PIT HOUSE INOUEのブログ

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2017年 6月6日

☆本日の作業から☆　Ｘ４の続き

皆さん、こんにちは。

今日は昨日の続きで、フロント周りです。

ロアアームのボディ側のゴムブッシュをＤＳＰＯＲＴのＭＰピロブッシュに
交換です。

プレスで圧入します。

ロアアームは完成。

次はテンションロッドを兼ねたスタビのブッシュ交換です。

スタビエンドはウレタン製のブッシュがあったのですが、スタビの
カマボコのブッシュは強化品が見当たらず、仕方無しに純正品。

しかし、純正品が硬度の高い強化品並みでしたので、結果オーライです♪

後は、ステアリングセンターとフロントトーを調整して試走です！

リジカラで操縦安定性が良くなったとはいえ、走行中の、
キャスター角の変化が大きいようでハンドルの戻りが
良いときと悪いときがあったり、もう少ししっかりすればなぁ・・・と
思っていました。

ブッシュ類を交換した後は、直進性が非常に良くなり、ステアリングの
戻りも大分良くなりました。
コーナリングも非常に安定し、ステアリングのダイレクト感も増し
安定した乗用車の感覚から、スポーツ走行でもその気にさせてくれる
信頼感が出てきました♪

さて、次のステップが楽しみです！

ではでは。