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PIT HOUSE INOUE のブログsince 2008.3.10
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| ☆本日の作業から☆ ＧＲヤリスに リジカラ |
| 皆さん、こんばんは。 今日はＧＲヤリスの後期型にリジカラを付けました。  もう、日中に時間が取れないので閉店後の作業になります。苦笑 早速作業開始です！ まずはフロントメンバーの前よりＦ−１部です。    次にフロントメンバー中央のＦ−２部です。    次にフロントメンバー後方のＦ−３部です。    上部へはカメラが入らず‥‥。 さて、各部にグリスアップしたのち、メンバーを均等に持ち上げ、各ボルトを トルクレンチで締めます。 さて、リアに移ります。 リアメンバーの前よりＲ−１部を上から下から。   リジカラを用意して仮合わせ    次にリアメンバー効能のＲ−２部です。    各部をグリスアップしてメンバーを均等に持ち上げ、各ボルトをトルクレンチで締めます。 フロントトーとステアリングセンターを調整して試走です。 ノーマルでかなり完成度が高く、マイナー前に比べ、大分締まった感じがします。 ボディ剛性も上がってるようですが、固さを感じます。 リジカラ取付後は、固さの中にもしなやかさがでて、インフォメーションも １か0かではなく、微妙なニュアンスを伝えてくれます。 フロントに対するリアの追従性も、元の剛性が高い分、少しでは有りますが、 良くなっています。 納車直後の入庫だったので、ＭＡＸ２０００ｒｐｍでのテストドライブでしたが、 相変らずリジカラの仕事の良さを感じれました。 さて、少し時間をおいてから４輪アライメント調整をしますね。 では。 |
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