PIT HOUSE INOUEのブログ: ☆本日の作業から☆　ジムニーの ..

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☆本日の作業から☆　ジムニーのショック＋ブッシュ交換

皆さん、こんにちは。

身内からＪＢ２３Ｗジムニーを譲り受けたと言う常連さんが、なにしろ
乗りにくい車だから、普通に走れるようにして！との事で、試乗してみると・・・・

フワフワで真っ直ぐ走らない！！

真っ直ぐ走らないとは言いすぎですが、常にハンドルを握り締めていないと、
すぐにアチコチにハンドルが向いてしまう・・・・。

仕様を調べてみると、バネだけで４ｃｍぐらい上げているだけで、ストロークの足りない
アブソーバーはアダプターで延長してあるだけです。
勿論、キャスターの補正もなし・・・。
あ、スタビも外してある・・・・。

普段乗られている車が、強化ブッシュやダンパー交換をしてリジカラを組んでる車に
乗られている方なので、余計に気になるんですよね。
最初に言われたのも、ジムニーにリジカラ付けれますか？ですもん。

ラダーフレームタイプの車には基本的にリジカラの出番が有る場所が無いので
設定は有りません。
車種としてはジムニーやランクルなどですね。

で、

パドックさん扱いのドイツＢＩＬＳＴＥＩＮ製アブソーバーと、ＡＰＩＯ製の
キャスターブッシュを用意しました。

リーディングアームを外してブッシュ交換するので、ついでに他の２箇所も
純正ブッシュを新品に換えておきます。

因みにＢＩＬＳＴＥＩＮは並行輸入ではなく、正規輸入元の阿部商会さんを通しての
正規輸入品なので、オーバーホールなどの心配も有りません。

因みに通常のビルシュタインと違い、ガイドキャップのダストカバーが
二重になっているようで、耐久性も向上しています。

ショックも交換してと・・・・・、やっぱホンマもんは良いですねぇ♪笑

で、試乗してみると・・・

ハンドルを切っても、ちゃんとセンターに戻ろうとしますし、今までは
６０ｋｍ／ｈも出せば、恐怖心との戦いと言っても過言では無いくらいでしたが、
ちゃんと真っ直ぐ走ります。
フワフワ感も減少し、普通の車として走れます。笑

ただ、車高を上げた時にスタビを外してしまっているので、バンパーの
加工が必要かも知れませんがスタビは欲しいですね・・・・

まだまだ他にも改善の余地ありです。

まぁ、普通に走れるようになったので、あとはオーナーさん次第ですね。

ではでは。

by いのさん ¦ 17:06, Sunday, Apr 03, 2016 ¦ 固定リンク ¦ コメント(1) ¦ コメントを書く ¦ 携帯