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2010年 4月
皆さん、こんばんは。
ここ最近、中途半端に(?)忙しくてアップ出来ずに申し訳ありません・・・。
今日はご自身で足回りを交換されたお客様が、商品を購入したお店で
足回りが馴染んでからアライメント調整をした方が良いと聞いて
当店に相談に来られたのですが、3000kmほど走ったタイヤの状態が・・・
もう、スリップサインが出てますやん・・・。
足回りを交換されてから1〜2ヶ月乗られて落ち着いてからアライメントを
取った方が良いですよと、アドバイスされた見たいなのですが、
足回りが落ち着く前にタイヤが駄目になってしまってます・・・。
そう言う訳でタイヤを交換させて頂き、トーインを測定してみると・・・
な・なんと、トータルトーがイン側に20mm以上!!
通常はトータルトーがイン側に0〜3mm程で調整するので、基準値の
10倍の狂いです・・・。
そりゃ、3000kmでタイヤが減っても仕方ないですわ!
足回りを交換する時は4輪アライメント調整やトーイン調整である程度
調整して、暫く乗って足回りが落ち着いてから再調整と言うのが
理想なんですけどねぇ・・・。
そう言う訳で、足回り交換もお任せくださいな♪
では。 |
皆さん、こんばんは。
明日は第三日曜日に付き、定休日となります。
ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願いします。
では! |
皆さん、こんばんは。
少しブログが続いたと思ったら、暇になった訳ではなく忙し過ぎて
ネタの収集すらままなら無かったです・・・。
さてさて今日はリアモニターの取り付けです。
純正ナビからリアアウトを取り出し、ヘッドレストアーム型の
アルパインの9インチモニターの取り付けです。
お子様に見せるのにはお手頃で良いですね。
純正ナビなども対応できる機種がありますので、純正だからと
諦めないでお問い合わせ下さいね♪
さて、現行サイバーナビから外部モニターにナビ画像を出すと言う
実験を以前行っていたのですが、諸般の事情で一時休止状態に
なっていたのですが、久し振りに再開です!
基礎的な確認は出来ていたので、今度は実用に耐えるべく
実験をしながら進めていきます。
早くしないとモデルチェンジしちゃうかも・・・・汗
しかし、この改造、色々問題点がありまして・・・根本的なハード上の
制約と必要部品が入手困難・・・。
なので、興味があっても2台目チャレンジは無理そうです・・・。
残念!
では。 |
by いのさん ¦ 21:44, Friday, Apr 16, 2010 ¦ 固定リンク
皆さん、こんにちは。
本日はBMWと言ってもMINIのサスペンション交換をしました。
ボンネットを開けると、そう言えばこの車、フェンダーって有るのか??
思わず考えてしまいました。笑
しかし、そんな写真しか撮っておらず、肝心な装着後の写真が・・・汗
BMWと言えば3シリーズ(E90)のタイヤ交換も入ってましたっけ。
当然、現行はランフラットタイヤです。
交換に使う機材はランフラットが登場するより以前に導入した
タイヤチェンジャーです。
それでもコツさえ分かれば楽勝です♪
BMWやレクサスなどのタイヤ交換もお任せ下さい!!
では。 |
by いのさん ¦ 17:03, Sunday, Apr 11, 2010 ¦ 固定リンク
皆さん、こんにちは。
本日の作業から・・・
昨年10月に登場したLX−VS SK100 ブラックxブラックです。
廻りの生地がスエード調になって、かなり感じが良くなってます。
とてもレカロのエントリーモデルには見えません。
なかなか良いモデルですね。
では。
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皆さん、こんばんは。
下のピットではコーティングの作業が進行中です!
只今、磨きが終わり、薬を塗ってる最中です。
黒い車は艶やかに仕上がると気持ちの良い物ですねぇ〜♪
普通の車でも、ここまで艶が出ると気持ち良いですよ〜とは、
嫁さんの話♪
では♪ |
皆さん、こんばんは。
大変お待たせしました!
恒例の”抽選で旨いもんプレゼント!”2010年春の巻きの結果が出ました!
今回は想定して頼り多くのお客様にご購入頂き、急遽、当選人数を
増量させて頂きました!
流石に飛騨牛を増量するには大変だったのですが、B賞を10名だったのを
な・なんと、20名に倍増です!!
勢いに任せて設定したのですが、今にして思えばやりすぎだったかな??苦笑
結果はトップページにありますので、抽選券の番号を確認してくださいね!
では♪
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皆さん、こんにちは。
今月は毎週水曜日と第三日曜日(18日)を、お休みとさせて頂きます。
ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願いします。
では! |
皆さん、こんばんは。
今日はスタッドレスタイヤの履き替え作業の合間を縫ってZ33に
サクラム社製のマフラーを取り付けしました。
前に付いていたフジツボより乾いた軽く気持ちの良い音で
なかなか良いですねぇ。
出口が少し小さくなったのが少々残念ですけどね。
この傾向の音でS2000やNSXであればなぁ・・・・。
では。
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皆さん、こんばんは。
先進のITS技術がETCやVICSを統合し、更に新しい機能を
搭載したDSRCをテストします!
当初のサービスエリアは首都高・名古屋高速・阪神高速の
3エリアですが、特に首都高のを走る時の運転支援が
どの程度有効か?実験してみたい物です。
え?三菱電機のDSRCって、単独で使えたかって?
当然、ナビと繋ぎますよ。
まさか、この為にサイバーを降ろす真似なんてしませんって!笑
さてさて、楽しみ♪
外したパイオニアのETCの行き場は??謎
では。 |
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