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2022年 3月12日

☆本日の作業から☆　コペンにリジカラ

皆さん、こんばんは。

今日はコペン（ＬＡ４００Ｋ）に　リジカラを付けました。

では、早速作業開始です。

まずはフロントメンバーの前よりＦ−１部です。

リジカラを用意して‥

仮合わせ

さて、メンバー後方のＦ−２部です。

リジカラを用意して‥

仮合わせ〜

各部をグリスアップの後、メンバーを均等に持ち上げ、各ボルトをトルクレンチで締めます。

さて、後方はトーションビームで固定軸のボルト部です。

リジカラを用意して、

仮合わせ〜

各部をグリスアップして仮締めしてジャッキダウン。
接地状態でトルクレンチで本締めをして、ステアリングセンターとフロントトーを調整して試走です。

コペン

さて、試走です。

初代に比べ、ハンドリングは非常に安定しましたが、細かな所は
やはりサブフレームの穴径の影響はあり、少しですが直進・コーナリング共に
修正舵は入ります。

リジカラ取付後は修正舵はほぼ必要なくなり、安定性が増したためか、
速度感覚が５〜１０ｋｍ／ｈずれました。汗
素早いレーンチェンジだと、純正ＢＩＬＳＴＥＩＮが普段の乗り心地の悪さを
忘れる位、気持ちの良い戻り方をするので、スポーツ走行は楽しいだろうなぁ〜

ではでは。