PIT HOUSE INOUE のブログsince 2008.3.10
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| ☆本日の作業から☆ シート交換
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☆本日の作業から☆ 作業開始！ 皆さん、こんにちは。
ただ今、車内をバラシ中！
すでにエンジンルームより４ゲージ２本、１４ゲージ１本のバッテリーラインと、
ドアスピーカー線を通し終わっています。
バッテリー線、スピーカー線共にオーディオテクニカのＲｅｘａｔシリーズです。
さて、作業に戻ります。
では。
Ｐ．Ｓ．来月４日の日中は出張の為、不在となります。
ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願いします。
☆本日の作業から☆ シロッコのブレーキ交換 皆さん、こんばんは。
今日はＶＷシロッコのフロントブレーキシステム交換です。
用意したのは・・・・
ブレンボのＧＴキットです。
ＡＰは多いし、ブレンボの赤ならボディと合うしとの選択です。
ただ、納期は長めなのが難点ですねぇ・・・・
なかなかお似合いのようで♪
さて、手間の掛かる作業が入ってきましたので、そちらに掛かります。
では。
☆本日の作業から☆ ＥＴＣ２．０取り付け 皆さん、こんにちは。
今日来店されたお客様が、”ＥＴＣが動かない！”と緊急ピットインされました。
調べてみるとＥＴＣ本体までは電源は生きています・・・・。
約１０年選手なので故障も仕方ないか・・・・・え？今から高速で出かけるって！？汗
１時間なら何とか時間は取れるけど・・・・・ですって！？
さて、機種はと・・・・・ナビ本体はＥＴＣ２．０対応なので、通常のＥＴＣと連動ＥＴＣ２．０で
値段を見ると・・・・・あ、今はＥＴＣ２．０モニターキャンペーンで２万円の補助が有るので
比べると殆ど差が有りません。
と、言う訳で急いでモニターの申し込みをして頂いて・・・・・・・・
いつものです♪
まだまだ在庫は有りますし、サウンドナビとサイバーナビ用の接続ケーブルも
在庫有ります♪
参考までに本日１５時現在、ＥＴＣ２．０モニターキャンペーン残り枠は１９００台ほどと
ここ数日で減り方が多くなってきています。
ナビを検討中・新車の納車待ち等でＥＴＣ２．０を考えられている方は、お早めに！
さて、作業に戻ります。
では。
☆本日の作業から☆ ノートにリジカラ 皆さん、こんにちは。
久し振りに日中の更新です♪
さて今日はノート（Ｅ１２）にリジカラの取付けです。
早速作業に掛かります。
まずはフロントメンバーの前よりＦ−１部です。
結構な穴の大きさですね。
リジカラを用意して・・・・
まずは上のボディとメンバーの間のリジカラを仮セット。
元々のボルトとメンバーの穴のズレがはっきり分かりますね。
作業前の試乗でも若干右よりに流れるのが気になっていたんですが、
これが原因かもね。
下からはワッシャー状のリジカラを入れて締結強度アップ！
さて次はメンバー後方のＦ−２部ですが、写真忘れ〜。涙
リジカラを用意して・・・・
仮セット〜
グリスアップ後にミッションジャッキで均等にメンバーを持ち上げて
トルクレンチで締め込み！
さて、リアに移動して
トーションビームのボルトを抜いた所ですが、ボルトのフランジ面が均一に
当たってないですねぇ・・・・
リジカラを用意して仮合わせ・・・・
グリスアップをして仮締め後、リフトを下ろし１Ｇ状態で増し締め。
さて、試走です。
まずは、ノーマル状態で気になっていた右に流れる傾向はリジカラ取付のみで
解消しました。
最近の日産車は比較的しっかりした感じが有り、このノートも標準車ながら
ステアリングの落ち着きも、コーナリングの安定感も中々のもの。
しかし、足回りの硬さと言うか動きの渋さから来るのか、ゴツゴツ感が結構有り、
ピッチング方向の動きも早めで、運転していて頭が結構振られる感じも有り
ちょっと疲れる感じがします。
また、速めのペースになるとステアリングの曖昧さが出てきて、コーナリング中の
ギャップ越えでステアリングの暴れが出てきます。
リジカラ装着後は、サスの動きがスムーズで動く早さも自然になった感じで、
ゴツゴツ感が大分軽減され、大分乗りやすくなっています。
勿論、頭が振られる感じも減り、良い感じですが、スピード感覚が狂いますねぇ・・。汗
コーナリング中のギャップ越えでのステアリングの暴れも無くなり、
高速でのレーンチェンジでのリアがワンテンポ遅れて付いてきて、
レーンチェンジが終わった後のリアのお釣りのような感じも無くなり、
ステアリング操作に対して車の動きが大分リニアになりました。
しかし最近の日産は、走りの出来が良いですねぇ・・・・
この点をＣＭで強調しても良い気がするのですが今時、そんな事は
一般的に気にされないんですかね？
だから某社は、走りは二の次みたいな儲かるミニバンを作ってしまうんでしょうけど・・・・爆
では、今から仕上げに行ってきます！
☆お知らせ☆ ＥＴＣ２．０ と ダイアトーン について 皆さん、こんにちは。
先月お知らせしたＥＴＣ２．０車載器アンケートモニター募集についてですが、
本日お昼現在で残り２２００台程となっています。
現在のペースですと、２月末の期限を待たずに終了しそうです。
購入を検討されている方は、お早めにご相談ください。
また、モニター申請には未セットアップのＥＴＣ２．０車載器と車検証が必要になりますので、
２月中旬から末にかけて納車の方は車検証が出来次第、写しを頂きたいのと、
車載器の手配も早めにしましょう。
また、別のキャンペーンで、ＥＴＣ２．０再セットアップサポートキャンペーンは
台数にかなり余裕が有ります。
通常３２４０円の再セットアップが２７００円引きになりますので、実質５４０円で
再セットアップが可能です。
こちらは３月末までですが、業務が多忙になってきますので、予めご相談頂けると助かります。
最後にＤＩＡＴＯＮＥのスピーカー ＤＳ−ＳＡ３の生産が終了しました。
補修パーツを含め在庫限りになっていますので、ご検討の方はお早めに！
なお、先日生産終了したＤＳ−ＳＡ１と共に後継機の予定は現在、未定となっています。
こちらは情報が入り次第お知らせします。
さて、今日は少し時間が空いたのでサクッとハイエースにＢＩＬＳＴＥＩＮを取り付け♪
バネレートに比べ柔らかめのショックでしたので、跳ね方が気になっていたのですが、
バネレート相応の乗り味になりました♪
☆本日の作業から☆ ノア４ＷＤに リジカラ 皆さん、こんばんは。
今日はノア（ＡＺＲ６５Ｗ）４ＷＤにリジカラを付けました。
３０万キロ越えで色々気になられるみたいで、リジカラの取り付けとなりました。
早速作業開始！
まずはフロントメンバーの前よりＦ−１部です。
取付け前の試走で右に流れる傾向が有ったのですが、このズレが気になりますね。
リジカラを用意して・・・
仮セットします。
上部はスタッドボルトがボディ側より出ているため、割りタイプの
リジカラ設定になっています。
フロントメンバー後方のＦ−２部も同様に
リジカラを用意して・・・・って、写真を撮り忘れてる！！大汗
まぁ、他の７０・８０系と同様ですので、気になる方はそちらをご覧ください。
で、仮セット。
さて次はリアに移りまして・・・
あとは１Ｇで締め付け、フロントトーを合わせて試走です。
取付け前は直線でも路面状況によりステアリングが左右にせわしなく動く感じで、
コーナリング時のギャップ越えではステアリングの暴れが結構気になります。
走行距離の割りにシャーシーやアブソーバーがしっかりしているので、
（ショックやタワーバー・リアアンダーブレース等が追加されています。）
今時の８０系よりはマシかも。笑
高速域のレーンチェンジではフロントがワンテンポ、リアがツーテンポ遅れて
付いてくる感じでレーンチェンジが終わってからのリアのお釣りの様な挙動が
怖いです。
リジカラ装着後は、当初気になっていた右に流れる傾向も無くなり、
ステアリングも路面状況に左右されにくくなり、どっしり座った感じです。
コーナリング時のステアリングの暴れやリアの不安定さも無くなり、
レーンチェンジもスムーズそのもの。
足回りだけならまだまだ２０万キロはいけるか？？笑
あ、でもブッシュが持たないですね・・・・
ではでは。
☆本日の作業から☆ ようやく目処が・・・ 皆さん、こんにちは。
今日もまだまだスタッドレスタイヤの付け替えが多いです。
その合間を縫ってようやくハイエースが形になりました。
後は１個部品の入荷まちです・・。
これで少し落ち着くかな？・・・と思ったら明日も作業が入ってきました・・・。
そう言う訳でＤＭの原稿作成を今から始めます。涙
では。
☆本日の作業から☆ サウンドナビほか 皆さん、こんばんは。
今日は２台平行でレボーグにＤＩＡＴＯＮＥサウンドナビＭＺ１００ｐｒｅｍｉの
取り付けと
ハイエースのナビなどを作業していましたが、今日は人手が有ったので
配線作業は一旦止めてキャリアの取り付けを先に♪
レボーグはＤＳ−Ｇ２０を以前に取付けてあり、今から音質調整に入ります。
ではでは。
ではでは・・・。
☆本日の作業から☆ ナビそのほか諸々・・・。 皆さん、こんばんは。
昨日よりハイエースにナビ・ＥＴＣ２．０（勿論２万円のモニターキャンペーン適応♪）・
バックカメラ・エンジンスターター・レーダー探知機＆ドライブレコーダー（！）他の
取付けです。
今回はＺ８００ＤＲの取付けはＯＢＤＩＩアダプターでウィンカー・ブレーキ検出が
可能な為、簡単接続だ！！と喜んだのもつかの間・・・・。
エンジンスターターでウィンカー線が必要ですし、スマートキーの為、エンジン始動中に
純正スマートキーでドアアンロックが出来ない為、スターターリモコンでの操作をする為
ドアロックモーター線などの取出しが必要で、結局配線作業が・・・・・爆
付ける物の割りに配線の量と格闘中で、途中の写真が未だ有りません・・・。
平行して別の車も入ってくるし・・・・大汗
時間が幾ら有っても足りません。涙
では。
☆本日の作業から☆ 今日もまた・・・・・ 皆さん、こんばんは。
先日からお預かりしているプラドにレーダー探知機＆ドライブレコーダーの
ユピテルＺ８００ＤＲの取付けです。
なんか流行りだしましたねぇ〜♪
ディーゼルはＯＢＤＩＩアダプターが未確認なのでブレーキ・ウィンカー検出も
直配線です。
さて、まだ取り付け待ちが一台・・・。
ではでは。
☆本日の作業から☆ プラドにＢＩＬＳＴＥＩＮ他 皆さん、こんばんは。
今日は１５０プラドにスタッドレスタイヤ・ＢＩＬＳＴＥＩＮ・ＵＦＳの取付けです。
今日もまた日中は大変忙しく、まだ手を出せるだけマシなのですが
写真はタイヤまで付いた後・・・・
で、ＵＦＳの取り付けなのですが、
マイナー後なのか、ディーゼルなのか、ブレースの形状が変更になっており、
簡単に付きません・・・・。
忙しいときに限って色々有るんだよなぁ・・・・涙
結局付きましたが・・・・
やれやれです。笑
ノーマルでは船に乗っているみたいな、ふわ〜ん、ふわ〜んと、ゆっくりした
ピッチングでしたが、ビルシュタイン装着後は、ふわっ、ふわっとピッチングの
周期も早く大きさも若干小さくなり、大分まともになりました。
さて明日は、また例のものを・・・・って明後日か。
では。
☆本日の作業から☆ ドラレコ＆レーダー探知機と言えば・・・・ 皆さん、こんばんは。
土曜日から続く、日中のスタッドレスタイヤの交換の雨嵐・・・。
皆さん、せっかくスタッドレスをお持ちなら早めにつけましょうね！笑
そんな合間を縫ってステップワゴンに
ユピテルのＺ８００ＤＲを取り付け。
ＯＢＤＩＩアダプターではウィンカー・ブレーキ信号が取り出せないので
直配線です・・・・。
動作チェックＯＫ！
後は仕上のみです。
では。
☆本日の作業から☆ スカイラインクロスオーバーから・・・ 皆さん、こんばんは。
今日は、今週頭に塗装に出していたＩＭＰＵＬのフロントグリルが
出来上がってきたので・・・・
ＩＭＰＵＬのデモカー同様、内側はつや消しの黒で塗装。
で、取り付け。
良い感じです。
フロントマスクがインフィニティならばリアも・・・・
リアも良い感じになりました♪
なお、明日は第３日曜日で定休日となりますのでご了承ください。
実際はお店は休みでも、東京オートサロンに視察に行ってきます！
では♪
☆本日の作業から☆ オートクルーズ 皆さん、こんにちは。
今日はＮ ＢＯＸにｐｉｖｏｔのスロットルコントローラーを取付けました。
パネルなどに穴あけもＯＫを了解を頂いているので、遠慮せずに・・・・笑
スイッチの配線をパネルの後ろに通し、車速やリバースなどの配線取り出しは
やっぱり走行上、重要な箇所はハンダ付けが一番安心できますねぇ〜
で、完成。
相変わらずスムーズな制御です。
時代の進歩を感じますねぇ・・・・・
では。
☆本日の作業から☆ メンテナンス関係 皆さん、こんにちは。
今週末から冷え込むと言うニュースのお陰か、スタッドレスタイヤの付け替えが
ちょくちょく入庫してきています。
先にお知らせですが、本日より１週間ほど嫁が留守にしますので、対応が
回らない事も有ろうかと思いますが、ご容赦くださいませ。
さて、そんな中、
良い爆発は、良い混合気・良い圧縮・良い点火と内燃機関の原点に戻り（笑）、
良い混合気は良い空気からと言うことでエアクリーナーをＢＬＩＴＺ製に交換。
そして良い点火の部分はＮＧＫのイリジウムプラグです。
その他は定期的なオイル交換とＦＵＥＬ１ですね！！
ではでは。
Ｐ．Ｓ．ブリヂストンの新製品満載のカタログも入ってきました♪
☆本日の作業から☆ 早く戻ってきたので・・・・ 皆さん、こんにちは。
先日オーバーホールに出したショックが戻ってきたので
せっせと取り付けしました。
さて、昼ごはんを食べてから仕上げに入ります。
では。
☆本日の作業から☆ ナビ取り付け 皆さん、こんにちは。
久し振りに昼間の更新です。苦笑
今日はＢＭＷ３１８にサイバーナビの取付けです。
元々イクリプスのインダッシュナビを付けて頂いていたのですが、地図更新も
打ち切られ、故障も出てきたので替えましょうという話になったのですが、
インダッシュも機種を選ぶ時代じゃなくなってしまいました・・・。
さて、
完成です。
ではでは。
☆本日の作業から☆ 足回り 皆さん、こんばんは。
昨日からの作業でＢＣＮＲ３３のアライメント・足回り点検と
（カメラを新調したい・・・・・）
アクセラのショックのオーバーホール等が入っていました。
さて、ナビの取付けに入ります・・・。
ではでは。
☆本日の作業から☆ ＥＴＣ２．０取り付け＆助成金 皆さん、こんばんは。
今日はＥＴＣ２．０の取り付けが有りました。
ＥＴＣからのバージョンアップですが、現在、モニターキャンペーン中で
２万円（税込み）の助成金がでます♪
期間は２月末まで５０００台に達し次第終了となります。
２月までに新車購入やナビの購入時にＥＴＣ２．０を検討されている方は
是非この機会をお見逃し無く！
詳しくはコチラ♪
また、昨年７月以前にＤＳＲＣ車載機（ＩＴＳスポット）を導入された方で、
今後、ＥＴＣ２．０のサービスを受けられたい方は、再セットアップを行えば
ＥＴＣ２．０として現在の車載機が使用できるようになります。
通常再セットアップは３２４０円（税込）ですが、現在簡単なアンケートに
お答え頂き申し込みすれば２７００円（税込）を割引（助成）させて頂きます。
コチラも詳しくはコチラ。
ではでは。
☆本日の作業☆ ユピテルＺ８００ＤＲ取り付け 皆さん、こんにちは。
今日はユピテルのレーダー探知機＆ドライブレコーダーのＺ８００ＤＲを取付けました。
Ｚシリーズは基板からすべて信頼の国内生産で、輸入車用ＯＢＤＩＩアダプターにも
対応しています！
ディスプレイユニットの右下の”ＳＷＴＣＨ”部をタッチすることでレーダー画面と
ドライブレコーダー画面の表示切替が出来ます。
ドライブレコーダーとレーダー探知機をスマートに付けたい方にはうってつけのモデルですね。
では。
☆ご挨拶☆ 謹賀新年 皆さん、あけましておめでとうございます！
昨日が定休日の水曜日となり、例年より一日遅れのスタートとなりご迷惑をお掛けしました。
本日９時半から通常営業になります。
例年に比べ穏やかな年末年始でしたが、今週末は冷え込みそうです。
まだスタッドレスタイヤをお持ちで取付をされていない方は
お早めに装着される事をお勧めします。
では今年も宜しくお願いします！
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