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☆本日の作業から☆　ステップワゴンにリジカラ

皆さん、こんばんは。

今日はステップワゴン（ＲＰ４）にリジカラを付けました。

なんでも、お孫さんが車酔いをするそうで、リジカラで軽くなるならとのご依頼です。

さて、早速作業開始です。

フロントメンバーを少し下げ、まずは前よりのＦ−１部です。

リジカラを用意して

仮合わせ

次にメンバー後方のＦ−２部です。

リジカラを用意して

仮合わせ

各部をグリスアップの後、メンバーを均等に持ち上げ、各ボルトをトルクレンチで締めます。

次にリアに移りまして、トレーディングアームのボディ部への取り付けブラケットに着けます。

このブラケットを固定しているボルト３カ所にリジカラを付けるのですが、代表で一カ所、
Ｒ−２部です。

リジカラを用意して

仮合わせ

３か所とも同じように合わせ、グリスアップの後、各ボルトを締めます。

さて、一通りできたらフロントトーとステアリングセンターを調整して試走です。

取付前は、ステアリングが落ち着かず、チョコチョコ修正舵を当てるのですが、ちょっとステアリングが重く、
車の反応も大きくなりがちです。
コーナーではその傾向が強くなって、結果的に左右に小刻みに揺れ、運転していて思うぐらいなので、
後部座席のお子さんは、さらに大きな動きになっているでしょう。

リジカラ取付後は、いつものようにステアリングがドシッと座り、直進・コーナー共に必要以外の修正舵は
ほぼ無くなり、安定しています。
路面がうねった所でも、車体上部の揺れは軽減されています。

全般的に車体の揺れ、特に修正舵から来る揺れが激減したため、お孫さんの車酔いも減ると思います。

さてさて、結果が楽しみです。

では〜

by いのさん ¦ 19:23, Thursday, Feb 02, 2023 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0) ¦ コメントを書く ¦ 携帯