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☆本日の作業から☆　エスクードの足

皆さん、こんばんは。 今日はエスクード（ＴＤＢ４Ｗ）のサスペンション交換をしました。 ２０万キロを超えて、流石にサスペンションの経たりも見受けられるので アブソーバー等を交換したいとのご依頼でしたが、手頃で良い脚が見つからず、 スズキ純正品で対応させて頂きました。 社外品が中々ないなぁ・・・と思えば、このお車、なんと、 Ｖ６ ３．２リッターエンジン搭載車なんですよ〜 こりゃ、相当好きな人しか買わないですよね。笑 因みにエンジン型式はＮ３２Ａ。 ＮＡ２のＣ３２Ｂと中途半端に混乱してしまう・・・・訳はないか。 にしても、距離年式相応のボルトの固着には参った・・・です。苦笑 久し振りにアセチレンバーナーの出番と相成りました。 では〜

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