ＨＰ更新頻度向上委員会！！(苦笑) 皆様に見捨てられないよう頑張ります！
PIT HOUSE INOUE のブログsince 2008.3.10
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| ☆本日の作業から☆ ＵＦＳ
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| 皆さん、こんばんは。 今日はシエラに‥‥またやっちゃいました・・・汗  レインボーオートさんのシフトリンケージブッシュですが、ここぞとばかりに お客さんを唆して（爆）、プロスタッフさんのクイックシフト（７０パーセントショート）に モンスターのシフトノブを付けちゃいました♪ このシフトフォークを外すのが大変なんですよね〜 ココまで来るのに、３台目にしてようやく１時間半・・・。  シフトフォーク単品状態なら、ブッシュ交換は1分も掛からない位なんですがね。爆 で、シフトレバーは純正より短めですが、２ピース構造で組み立て式なので  取付後でもブーツをずらせば、１０ｍｍ位なら長さ（高さ）調整も出来ます♪  シフト操作の移動量は、純正が肩と腕を使って操作する感じが、クイックシフトは 手首ぐらいで操作が出来ます！ まだ、この上に５０パーセントショートの設定もあるのですが、必要無いですね、こりゃ （あくまで個人の感想で有り‥‥笑） それに純正もシフトレバーは非分解の2ピース構造で、上と下のバーの接続部に 振動を伝えにくくするためにゴムが入っているのですが、クイックシフトは 組み立て式でダイレクトに繋がっている分、ぐにゃぐにゃ感が全く無くダイレクト感が 凄すぎる！！ ただ、当たり前の事ですが、、シフトレバーの支点を上にずらしていく分 クイック感は出ますが、相応の操作力は必要となります。 因みにモンスターのシフトノブは純正より４５ｇほど軽い約８１ｇ。 重めのシフトノブで補助してやるのも手かなぁ‥‥ちょっと試してみるか。 では。 |
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