015年 7月 2015年 6月 2015年 5月 2015年 4月 2015年 3月 2015年 2月 2015年 1月 2014年12月 2014年11月 2014年10月 2014年 9月 2014年 8月 2014年 7月 2014年 6月 2014年 5月 2014年 4月 2014年 3月 2014年 2月 2014年 1月 2013年12月 2013年11月 2013年10月 2013年 9月 2013年 8月 2013年 7月 2013年 6月 2013年 5月 2013年 4月 2013年 3月 2012年12月 2012年11月 2012年10月 2012年 9月 2012年 8月 2012年 7月 2012年 6月 2012年 5月 2012年 4月 2012年 3月 2012年 2月 2012年 1月 2011年11月 2011年10月 2011年 9月 2011年 8月 2011年 7月 2011年 6月 2011年 5月 2011年 4月 2011年 3月 2011年 2月 2011年 1月 2010年12月 2010年11月 2010年10月 2010年 9月 2010年 8月 2010年 7月 2010年 6月 2010年 5月 2010年 4月 2010年 3月 2010年 2月 2010年 1月 2009年12月 2009年11月 2009年10月 2009年 9月 2009年 8月 2009年 7月 2009年 6月 2009年 5月 2009年 4月 2009年 3月 2009年 2月 2009年 1月 2008年12月 2008年11月 2008年10月 2008年 9月 2008年 8月 2008年 7月 2008年 6月 2008年 5月 2008年 4月 2008年 3月

≪ ☆本日の作業から☆　グラムライ .. ¦ トップページ ¦ ☆本日の作業から☆　アクアＧ’ .. ≫

☆本日の作業から☆　アクアにリジカラ

皆さん、こんにちは。

今日はアクアにリジカラ取り付けです。

早速作業開始！

フロントメンバー前方のＦ−１部です。

ボルト径に対し、メンバーの穴径が大きめですね。

リジカラを用意して・・・・

仮セットします。

結構ずれそうな予感・・・・

さて、メンバー後部のＦ−２部です。

こちらもボルト径に対しメンバー穴径の大きいこと。

しかもここはロアアームの後ろ側の取付部も兼ねています。

なので、ここはしっかり留まってほしい場所なんですが・・・・・

で、リジカラを用意して・・・

仮セットします。

この４点でサブメンバーの車体に対し殆ど誤差無く正しい位置で固定できますし、
ロアアームも正確な位置にしっかり固定が出来ます。

アライメントよりも先にロアアームの正確な位置に固定しないとね。

さて、リアです。

ボルトのワッシャーがボディに均一に当たっていないことが分かりますね。

リジカラを用意して・・・・

仮セットします。

最終的にリフトから降ろし、１Ｇ状態でトルクレンチで締めこんで完了。

フロントトーとステアリングセンターを調整して試走です。
因みに作業中やな予感がしていたステアリングセンターは１０分ぐらいの
大幅にずれていました・・・・

さて、リジカラ取り付け前の状態ですが、ノーマルの乗り心地が固く、
タイヤをＲＥＧＮＯに変えて頂いていたのですが、まだ何とかしたいとの事。

確かにＲＥＧＮＯにしてはゴツゴツ感が気になります。

全体的にしっかりしているっぽく感じるのですが、ゴツゴツ感以外にも
コーナリング中のギャップ越えでのステアリングの暴れや、レーンチェンジ時の
リアの早すぎる動き等、気になる点は有りました。
ＲＥＧＮＯが有る程度頑張っているのは分かるのですが、もう少し滑らかな感じが
欲しいと言うのが施工前の感想です。

リジカラ装着後は、ゴツゴツ感の角が取れた感じでサスがよく動くようになった感じです。
勿論、コーナリング中のギャップ越えもスムーズにクリアできますし、
素早いレーンチェンジでも、リアがフロントに上手く追従してくれて
不安な感じは全くなくなりました。

もう少しボディがシャキッとすれば・・・・って、明日作業します。

では。

by いのさん ¦ 12:57, Monday, Oct 26, 2015 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0) ¦ コメントを書く ¦ 携帯