ＨＰ更新頻度向上委員会！！(苦笑) 皆様に見捨てられないよう頑張ります！
PIT HOUSE INOUE のブログsince 2008.3.10
PIT HOUSE INOUE のブログsince 2008.3.10
| ← | 2022年3月 | → | ||||
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | ||
| 最近の記事 |
| ☆本日の作業から☆ シート交換
|
| ☆本日の作業から☆ ＣＸ−３０に リジカラ |
| 皆さん、こんばんは。 以前、別のお車にリジカラを付けて頂いた方が、お車を乗り換えたのでリピートです♪  さて、早速作業開始です。 まずはフロントメンバーを少し下げ、メンバー前よりのＦ−１部です。  リジカラを用意して  仮合わせ  次にメンバー中のＦ−２部です。  リジカラを用意して…  仮合わせ  メンバー後ろ側のＦ−３部を下から上から   ココはロアアームのメンバーへの取り付け部でもあります。 リジカラを用意して  仮合わせ   各部をグリスアップしたのち、メンバーを均等に持ち上げて、各ボルトをトルクレンチで締めます。 さて、リアに移りまして…  リジカラを用意して  仮合わせ  グリスアップしたのち仮締めをし、ジャッキダウン後にトルクレンチで本締めをします。 フロントトーとステアリングセンターを調整して試走です！ リジカラ取付前でも、ステアリングはしっかりとして、リジカラの威力を知らなければ問題ないレベルです。 しかし、いつものように注意してみれば、直進でも細かな修正舵は無意識のうちに当ててますし、 コーナリング中もちょいちょい修正舵を当ててます。 リジカラ装着後はまさにオンザレール感覚。 こちらが意図せずに当てる修正舵は皆無で、元々のしっかり感と相まって、リニアな操舵感が 気持ちよくなりました♪ 残念ながら試走は雨の中、スタッドレスタイヤにて行ったので、ちょっと寂しかったです。笑 さて、まだ続きますよ♪ ではでは。 |
■コメント
■コメントを書く
| ブログ内検索 |
| 最近のコメント |
| ujoluum on uvixovexagec on jureqom on uyebfifocnik on ijazutegzigi on efovicumivei on ihakocuzesi on ulapixomuj on enizieca on
|
| リンク |
| メールマガジン |
| 携帯で読む |
| URLを携帯に送る
|
