PIT HOUSE INOUE のブログsince 2008.3.10
| 2014年6月 | → | |||||
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | |||||
| 最近の記事 |
| ☆本日の作業から☆ シート交換
|
☆本日の作業☆ 今日もリジカラ♪ 皆さん、こんにちは。
今日はベルファイアーの３．５Ｌにリジカラの取り付けです。
元々ＢＩＬＳＴＥＩＮのＢＴＳｋｉｔを組んだ車で、しかも、
オーバーホール時にセッティング変更までした車で
一体、どこまで変わるのか？？
早速、メンバーを下げて・・・・
ボルトを通すメンバーの穴の大きさが分かりますでしょうか？
で、ココに・・・・
説明書の図のほうが分かりやすいですね。笑
リアはリジカラ装着で当店で初めてのトーションビームです。
トーションビームの付け根のボルトにリジカラを装着！
で、テスト走行ですが、装着前は左に流れる傾向が
あったのですが、装着後は直進性が増しています。
ただ、ステアリングのセンターがずれてしまったので、
トー調整を行いながらセンター出しをしました。
メンバーの取り付け位置がずれていたようですね。
で、再び試走。
静粛性の高い３．５Ｌエンジンですが、タイヤのせいか
少し騒々しい感じでしたが、装着後の試走では、
様々な騒音の中で、雑音と言うような音が減少した感じです。
ステアリングのフィーリングもドシッとしたで、
路面からの入力を正確に伝える感じが強くなり、
一部で言われるコストダウン優先のぼったくりサス
とまでこき下ろされているヴェルファイアーが
車格相応の走りの質で高級感が出た感じです。
サスペンションで悔しい思いをしているアルファード・
ベルファイアーオーナーにはＢＴＳｋｉｔ＋リジカラ＋
Ｇ’ｓ仕様補強パーツ＋グランドエフェクターで
かなり良い線まで行けるのではないでしょうか？
と、言う事で、次はＧ’ｓ仕様の補強系ですね♪
しかしＧ’ｓにグランドエフェクターは装着不可になってますが、
どうしましょ？？
まぁ、何とかなるか！笑
ではでは。
＜追記＞お客様の声
全体的なしっかり感はビックリです。
足回りなど手を入れても、ここまで良くなるとは思いませんでした。
騒音が静かになったのもビックリですが、嫁さんにバレないか
ちょっと心配です。笑
| ブログ内検索 |
| 最近のコメント | |
| icugegec on equvoto on orokana on egaanibe on eymufavear on oxakaoxepu on ewufyevoneri on ihohotokaxip on ujoluum on
|
| リンク |
| メールマガジン |
| 携帯で読む |
| URLを携帯に送る
|
| 本日 | 191 |
| 昨日 | 23 |
| 累計 | 8491 |
 |
