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2025年 3月
皆さん、こんばんは。
今月の定休日は毎週水曜日とさせて頂きます。
なお、今月は第3日曜日(16日)は営業させて頂きます。
営業時間は
月曜日〜土曜日 9:30〜18:30
日曜日 9:30〜15:30
作業受付は閉店30分前までとさせて頂きます。
ただし、受付分の作業が閉店時間を大幅に超えそうな場合は
作業受付を早期に終了する場合もございますのでご了承ください。
状況により営業日・時間の変更がある場合はこちらでお知らせしますので、ご来店の際は
念の為ご確認頂けると助かります。
では、宜しくお願いします。 |
by いのさん ¦ 23:59, Monday, Mar 31, 2025 ¦ 固定リンク
皆さん、こんばんは。
ハイパーレブのジムニー・シエラNo.11(23年振りのハイパーレブ掲載!)や、
 
このブログとDAMDさんのSNS/YOUTUBEの内容について、問合せが増えています。
因みに既に北方へ旅立ってしまった三男用3号機はDAMDclipで紹介して頂きました!
用品関係などの対応は作業や商談を一人で行っているため、日中のお電話は
対応が難しい場合が有りますので、返信にお時間がかかってしまいますが、
メールでお問い合わせ頂けると助かります。
特に質問の多い内容については、コチラで随時お知らせします。
※3/3現在
◎シエラ1号機、2号機ともに店頭に常駐してます!
興味のある方はお問い合わせ下さい!
◎ALPINE BIG X 10インチモデル シエラ1号機に搭載!
従来は不可能と思われていたジムニー・シエラに10インチナビを
まさかのクラスターパネルなどを新調して登場したアルパインBIG Xを
シエラ1号機に搭載しました!

興味のある方は声を掛けてくださいね!
勿論、スピーカーなども交換してますよ♪
◎オリジナルパーツ第3弾!! クイックシフト ブラックエディション(for JB64/74W)
プロスタッフさんのクイックシフト(純正比70パーセント)のシフトレバーの見える部分を
当店オリジナルでブラックアルマイト仕様を制作しました!

写真は、標準のアルミ削り出し仕様とブラックエディションの比較写真です。
税込み37400円です!
地味な仕上がりがお好きな同好の方へ♪笑
◎オリジナルパーツ第4弾!! オリジナルマッドフラップ(for JB74W・純正オーバーフェンダー&純正Rrバンパー用)
2号機・3号機に装着しているオリジナルロゴのマッドフラップですが、 商品として
発売する事になりました。
現在、準備を進めていますが、当店の車両には吊りの紐がないレス仕様とは別に、ナイロンの紐か
ワイヤーの選択で吊る仕様も予定してます。
また、試験的に下部のアルミ材の所はブラックで仕上げましたが、標準はシルバーアルマイト仕様で、
オプションでレッド・ブルーをご用意する予定です。
またJB64Wジムニー用も現在試作に入りました!
ともに進展があればまたお知らせします!
◎パーツテスト!
今月を乗り越えれば・・・と、言いつつなかなか進まないテストですが、シエラ用のパーツテストをしていきたいと思います。
VSCキャンセラーやボディマウント、機能系パーツが出番を待ってます。笑
では、お楽しみに!
◎デモカー装着パーツの件
◇ヘッドライトガードはアカガキ自動車様のパーツを加工して取り付けています。
この件については先方様に問い合わせても、本来の用途では無いため
取付不可となっています。
装着は加工が得意なショップ様でお願いしてください。
なお、加工方法の問い合わせも申し訳ありませんが、現物加工で行っていますので、
詳細をお知らせする事が出来ませんので宜しくお願いします。
また、当店での対応はLittleGのフロントグリルを加工してから塗装する段取りになりますので、
当店でLittleGの製作依頼を受ける時のオプションとなり、ガード単体での対応は現在は行っておりません。
◇スキッドプレートは現段階では試作で、ステーなどは現物合わせのワンオフ対応になります。
よって、ライトガード同様に加工してから塗装するため、LittleGの製作依頼時の
オプション対応となります。
なお、アルミ板の素材としての提供は検討中です。
◇その他、グリルやスペアタイヤカバーのエンブレム変更、オーバーフェンダーのモール色変更など、
DAMD LittleGのカタログスペックと違う部分は、加工してから塗装をしたり、取付時にしか対応できない物が
殆どとなります。
そういう事情で、当店の仕様を全部ないしは一部ご希望の方は、部品の手配から取り付けまで
お任せ頂けましたら対応させて頂きます。
◎UFS(アンダーフロアスポイラー) by akea
現在、JB64/74W用UFSはメーカーのakeaさんからも発売になっています。
当店で販売させて頂いているUFSは一部仕様を変更しオリジナルパーツとして、
フィン部のカラーがakeaブランドが通常のブルーで、当店の仕様がブラックになっています。
ジムニー・シエラ(JB64/74W)共用で、本体価格は23800円(税抜)です。
進展があり次第、コチラにアップしますので、暫くお待ちください。
大まかな、シエラ2号機の仕様はコチラでアップしてます。
また、2号機のお披露目でDAMDさんにお邪魔した時に公式youyubeの取材を受け、絶賛(?)公開中です!
さて、インドでの発表から日本での発売が待たれてましたが、1月中旬から
受注が始まったようです。
各社も国内発売を前にインド仕様で開発が始まってますので、ノマド(5ドア日本仕様)の
デリバリーが始まってから間もなく各種パーツ展開される見込みです。
また、ノマドにはFrのブレーキディスクローターが口径アップにベンチレーテッド化、
イギリス仕様には元々設定の有った、バックフォグ付きテールランプなど、
ジムニー・シエラにもフィードバックできそうな、物も有りますので、乞うご期待!!
では、宜しくお願いします!! |
皆さん、こんばんは。
今日はライトエーストラック(KM70)のヘッドライト交換をしました。
元は、ライトが暗いので明るくしたいけど、(ハロゲンから)LEDに変えれる?との
話からスタート。
しかし、平成16年式のお車、ライトも劣化が進み、レンズの黄ばみ、細かい割れなど
表面を軽くきれいにするだけではあまり綺麗にならなさそうなので、ヘッドライトユニットASSYで
交換する事にしました。
ハロゲン仕様なら手頃ですしね。
と、言う訳で、
 
ヘッドライト周りのゴム製のカバーや、ボディ側のクリップの受けなども新品にします。
さて、片側が出来たので点灯テスト。

明るさが全然違います!
これで夜道も安心ですね!
では。 |
皆さん、こんばんは。
今日はカローラアクシオ(NKE165)にリジカラを付けました。

早速作業開始です!
まずはフロントメンバー前よりF−1部です。
  
次にフロントメンバー後方のF−2部を上から下からです。
 
リジカラを用意して

仮合わせ
 
各部にグリスアップしてメンバーを平衡を保ちながら持ち上げ、各ボルトを
トルクレンチで締めます。
さて、次にリアのトーションビーム付け根です。
  
グリスアップ・仮締め後ジャッキダウンをし、接地状態でトルクレンチで本締め。
ステアリングセンターとフロントトーを調整して試走です!
リジカラ取付前はステアリングセンター付近が甘く、まっすぐ走るのにも
常に細かな修正舵を当ててる感じです。
コーナリングも実際には無いはずの遊びを気にしながら修正を入れながら
走っている感じです。
リジカラ装着後は、ステアリングの遊びのような感じは全くなくなり、
いつもどおり、シビアさは全くないですが、リニアさはしっかり有ります。
このニュアンス、リジカラ体験者しか分からないよな〜
で、ボディ剛性は高めなので リニア感が出た事により早めの
レーンチェンジでも素直にボディが付いてきます。
お陰様で、ショックの柔らかさが目立つかなぁ〜笑
ではでは。 |
皆さん、こんばんは。
今日はミライース(LA310S)の車検入庫です。

いつもの愛情2本、WAKO’sのクーラントブースターとブレーキフルードBF4ですが、
ヘッドライトがメチャクチャ黄ばんでる‥‥
下手するとヘッドライトの光量が車検で引っかかる可能性もあるので予め
WAKO’sのヘッドライトリペアで綺麗にしました♪
 
左が施工前、右が施工後です。
では。 |
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