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PIT HOUSE INOUE のブログsince 2008.3.10
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| ☆本日の作業から☆ ＵＦＳ
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| ☆本日の作業から☆ アルトワークスにリジカラ |
| 皆さん、こんばんは。 今日はアルトワークス（ＨＡ３６Ｓ）にリジカラを取り付けました。 今回はバタバタしている中、自分が出番です。笑  では早速作業開始です。 サブフレームの前よりＦ−１部を下から上から・・・・   リジカラを用意して  仮合わせ   次に後方のＦ−２部です。   リジカラを用意して・・・・  仮合わせ〜   各部をグリスアップの後、メンバーを均等に持ち上げ、各ボルトをトルクレンチで 締めます。 さて、次は後方の固定軸のボルト部です。  リジカラを用意して  仮合わせ〜  各部をグリスアップして仮締めをし、ジャッキダウン後にトルクレンチで締めます。 さて、ステアリングセンターとフロントトーとステアリングセンターを調整して いざ試走です！ リジカラ取り付け前のチェックでは、思ったよりステアリングのしっかり感があり、 急なレーンチェンジでのリアの追従性が思ったより良いけど、ワークスって こんなレベルだっけ？と思いきや、ＣＵＳＣＯのロアアームバーなどの 補強がしっかり入ってました！ それでも直進・コーナー共、細かな修正舵が入ったり、相変わらずの ゴツゴツ感等はありました。 リジカラ装着後は、直進でもコーナリングでも車側から要求される修正舵はほぼ無くなり、 速度が上がっても安定感は抜群です。 急なレーンチェンジでもフロントとリアが完全にリンクして、スラロームでも まったく破綻なくクリアできそうな雰囲気です。 ゴツゴツ感も角が取れ、腰に優しくなりました♪ では〜 |
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