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2015年12月14日

☆本日の作業から☆　ゴルフ５にリジカラ

皆さん、こんばんは。

今日はゴルフ５ＧＴＩにリジカラとマウンティングブラケットの交換をしました。

あ、メインはＢＩＬＳＴＥＩＮＢ１２スポーツラインＫｉｔがメインですが、
コレは明日の作業です♪

さて、作業に入るのですが、フロントロアアームのボディ側の
後ろのマウンティングブラケットのブッシュの状態。

若干ひび割れも有りますね。

純正流用の定番のＡＵＤＩＳ４用に交換します。

上がＳ４用、下が純正です。

同じ新品ならＳ４用の方が硬そうですが、古くてゴムが硬化した純正に比べ、
新品のＳ４用の方がアームの動きは比較的軽い力で動くので、乗り心地は
あまり悪化しない気がします。

さて、リジカラを始めます。

先ほどのマウンティングブラケットの交換ではメンバーを下ろすので
リジカラの取り付けと同時がお勧めです♪

まずはＦ-１部。

メンバーはアルミの鋳物で結構な剛性が有るとはいえ、取付け精度は
量産車の宿命でボルト径に対しメンバーの穴が大きい為、仕方ないですね・・・・

さて、リジカラを用意して・・・・

そう言えばリジカラのＨＰが先日リニューアルして、リジカラ解説冊子の
ＰＤＦ版がアップされてました。

興味のある方はこちらからどうぞ！

さて、仮合わせ・・・・

そしてＦ−２部の新品のマウンティングブラケット、

それともう一箇所・・・・カメラが入らず・・・・・断念。

左右合計６箇所に同じように入れます。

さて、リアに移動して・・・

この片側２箇所にリジカラを取付けます。

リジカラを用意して・・・・

写真はＲ−１部の下から上からリジカラを仮合わせの図です。

今日はココまで！

正確にはリアのショックとバネは交換しました。

しかし今の季節、日中は中々作業が進まず申し訳有りません。

では明日につづく。