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2024年 8月1日

☆本日の作業から☆ ステップワゴンにリジカラ
皆さん、こんばんは。

今日はステップワゴン(RP8)にリジカラを付けました。
24080101rp8



暑さに負けず…作業開始です!

まずはフロントメンバーの前よりF−1部です。
24080102f1l24080103f1u



リジカラを用意して
24080104rijikara



仮合わせ
24080105setl24080106setu



さて次はフロントメンバー後方のF−2部です。
24080107f2l24080108f2u



リジカラを用意して
24080109rijikara



仮合わせ
24080110setu24080111setl



各部をグリスアップしてメンバーを均等に持ち上げ、各ボルトをトルクレンチで締めます。

さてリアに移りまして、トーションビームの付け根のブラケット部です。
24080112rbrk



RP8は3本のボルトで固定されてますね。

このボルト部が
24080113r3l24080114r3u



リジカラを用意して
24080115rijikara



仮合わせ・・・・あれ?ここまで順調に撮って来れたのに・・・

と言う訳で写真はココまで!

写真は以前のRP8を観てね!


さて、試走です。

取付前はチョコチョコ細かな修正舵を当てる事が有ったり、角の立ったような
細かな突き上げ感があったりと、悪くはないのですがリジカラ目線で見ると
気になります。

リジカラ取付後は段差の乗り越えも角が取れた感じになり乗り心地も良く、
ハンドルの重さも心地よい重さで一定の操舵力で直進状態から
希望の舵角までスムーズに回せます。

素早いレーンチェンジでも素直に動く感じです。

とまぁ、いつものリジカラレポートでしたが、リジカラが完了次第次の作業へ!

では。

by いのさん ¦ 18:47, Thursday, Aug 01, 2024 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0)


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