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2024年 6月24日

☆本日の作業から☆　ロードスターにＭＣＢ

皆さん、こんばんは。

今日はロードスター（ＮＤＥＲＥ）にオートエグゼのモーションコントロールビームを
取付しました。

ＭＣＢはモーション・コントロール・ビームの略で、ボディの前後端に左右に渡す
ダンパーみたいなもので、固いボディがねじれバネのように、ねじれや戻りの時に
効くダンパーです。
こちらはＡＩＳＩＮ製ですが、ＹＡＭＡＨＡのパフォーマンスダンパーと同じ発想ですね。
ＭＣＢの詳しくはＡＩＳＩＮのＨＰにて。

基本的には前後セットでして、とりあえずフロントの取り付け前後を。

取付部のアップです。

折角バンパーを降ろしたので、ついでにホーン交換♪

ＨＥＬＬＡにご縁のあるお方で。笑

リアはバンパーを降ろさずに交換できますが、マフラーは冷えてからね。苦笑


比較的わかりやすいので、緊急回避的なステアリング操作時の、舵角を
直進方向に戻すときの、リアのお釣りが出る動き。
これが気持ちよくピタッとセンターで止まります！

ステアリングを切り、横Ｇが掛かってボディがよじれ、ステアリングを戻す時に
ねじれたボディが一気に戻ろうとするときに、勢い余って反対方向に
行ってしまい、お釣りが出てしまう。

これをＭＣＢは止めてくれます。

また、コーナリング時にも、一般道の少し路面が荒れた所でも、ＭＣＢ無しでは
後にして思えば落ち着きの無い感じでしたが、ＭＣＢ装着後はコーナリング中に
路面に吸い付くような感じで、雑味を感じさせないスムーズな感じだったのには
感心しきりでした。

今回は助手席に四代目を乗せての比較試乗でしたが、助手席でも
同様な感じだったそうです。

さて、まだまだ続きます〜

では。