ＨＰ更新頻度向上委員会！！(苦笑) 皆様に見捨てられないよう頑張ります！
PIT HOUSE INOUE のブログsince 2008.3.10
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| ☆本日の作業から☆ ＵＦＳ
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| ☆本日の作業から☆ ステップワゴンに リジカラ |
| 皆さん、こんばんは。 今日はステップワゴン（ＲＰ４）に リジカラを付けました。  なんでも、お孫さんが車酔いをするそうで、リジカラで軽くなるならとのご依頼です。 さて、早速作業開始です。 フロントメンバーを少し下げ、まずは前よりのＦ−１部です。   リジカラを用意して  仮合わせ   次にメンバー後方のＦ−２部です。   リジカラを用意して  仮合わせ   各部をグリスアップの後、メンバーを均等に持ち上げ、各ボルトをトルクレンチで締めます。 次にリアに移りまして、トレーディングアームのボディ部への取り付けブラケットに着けます。  このブラケットを固定しているボルト３カ所にリジカラを付けるのですが、代表で一カ所、 Ｒ−２部です。   リジカラを用意して  仮合わせ   ３か所とも同じように合わせ、グリスアップの後、各ボルトを締めます。 さて、一通りできたらフロントトーとステアリングセンターを調整して試走です。 取付前は、ステアリングが落ち着かず、チョコチョコ修正舵を当てるのですが、ちょっとステアリングが重く、 車の反応も大きくなりがちです。 コーナーではその傾向が強くなって、結果的に左右に小刻みに揺れ、運転していて思うぐらいなので、 後部座席のお子さんは、さらに大きな動きになっているでしょう。 リジカラ取付後は、いつものようにステアリングがドシッと座り、直進・コーナー共に必要以外の修正舵は ほぼ無くなり、安定しています。 路面がうねった所でも、車体上部の揺れは軽減されています。 全般的に車体の揺れ、特に修正舵から来る揺れが激減したため、お孫さんの車酔いも減ると思います。 さてさて、結果が楽しみです。 では〜 |
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