PIT HOUSE INOUEのブログ: ☆本日の作業から☆　デミオにリ ..

ＨＰ更新頻度向上委員会！！(苦笑)　皆様に見捨てられないよう頑張ります！

PIT HOUSE INOUE　のブログsince 2008.3.10

最近の記事

☆本日の作業から☆　ＵＦＳ
☆本日の作業から☆　フリードに ..
☆本日の作業から☆　シエラの続 ..
☆本日の作業から☆　ディスプレ ..
☆本日の作業から☆　いつもの愛 ..
☆本日の作業から☆　続・ＧＴ− ..
☆本日の作業から☆　いつもの愛 ..
☆本日の作業から☆　ハスラーに ..
☆本日の作業から☆　ドラレコ

過去ログ

2025年 2月 2025年 1月 2024年12月 2024年11月 2024年10月 2024年 9月 2024年 8月 2024年 7月 2024年 6月 2024年 5月 2024年 4月 2024年 3月 2024年 2月 2024年 1月 2023年12月 2023年11月 2023年10月 2023年 9月 2023年 8月 2023年 7月 2023年 6月 2023年 5月 2023年 4月 2023年 3月 2023年 2月 2023年 1月 2022年12月 2022年11月 2022年10月 2022年 9月 2022年 8月 2022年 7月 2022年 6月 2022年 5月 2022年 4月 2022年 3月 2022年 2月 2022年 1月 2021年12月 2021年11月 2021年10月 2021年 9月 2021年 8月 2021年 7月 2021年 6月 2021年 5月 2021年 4月 2021年 3月 2021年 2月 2021年 1月 2020年12月 2020年11月 2020年10月 2020年 9月 2020年 8月 2020年 7月 2020年 6月 2020年 5月 2020年 4月 2020年 3月 2020年 2月 2020年 1月 2019年12月 2019年11月 2019年10月 2019年 9月 2019年 8月 2019年 7月 2019年 6月 2019年 5月 2019年 4月 2019年 3月 2019年 2月 2019年 1月 2018年12月 2018年11月 2018年10月 2018年 9月 2018年 8月 2018年 7月 2018年 6月 2018年 5月 2018年 4月 2018年 3月 2018年 2月 2018年 1月 2017年12月 2017年11月 2017年10月 2017年 9月 2017年 8月 2017年 7月 2017年 6月 2017年 5月 2017年 4月 2017年 3月 2017年 2月 2017年 1月 2016年12月 2016年11月 2016年10月 2016年 9月 2016年 8月 2016年 7月 2016年 6月 2016年 5月 2016年 4月 2016年 3月 2016年 2月 2016年 1月 2015年12月 2015年11月 2015年10月 2015年 9月 2015年 8月 2015年 7月 2015年 6月 2015年 5月 2015年 4月 2015年 3月 2015年 2月 2015年 1月 2014年12月 2014年11月 2014年10月 2014年 9月 2014年 8月 2014年 7月 2014年 6月 2014年 5月 2014年 4月 2014年 3月 2014年 2月 2014年 1月 2013年12月 2013年11月 2013年10月 2013年 9月 2013年 8月 2013年 7月 2013年 6月 2013年 5月 2013年 4月 2013年 3月 2012年12月 2012年11月 2012年10月 2012年 9月 2012年 8月 2012年 7月 2012年 6月 2012年 5月 2012年 4月 2012年 3月 2012年 2月 2012年 1月 2011年11月 2011年10月 2011年 9月 2011年 8月 2011年 7月 2011年 6月 2011年 5月 2011年 4月 2011年 3月 2011年 2月 2011年 1月 2010年12月 2010年11月 2010年10月 2010年 9月 2010年 8月 2010年 7月 2010年 6月 2010年 5月 2010年 4月 2010年 3月 2010年 2月 2010年 1月 2009年12月 2009年11月 2009年10月 2009年 9月 2009年 8月 2009年 7月 2009年 6月 2009年 5月 2009年 4月 2009年 3月 2009年 2月 2009年 1月 2008年12月 2008年11月 2008年10月 2008年 9月 2008年 8月 2008年 7月 2008年 6月 2008年 5月 2008年 4月 2008年 3月

≪ ☆本日の作業から☆　タイヤ屋さ .. ¦ トップページ ¦ ☆お知らせ☆　準備中！ ≫

☆本日の作業から☆　デミオにリジカラ

皆さん、こんにちは。

今日はデミオ１３Ｓ（ＤＪ３ＦＳ）にリジカラを付けました。

早速作業開始です！

まずはフロントサブメンバーの前よりＦ−１部です。

この角度からしかこの部分が撮れないので、ご勘弁を。汗

リジカラを用意して・・・・

仮あわせ〜

この型のデミオは片側３箇所あるので、中間部のＦ−２部です。

リジカラを用意して・・・・

仮あわせです。

ボルトがあると分かりにくいので、写真はあえてボルトなしです。

さて、フロント最後は後方のＦ−３部です。

ここはロアアーム後端と共締めになります。

リジカラを用意して・・・

リジカラでメンバーとロアアーム後端のセンターだしを行います。

さて、リアに移りまして・・・・

いつもの固定軸タイプです。
リジカラを用意して・・・

仮あわせ・・・

各部をグリスアップして取り付け。

リフトを下ろしてから増し締めして、ステアリングセンターとフロントトーを
調整して試走です。

リジカラ取り付け前でも、クラスからすると非常に安定感が高く、ステアリングの
しっかり感も中々のものです。
完成度が高く、一見、リジカラは不要かな？と思えるレベルです。
（コレで２ＤＩＮオーディオが入れば、間違いなく次期嫁さん用戦闘機になるのですが・・・）

ただ、タイヤが６５扁平の割りに細かな段差を、ダダンッ！ダダンッ！と越えるのが
ちょっと残念ですね。

さて、リジカラ装着後は、元々良く言えばステアリングがドシッとして安定感が
高く感じるのですが、悪く言えばステアリングの切り始めが非常に重たい・・・
折角ディーゼルよりフロントの軽いガソリン車なのですが、軽快感が
殆どありません・・・。
コレが非常に操舵感が軽くなりワインディングでも軽快感が非常に気持ち良くなりました。
操舵感が軽くなったとはいえ、ステアリングセンター付近でのシビアさは
殆ど無いため、直進安定性も良いです。

細かな段差越えも、ダダンッ！からドドンと角が取れた感じで前より
苦にならなくなりました。

元々レベルが高かったのですが、リジカラ装着で非常に素直で乗りやすくなったと
思います。

では〜♪

by いのさん ¦ 15:45, Thursday, Oct 26, 2017 ¦ 固定リンク ¦ コメント(1) ¦ コメントを書く ¦ 携帯

■コメント

Early postnatal astroglial cells produce multilineage precursors and neural stem cells in vivo <a href=http://finasteride.one>propecia 5mg online canada</a>

名前: mNwzkSD ¦ 19:20, Sunday, Aug 13, 2023 ×