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PIT HOUSE INOUE のブログsince 2008.3.10
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| ☆本日の作業から☆ シート交換
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| ☆本日の作業から☆ トー調整 |
| 皆さん、こんばんは。 少し長くお休みを頂きまして有難う御座いました。 また、ご不便をおかけした事をお詫びします。 さて、春先のスタッドレス交換時に、今まで３シーズンスタッドレスを使ってプラットホームまで 達したので先シーズン、スタッドレスを新調して頂いたお客様のタイヤを見たところ、えっ！？ フロントタイヤが1シーズンでほぼ、摩耗限度！ 夏タイヤに交換して、お客さんに事情を説明し試乗すると明らかにハンドルが直進時で 右に傾き、微振動も発生してました。 その点をお客さんに確認すると、やはり気になっていたそうです。 そしてフロントトーだけ測ると、基準値よりトーが強めについています。 大事になるとまずいので、念のため、お客さんに車屋さんに見てもらう事にしました。 ・・・・が、異常なしで、スタッドレスは柔らかいから減るとの事‥…。 納得半分、不安が半分で再度ご来店され、１００パーセントは治らなくても、７０パーセントでも、 ８０パーセントでも、今より良く成ればとの事でトー調整の依頼を受けました。  因みに直進状態でのステアリング。 流石に気になると思うのですがねぇ… で、やはり気になるのが・・・  お客さんに聞けば、一度、側溝に落ちたそうです‥‥。 左右のホイルベースと、キャンバーゲージでの左右差はほぼ無いので、トーのみの 狂いと判断でステアリングセンターを調整しながらトーも調整しました。  4輪アライメントや、キャンバーボルトなどを使用したシビアな調整ではありませんが、 費用対効果を考えると、コレはコレで有りだと思います。 調整後の試走では、直進性も向上し（元に戻ったと言うべきか…）、微振動も穏やかになった感じです。 あとは、タイヤの摩耗度が、どれだけ良くなったか、確かめたいですね。 では〜 |
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