PIT HOUSE INOUE のブログsince 2008.3.10
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☆本日の作業から☆ Ｓ６６０のリジカラ追加 皆さん、こんにちは。
前にリジカラを取り付けさせて頂いたＳ６６０ですが、その後の
ＳＰＯＯＮさんの直営店ＴＹＰＥ ＯＮＥさんのブログを見ていたら
気になる記述が・・・・
再び検証したNEWバージョンのリジカラを装着して・・・・・
え？
もう少し待っていれば良かった・・・・・と、何故か自分が後悔・・・。
暫くして、別件で電話をすると、”その後の検証で、トーコントロールアームの
ブラケット部にもリジカラが有効と分かり、６点ピースを追加することになりました。
で、その追加分ピースを８月下旬ごろお送りしたいのですが・・・・”
なんか、心中を察してくれたようで嬉しい限りです！
で、７月下旬に追加ピースの詳細がアップされてます。
さて、そんな訳で先日追加分が入荷し、本日作業です！
トーコントロールアームのブラケットはサブメンバーに６点で固定されてます。
そのうちの４箇所がボルト径に対しブラケットの穴径が３ｍｍほど大きめ。
この４箇所は何時もの形状のリジカラを入れます。
残り２箇所は殆どガタがないので高さ調整用のワッシャー形状の
リジカラを入れます。
さて、取り付け後はお楽しみの試走です♪
最初のリジカラを組んだ段階でも、かなり好感触だったのですが、
トーコントロールアームのベースにリジカラを追加した所、
リアサスの動きが更に滑らかになった気がします。
細かな段差を乗った時、フロントでは感じない突き上げが
リアでは感じた気がしていたのが、前後で差が無くなった感じです。
素早いレーンチェンジでは、横剛性が上がった感じでしっかり感が
増しています。
トーコントロールアームのブラケット自体が、今までは僅かながらに
動いていたんでしょうね・・・・。
たった、コレだけ追加した分なのにねぇ・・・・
恐るべしリジカラ効果です。
こうなると、ノーマルから現行のリジカラ（６ピース追加のため、
価格も改定となっています。）を組んだ時のギャップが楽しみですね！
ではでは。
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