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PIT HOUSE INOUE のブログsince 2008.3.10
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| ☆本日の作業から☆ ＵＦＳ
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| ☆本日の作業から☆ ステップワゴンに リジカラ |
| 皆さん、こんにちは。 今日はステップワゴン ハイブリッド（ＲＰ５）にリジカラを付けました。  早速作業開始です。 まずはフロントメンバーの前よりＦ−１部を、下から上から〜。   リジカラを用意して・・・・  仮あわせ〜   次はメンバー後方のＦ−２部です。   リジカラを用意して・・・  仮あわせです。   各部のグリスアップ後、ミッションジャッキでメンバーを均等に持ち上げ トルクレンチで各部を締め込みます。 さて、リアに移りまして・・・・  リアはサスペンションのブラケットを固定している３箇所（ボルトの頭に 赤いペンキが塗ってある場所）に入れます。 代表してＲ−３部です。   リジカラを用意して  仮あわせ〜   各部をグリスアップしてトルクレンチで締めて完了。 あとはステアリングセンターとフロントトーを調整して完成です。 さて、試走です。 直進安定性も悪くは無いのですが、ちょっとステアリングの落ち着きが無いので、 もう少しどっしり感が有ればなぁ・・・・ コツコツ感の割りに、コーナリング時に踏ん張らずにグラッとロールする感じです。 リジカラ取り付け後は、コツコツ感も角が取れ乗りやすくなり、 ステアリングも落ち着き、フラフラする感じが激減し、コーナリング中も 不安になる事が大分なくなりました。 早めのレーンチェンジでも、標準車よりリアがどっしりして、 フロントより、大分ゆっくりついてくる感じがありましたが、 大分フロントに追従するようになりました。 それにしても、一部グレードにパフォーマンスダンパーが 付いているとは・・・・驚  これが、前に乗ったガソリン車との違いだったのかなぁ・・・・ どちらにせよ、大分乗りやすくなりました♪ （相変わらず、スピード感覚がずれるので要注意です！笑） ではでは。 |
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