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☆本日の作業から☆　ゴルフ７ヴァリアントに リジカラ

みなさん、こんばんは。 今日はゴルフ７ヴァリアント（ＤＢＡ−ＡＵＣＨＰ）にリジカラを着けました。 前々からウチのＤＭに出ていたのが気になられていたそうで・・・笑 有難うございます！！ では、早速作業開始です。 まずはフロントメンバーの前よりＦ−１部をメンバーの下から上から・・・・ リジカラを用意して・・・・ 仮合わせ〜 さて、後方のＦ−２部です。 リジカラを用意して・・・・ 仮合わせ〜 各部をグリスアップの後、メンバーを均等に持ち上げ、各ボルトをトルクレンチで締めて完了！ さて、リアメンバーに移ります。 リアメンバーの前よりＲ−１部です。 リジカラを用意して 仮合わせ〜 次は真ん中のＲ−２部。 リジカラを用意して・・・・ 仮合わせ さて、一番後方のＲ−３部です。 リジカラを用意して・・・・ 仮合わせ 各部をグリスアップし、メンバーを均等に持ち上げ、ボルトをトルクレンチで締めて完了！ フロントトーとステアリングセンターを調整して試走！ 元々しっかり感があるとは言え、７万キロを超えている分、足回りの不安定感が出てきています。 細かく見れば、ステアリングセンターも少し甘くなっていますし、ショックの経たりの割りに ゴツゴツ感が目立ってます。 リジカラ装着後は、ステアリングセンターがしっかり座り、ゆるさはほぼゼロ。 コーナー・直進共に安定感が増し、ショックの経たりを十分カバーできそうです。 初期のゴツゴツ感も和らぎ、乗り心地も良くなりました。 そうは言っても、アブソーバーの減衰力がもう少しあればなぁ・・・・と、 現状が把握しやすくなっているので、欲が出てくるかも♪笑 ではでは。

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