PIT HOUSE INOUEのブログ

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2020年 9月17日

☆本日の作業から☆　ＴＰＭＳ

皆さん、こんばんは。

今日はシビックｔｙｐｅＲにタイヤ・プレッシャー・モニタリング・システム（ＴＰＭＳ）を
取り付けました。

少し前にパンクで気が付くのが遅れ、タイヤを引きずってダメにしてしまったので、
未然に気がつけるように導入する事になりました。

内容はホイルのエアバルブと交換して取り付けるセンサーと、室内のモニターです。

で、問題はエアバルブなんですが、ＴＰＭＳのセットに入っているセンサー（バルブ）は
アルミ地なんですが、ホイルはＴＥ３７ＳＡＧＡのダイヤモンドダークガンメタで付属の
エアバルブは黒。

流石に色が合わないと、ブラックアルマイトをかけるか！と思うも費用と時間が・・・・

そんな中、ふと目に付いた黒のバルブの形状が一緒！でしたので、ナット部のみ
交換しました〜

センサーの組み付け時に標準のままと、ナットを変えたので見比べ〜

ナット部を黒にしても、バルブ本体がアルミ地のままなので少しは気になりますが、
そのままよりは良かったです♪

さて、あとはモニターを取り付け、電源はＵＳＢなんですが、オーディオ裏よりＡＣＣを
分配させＵＳＢ電源に繋いでＯＫ♪

前輪・後輪それぞれに基準圧・温度を設定し、設定圧の＋５０パーセント・−２０パーセントまたは、
設定温度に達するとアラームが作動します。

転ばぬ先の杖、空気圧変化が目視で分かり難い扁平タイヤの方、バースト時に危険度の高い
高速走行の多い方、タイヤに負荷がかかるのとロードサービスの依頼が困難だったり
時間の掛かる山間部の走行の多い方、スペアタイヤレスでＴＰＭＳが装着されてないお車など、
気になる方はご相談下さい。

ではでは。