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PIT HOUSE INOUE のブログsince 2008.3.10
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| ☆本日の作業から☆ ＵＦＳ
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| ☆本日の作業から☆ Ｒ１に リジカラ |
| 皆さん、こんにちは。 今日はスバルＲ１に リジカラを付けました。  早速作業開始です。 フロントメンバー前よりＦ−１部を下から上から・・・   リジカラを用意して・・・・  仮合わせ   次に後方のＦ−２部。   リジカラを用意して・・・・  仮合わせ  次に一番後ろのＦ−３部。  リジカラを用意して  仮合わせ〜  各部をグリスアップ後にメンバーを均等に持ち上げ、トルクレンチで締めます。 さて、リアに移りまして・・・・ リアも独立サスでメンバーがあります。 この辺りのクラスでは、こういう凝った車はもう出てこないでしょうね・・・・・  メンバーの前後（Ｒ−１・２部）はリジカラも構成は同じなのでＲ−１部のみを・・・・  リジカラを用意して・・・・  仮合わせ  各部をグリスアップしてメンバーを均等に持ち上げ各部を締めます。 さて、試乗です。 お客さんが他に乗ってる車に比べ、思ったより走りが頼りなくフラフラするとの事で リジカラを薦めさせていただきました。 リジカラ装着前は確かに、軽四に４輪ストラット！！と言う前情報から想像する走りとは 程遠い、ステアリングセンターも曖昧だし、ペース速めの直線でも何となくフラフラ。 ギャップのあるコーナーは、走りのスバルらしさが全く感じられないほど寂しい感じでした。 リジカラ装着後は、ステアリングセンターもしっかり座り、路面のうねりも何のその。 どんな場面でも、狙った舵角からの修正舵は殆ど有りません。 ようやく思った感じの走りになりました。 ではでは。 |
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