PIT HOUSE INOUEのブログ: ☆本日の作業から☆　ミラにリジ ..

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☆本日の作業から☆　ミラにリジカラ

皆さん、こんにちは。

今日は火曜日からの続きでＬ２５０Ｓミラにリジカラの取り付けです。

早速作業開始です。

まずはフロントメンバーの前よりＦ−１部です。

リジカラを用意して・・・・

仮合わせ・・・・

この仮合わせ時だけ右側の写真、メンバー上部を撮ってみました。

さて、今度はフロントメンバー後方のＦ−２部です。

リジカラを用意して・・・・

で、仮合わせ。

今回は、折角フロントメンバーを下ろすならついでと言う事で、
Ｌ２５０系ムーブのフロントスタビも合わせて取り付けします♪

スタビの取り付けが出来てから、リジカラに付属のグリスを塗って、
メンバーを均等に持ち上げながら締め込みます。

さて、リアに移りまして・・・・

サクッと取り付け♪

後はフロントトーを調整して試走です。

ノーマルの足からＴＥＩＮの車高調をつけて大分安定しましたが、リアの突き上げや
細かなステアリングの修正は入ります。

リジカラ装着後は、バタつく感じからドシッとした感じになり、大分落ち着いた
乗り味になりました。
ステアリングの修正も路面状況にかかわらず、殆ど無くなりライン取りに
集中できますね♪
急なレーンチェンジも、素直にフロントが入り、リニアにリアが着いて来てくれるので
１４５／８０Ｒ１２のスタンダートタイヤでも、不安にならない所が感心します。

でもやはり本音は、タイヤはインチアップしてグリップは上げたいですね♪

あと、ＦＦ車に多いワイヤーリンゲージのシフトレバー全般的な傾向ですが、
最初は若干シフトの入りが悪いかな？と言う感じだったのが、比較的気持ち良く
カチカチッと入りやすくなったのは、かなり気分がいいですね！

ではでは。

by いのさん ¦ 16:34, Thursday, Jul 28, 2016 ¦ 固定リンク ¦ コメント(1) ¦ コメントを書く ¦ 携帯

■コメント

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名前: scoocahar ¦ 17:27, Wednesday, Mar 01, 2023 ×