ＨＰ更新頻度向上委員会！！(苦笑) 皆様に見捨てられないよう頑張ります！
PIT HOUSE INOUE のブログsince 2008.3.10
PIT HOUSE INOUE のブログsince 2008.3.10
| ← | 2025年2月 | → | |||||
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | |
| 1 | |||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| 9 | 10 | 11 |
|
13 | 14 | 15 | |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | ||
| 最近の記事 |
| ☆本日の作業から☆ ＵＦＳ
|
| ☆本日の作業から☆ フリードに リジカラ |
| 皆さん、こんばんは。 今日はフリード（ＧＢ６）にリジカラを付けました。  早速作業開始です！ まずはフロントメンバーを少し下げ、メンバー前よりのＦ−１部を下から上から。   リジカラを用意して  仮合わせ   次にフロントメンバー後方のＦ−２部を同じく下から上から。   リジカラを用意して  仮合わせ   各部をグリスアップしてメンバーを均等に持ち上げ各ボルトを トルクレンチで締めます。 次にリアのトーションビームのボディへの取り付け部のブラケットの ５ケ所の固定ボルト部です。  カメラが入りに難いので代表で外寄りのＲ−２部です。   リジカラを用意して  仮合わせ  カクブヲグリスアップして、ブラケットを均等に持ち上げながら各ボルトを トルクレンチで締めます。 ステアリングセンターとフロントトーを調整して試走です。 リジカラ取付前でも特段と安定感が無い訳ではなく、何となく普通に走れます。 特に気にしなければ問題なのですが、リジカラ取付後はステアリングで 微調整せずに直進ではピシッと 真っすぐに走りますし真っすぐに走りますし、コーナリング中は路面多少 荒れていても修正舵を当てる事もなく、オンザレール感覚で曲がれます。 いつもの事ながら、シビアさは無いので、緊張するとなく走るので 長距離でも疲れ知らずで走れそうですね。 で、明日に続く・・・・。 では。 |
■コメント
■コメントを書く
| ブログ内検索 |
| 最近のコメント |
| igloqewmiri on cuwocozet on anareqe on apwuhilevmel on viwsoqoxnaya on ucecilaz on usibotudimx on domolawa on
|
| リンク |
| メールマガジン |
| 携帯で読む |
| URLを携帯に送る
|
