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PIT HOUSE INOUE のブログsince 2008.3.10
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| ☆本日の作業から☆ ＵＦＳ
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| ☆本日の作業から☆ フィットに リジカラ |
| 皆さん、こんにちは。 今日はフィット（ＧＥ６）にリジカラを付けました。  では、早速作業開始！ まずはフロントメンバーの前よりＦ−１部を下から上から。   リジカラを用意して・・・  仮合わせ   次にフロントメンバー後方のＦ−２部です。   リジカラを用意して  仮合わせ   もう一箇所、後端に補強部のような感じのＦ−３部にも  リジカラを用意して・・・・ここはメンバーとボディ間のみです。  仮合わせ  各部をグリスアップの後、メンバーを均等に持ち上げ、各ボルトをトルクレンチで 締めます。 さて、後方は固定軸タイプです。  リジカラを用意して、  仮合わせ  グリスアップして仮締め後、ジャッキダウンしてからトルクレンチで本締めをします。 フロントトーと、ステアリングセンターを調整して試走です。 ノーマルでも悪くない感じで、タイヤもミシュランを付けさせて頂いてるお陰か、 直進性は非常に良く、全体的に悪くない感じです。 ペースが上がらなければ、あまり文句も出ないかな？ リジカラ装着後は、直進性もペースが上がっても全く悪化せず、コーナリングもスムーズ そのもので、早めのレーンチェンジでも素直に動くようになりました。 元が良いと思えても、リジカラの効果ははっきり出ますね！ ではでは。 |
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