PIT HOUSE INOUEのブログ

ＨＰ更新頻度向上委員会！！(苦笑)　皆様に見捨てられないよう頑張ります！

PIT HOUSE INOUE　のブログsince 2008.3.10

最近の記事

☆本日の作業から☆　シート交換
☆本日の作業から　ＴＨＵＬＥル ..
☆本日の作業から☆　アライメン ..
☆本日の作業から☆　続き
☆本日の作業から☆　ＲＥＣＡＲ ..
☆本日の作業から☆　メンテ
☆本日の作業から☆　フォグラン ..
☆本日の作業から☆　ナビ
☆本日の作業から☆　ＧＲコペン ..

過去ログ

2024年11月 2024年10月 2024年 9月 2024年 8月 2024年 7月 2024年 6月 2024年 5月 2024年 4月 2024年 3月 2024年 2月 2024年 1月 2023年12月 2023年11月 2023年10月 2023年 9月 2023年 8月 2023年 7月 2023年 6月 2023年 5月 2023年 4月 2023年 3月 2023年 2月 2023年 1月 2022年12月 2022年11月 2022年10月 2022年 9月 2022年 8月 2022年 7月 2022年 6月 2022年 5月 2022年 4月 2022年 3月 2022年 2月 2022年 1月 2021年12月 2021年11月 2021年10月 2021年 9月 2021年 8月 2021年 7月 2021年 6月 2021年 5月 2021年 4月 2021年 3月 2021年 2月 2021年 1月 2020年12月 2020年11月 2020年10月 2020年 9月 2020年 8月 2020年 7月 2020年 6月 2020年 5月 2020年 4月 2020年 3月 2020年 2月 2020年 1月 2019年12月 2019年11月 2019年10月 2019年 9月 2019年 8月 2019年 7月 2019年 6月 2019年 5月 2019年 4月 2019年 3月 2019年 2月 2019年 1月 2018年12月 2018年11月 2018年10月 2018年 9月 2018年 8月 2018年 7月 2018年 6月 2018年 5月 2018年 4月 2018年 3月 2018年 2月 2018年 1月 2017年12月 2017年11月 2017年10月 2017年 9月 2017年 8月 2017年 7月 2017年 6月 2017年 5月 2017年 4月 2017年 3月 2017年 2月 2017年 1月 2016年12月 2016年11月 2016年10月 2016年 9月 2016年 8月 2016年 7月 2016年 6月 2016年 5月 2016年 4月 2016年 3月 2016年 2月 2016年 1月 2015年12月 2015年11月 2015年10月 2015年 9月 2015年 8月 2015年 7月 2015年 6月 2015年 5月 2015年 4月 2015年 3月 2015年 2月 2015年 1月 2014年12月 2014年11月 2014年10月 2014年 9月 2014年 8月 2014年 7月 2014年 6月 2014年 5月 2014年 4月 2014年 3月 2014年 2月 2014年 1月 2013年12月 2013年11月 2013年10月 2013年 9月 2013年 8月 2013年 7月 2013年 6月 2013年 5月 2013年 4月 2013年 3月 2012年12月 2012年11月 2012年10月 2012年 9月 2012年 8月 2012年 7月 2012年 6月 2012年 5月 2012年 4月 2012年 3月 2012年 2月 2012年 1月 2011年11月 2011年10月 2011年 9月 2011年 8月 2011年 7月 2011年 6月 2011年 5月 2011年 4月 2011年 3月 2011年 2月 2011年 1月 2010年12月 2010年11月 2010年10月 2010年 9月 2010年 8月 2010年 7月 2010年 6月 2010年 5月 2010年 4月 2010年 3月 2010年 2月 2010年 1月 2009年12月 2009年11月 2009年10月 2009年 9月 2009年 8月 2009年 7月 2009年 6月 2009年 5月 2009年 4月 2009年 3月 2009年 2月 2009年 1月 2008年12月 2008年11月 2008年10月 2008年 9月 2008年 8月 2008年 7月 2008年 6月 2008年 5月 2008年 4月 2008年 3月

トップページ

2015年 3月20日

☆本日の作業☆　Ｓ２０００にリジカラ

皆さん、こんばんは。

今日は当店で５０台目のリジカラをＳ２０００（ＡＰ１）に装着しました！
これまで沢山のお客様に、海とも山とも分からぬ怪しげな小さなパーツの説明を
信じて頂き、取り付けて頂きました。
ウチの店の規模で、１年経たない内にコレだけの台数に装着した部品は
タイヤ以外では初めてだと思います。
本当に有難うございます！！

と、言う訳で作業開始です！！

因みにＳ２０００のリジカラは１２個入りで前後セットの１台分です。
それでいて値段は１９４４０円。

片やプリウス用はフロント用が４個で２１６００円。

何なんでしょうか、この差は？？

さて、まずはフロントメンバーから始めます。

Ｓ２０００用はフロント・リア共にメンバーとボディの間にリジカラを
挟むようにフロント・リアに６箇所入れます。

まずはＦ−２部を見てみましょう。

同じ箇所を上下から見た写真です。
ボルトの周りの隙間をリジカラで埋めます。

リアも同様に上下から見た画です。

一部が錆びているので、完全に面で当たってない事が分かります。
リジカラのワッシャーのような部分は、このような凹凸にも密着するように
柔らかなアルミ素材を使っています。

で、コチラもフロント同様に仮セット♪

後は均等に締め上げて、トーを調整してテストラン！

タイヤと路面の状況が思わしくなく、思うようにテストできなかったのですが、
ステアリングが左右に持ってかれる動きは減りました。
コーナリング中も一定舵角で路面の影響を受けずにクリアできますし、
リアの腰砕け感も減りました。
ただ腰砕けに関してはタイヤにも問題があるので、これは後日交換になりそうです。
タイヤ交換ついでに４輪アライメントテスターにもかけた方が良さそうですね。

タイヤ交換後が楽しみです〜♪

ではでは。