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2019年 7月20日

☆本日の作業から☆　スペアタイヤ

皆さん、こんにちは。

今日も色々と難儀な（笑）お問い合わせを沢山頂き、ありがとうございました。

で、昨日の写真を忘れてまして・・・・汗

パサートのタイヤ交換なのですが、お客様が乗り心地の良いタイヤを
と言うことで、レグノを用意させて頂いたのですが、スペアが載ってないので
スペアも欲しいとの事。

工具のスペースを確認すると、標準サイズでも問題無さそうなので、

社外品の手頃なホイルを用意させて頂き、外したタイヤと組んで

セットします〜

完璧ですね♪

で、元々ランフラットの為、スペアが無いとの事でしたが、ＶＷにランフラットって
設定があったけ？？と思っていたら、

コンチシールと呼ばれる、パンク修理材が予めトレッド面の内側に塗ってあり

直径２ｍｍぐらいの釘であれば、空気が漏れないように出来ると言うものですが、
サイドウォールは一般的なタイヤと同じ構造なので、内圧がゼロになると
走行は出来ないのは同様です。

内圧ゼロでもある程度走行できるランフラットとは根本的に違いますので
ご注意を！

結局は、滅多にない事でも、スペアタイヤは欲しいものですね。
（過去にスペアタイヤレスで１回酷い目にあい、スペアのお陰で２回
助かっている自分であった・・・・・）

ではでは。