PIT HOUSE INOUE のブログsince 2008.3.10
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| ☆本日の作業から☆ シート交換
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☆お知らせ☆ ４月の営業案内 皆さん、こんにちは。
今月の定休日に関しては、 毎週水曜日と第３日曜日（２１日）とさせて頂きます。
なお、ＧＷ期間中は
４月２８日（日）まで通常営業 ※日曜日は１５：００まで営業
２９日（ 月・祝）〜５月８日（水） 休業
５月 ９日（木）〜通常営業
と、させて頂きます。
また、通常時の営業時間は
月曜日〜土曜日 ９：３０〜１８：３０
日曜日 ９：３０〜１５：３０
作業受付は閉店３０分前までとなります。
状況により営業日・時間の変更がある場合はこちらでお知らせしますので、ご来店の際は
念の為ご確認頂けると助かります。
では、宜しくお願いします。
☆本日の作業から☆ フォグランプ 皆さん、こんばんは。
まだ終りの見えないＦＫ８・・・・。
とりあえず今日は北方での使用を見据えてフロントフォグを
フォグランプユニットを標準のＬＥＤ一体型から、英国仕様の日本には無い
スタンダートグレード（タイヤも１８インチ！）のハロゲン球のフォグランプユニットを
用意してＩＰＦのデュアルカラーＬＥＤバルブを取り付けます。
で、折角の英国仕様のフロントフォグと言う事で、
スイッチをインストールして
こちらも英国仕様のバックフォグ付きのテールランプユニットを使って
点灯させます。
ＩＧ ＯＮ・フロントフォグ点灯時のみ、スイッチでバックフォグが
点灯するように配線しました。
さて、まだまだ続くよって、ＧＷ前のお店の営業は本日の１５時半で終了しました。
営業再開は５／９（木）からと、少し長めのお休みを頂きますが、過去にないほどの
疲れが溜まっている体のオーバーホールと、休み明けから全開で仕事が出来るように
準備等々を行っていく予定です。
勿論、お待ち頂いている作業と問い合わせを順次進めて参りますので、
お待ち頂いている方々も、今しばらくお待ちください。
さて、皆さん、無事故無違反で良い休日を！
勿論、ＧＷ中お仕事の方は、ご苦労様です。
改めてゆっくりお休みください。
では！
☆本日の作業から☆ モーションコントロールビーム 皆さん、こんばんは。
まだまだ続くよＦＫ８・・・・。
今日は店頭は休み前で賑やかでしたが、応援も入っているので
気合を入れて進めます。
と、言う訳で、今日はＳＰＯＯＮのモーションコントロールビームと
フロントのスティッフプレートを取り付けました。
取付の前後です。
次に本命のモーションコントロールビームです。
ＹＡＭＡＨＡのボディダンパーとアプローチは異なるものの、ボディの
寄り戻し時のスピードをコントロールすると言う点では同じ思想の
ＡＩＳＩＮ製をベースにしています。
で、前後の取付後の写真を・・・
時間が無いので軽い試走ですが、フロントのスティッフプレートのお陰か、
ハンドリングがシャープになった感じです。
フロントの剛性アップが寄与していると思われるのですが、シャープさが
際立つかと言えば、リニア。
鋭い刃物のようなコンマ何ミリの許さぬシビアさはなく、スラロームのような
揺り返し時も、おっとりしたリアの動きではなく、スッと動いてついてくる感じ。
大人の乗り味ですね〜
あぁ、まだまだ続く‥‥
では。
☆本日の作業から☆ ワイパースイッチ 皆さん、こんばんは。
一波乱があってＦＫ８が納期的に大変な事になってますが、とりあえず、
シエラに実用パーツの時間調整式の間欠ワイパースイッチへ交換。
スズキ純正部品なので品質も安心ですね。
では。
☆本日の作業から☆ ディスプレイオーディオ 皆さん、こんばんは。
今日はと言うより昨日も結局作業してたのですが、ＦＫ８に電装系の
作業を進める中で、一部確認が必要になったディスプレイオーディオを先にと…
パイオニアのＤＭＨ−ＳＦ５００です。
ＵＳＢジャックは純正流用で、ａｎｄｒｏｉｄオートも対応！
フローティングタイプでのディスプレイが雰囲気に合ってますねぇ〜
はぁ、まだまだ続くよ何処までも〜って、もう引っ張れないよぉ〜涙
では。
☆本日の作業から☆ パッド交換 皆さん、こんばんは。
今日はＦＩＴ ＲＳのタイヤ交換のついでにブレーキパッドの交換をしました〜
ＤＩＸＣＥＬのｔｙｐｅ Ｚです〜
しかし、ようやくスタッドレスも落ち着いて来たなぁ〜って、いい加減、
ＦＫ８を進めないと、既に予定より３週間遅れ・・・爆
と、言う事で、ようやくオーディオピットに入りました・・・
では〜
☆本日の作業から☆ ワタナベ 皆さん、こんばんは。
今日はワタナベを
ハイゼットに付けました〜
先月のＭｋ−１と言い、ハヤシレーシングと言い、好きな方が多いですねぇ〜笑
でも流石にロンシャンは１ピースで復活したとはいえ、今どきのサイズが無いのが
残念ですね。
えっ？トスコは有るかって？？爆
今時のサイズは無いですよ〜
では。
☆本日の作業から☆ 入庫 皆さん、こんばんは。
昨日入庫のＺＣ３３Ｓ。
売却に伴うノーマル戻しで、作業完了後に取引先の車屋さんに売却予定。
まだまだ、色々準備が必要で…
で、本日は作業場がワンオペにつき、全く手が付けられず‥‥
さてさて、どうなる事やら…
なお、明日は第３日曜日につき、定休日となります。
では、宜しくお願いします。
☆本日の作業から☆ レーダー探知機 皆さん、こんばんは。
スタッドレス交換の作業が落ち着いた４月に入ってから進めようと思っていた
次男んのＦＫ８がようやくピットの入庫。
とりあえずレーダー探知機で、ＭＳＳＳの本場、北海道の運用に耐えれるよう、
第二世代のＭＳＳＳ対応レーダー探知機Ｚ１２００の出番です！
勿論、車載式ＬＳＭ−１００に加え、可搬式ＬＳＭ−３１０まで投入された北海道では
必需品ですね！
因みにワンボディタイプモデルなので、土台とシガーソケットの電源ケーブルを
用意すれば、北海道旅行でレンタカーを借りる時にも持って行けますよ〜
心配な方はご相談くださいね〜
但し！
従来の狙い撃ち式のネズミ捕りや、昨年度から本格運用の始まっている
車載式の新型レーダー（日本無線製・ＪＭＡ−４０１Ａ）にはまだ対応がされてないので
油断は禁物です！
それ以前に旅先での反則切符は楽しい旅行が一気に台無しになるので
くれぐれも安全運転で！（ｂｙ 経験者・・・涙）
では。
※文中の日本無線製・車載式ＪＭＡ−４０１Ａですが、可搬式も昨年から
新潟県・静岡県などでも運用が始まっていて、車載式と同様の測定方法と
思われますが、こちらもまだ対応が出来てないと思われます。
くれぐれも皆さん、安全運転で！！
※レーザーにはめっぽう強いと言われてますが、車載式ＬＳＭ−１００では、
遠ざかって行く車を後方より測定する遠去モードと言われる測定方法には
対応できませんので、油断は禁物ですぞ！！
・・・なんか、ＲＬ誌読者のような雰囲気‥‥爆
☆本日の作業から☆ 何時もの・・・ん？？？ 皆さん、こんばんは。
今日も車検の入庫‥‥って、どこかで見覚えが・・・・笑
で、何時もの二本♪
あれれれれ？？？？
なんかめっちゃ違和感ある画だと思う方は、マニアか同車種のオーナーさんですね。
では〜
☆本日の作業から☆ いつもの二本 皆さん、こんばんは。
今日はタントの車検入庫で、いつもの愛情二本♪
ピークは越えたようですが、まだまだスタッドレスタイヤの交換作業は終わりません・・・。
時間帯によっては週末・平日問わずでお待たせする事が有りますのでご了承ください。
では。
☆本日の作業から☆ ナビ交換 皆さん、こんばんは。
月間走行距離３０００ｋｍの営業車のナビ交換。
前の楽ナビは２０万キロぐらい使ったのか…
液晶自体の映りもタッチパネルも宜しくなく、遂に新品に交換する事になりました。
って、まさかこの車、今から２０万キロ使うつもりじゃないですよね？笑
では。
☆本日の作業から☆ ショック交換 皆さん、こんばんは。
今日は以前、クラウン（ＧＲＳ２０２）に付けて頂いたＴＥＩＮ ＦＬＥＸ ＡＶＳのショックが
油漏れをしているとの事でオーバーホールする事に。
オーバーホールと言っても、ＦＬＥＸ ＡＶＳの場合はショックアブソーバーの交換になります。
作業自体は昨日からかかっているのですが、現在は雪国にお住まいで
ショック周りの固着が酷くて難儀しました。
一晩置ければ、ワコーズのラスペネで何とかなりますので助かります♪
では。
☆本日の作業から☆ ドラレコ 皆さん、こんばんは。
今日はＮ−ＢＯＸ（ＪＦ３）にＹＵＰＩＴＥＲＵの３カメドラレコのＺ−３１０を付けました。
転ばぬ先の杖、３カメで死角は少な目！
３６０度カメラより、運転席のプライバシーも確保！？笑
それにしても、まあまだスタッドレスタイヤ関係は大忙しです…
では。
☆本日の作業から☆ ＩＳ５００に車高調 皆さん、こんばんは。
昨日からの続きでＩＳ５００にＲＳ☆Ｒの純正減衰力調整機構ＡＶＳ対応の
Ｂｅｓｔ☆ｉ Ａｃｔｉｖｅを取り付けました。
昭和世代のオッちゃんにはハード的にはＴＥＭＳを想像してもらえば良いでしょ♪
ＴＥＭＳより制御系が進化しているイメージですね。
で、組上がってみると‥‥
実際には昨日から作業を始めていて、この写真は昨日の夕方の組上がった状態。
思ったよりケツ下がりだなぁ〜と、オーナーに写真を送るも同様の感想。
結局、昨夜に一度、本日２度のリアの調整でようやく完成。
因みにリアはスプリングを外しての調整になるので面倒なんですよねぇ〜涙
さて、アライメント調整です。
で、リアのショックを外す時にトランクの内装を外すのですが・・・・
スペアタイヤのホイルが社外品みたい！
たまたま寄って頂いた業者の方も某メーカーのＰＦ０５みたいと仰ってられました。笑
しかし、何時までこのような無駄で贅沢なエンジンを積んだ車が作り続けられるのでしょうか？
贅沢言えば、もうちょい、大人し目の音量・音質でも良いのでは？
その方が、元気な音が良い方には社外マフラーが勧めれます。笑
では。
☆本日の作業から☆ ＬＥＸＵＳ ＩＳ５００に リジカラ 皆さん、こんばんは。
先日、先のＲＣ５オデッセイと共にＳＰＯＯＮのＯ氏にラインナップに無かった
ＩＳ５００（ＵＳＥ３０）のリジカラ検証をして頂きました。
で、本日、ステアリングセンターとフロントトーを調整して試乗！
※本来は４輪アライメント必須ですが、それは明日のお話♪
元々文句のつけようがないのは当たり前の車種ですが、だからこそ
重箱の隅をつつきたくなるものです。笑
車格が全く違えど、ＲＣ５オデッセイと同じような事ですが、タイヤのゴツゴツ感が
車のキャラクターを下げている気がしますし、ハンドリングも超安定志向。
ただの安定志向なら良いのですが、個気味良い走りが出来ないのは
面白くない‥‥。
リジカラ装着後は、タイヤのゴツゴツ感も薄まり、サスが積極的に仕事している感じ。
緊急回避的なレーンチェンジでも、フロントに素直にリアが付いてきて、スラロームでも
延々とできそうな雰囲気。
全般的に質感が上がり、ＩＳ５００の名に相応しい走りになりました・・・・・が、
明日に続きますよ〜
では。
☆本日の作業から☆ オデッセイにリジカラ 皆さん、こんばんは。
メインの作業は昨日でしたが、オデッセイ（ＲＣ５）にリジカラを・・・って、
まだ設定が無かったんですね。
と、言う訳で、スプーンのＯ氏にお願いして検証して頂きます！
結果としては基本はＲＣ１〜４と共通のようですが、一部仕様を変更して
ラインナップする方向のようです。
今日は店頭が忙しすぎて、じっくり拝見する時間が無かったのですが、ちょっと様子見した
感じですと、中国製と言うネガティブな点は下回りでは見受けられず、走りも
ノーマルでもレベルの高いもので感心しました。
まぁ、部品自体はひょっとしたら、中国以外で生産されたものかもしれませんね。
で、本日、ステアリングセンターとフロントトーを調整して試乗。
ＲＣ４よりさらに進化した走りで、ノーマルでもかなり完成度高め。
重箱の隅をつつけば、タイヤのゴツゴツ感だったり、安定志向が非常に強くフロントの動きに
ワンテンポ遅れてゆっくりついてくるリアの動き、コーナリング中の少しの修正舵。
リジカラ装着後はドシッとした直進安定性とは裏腹に、緊急回避的なレーンチェンジでも
フロントの動きに対してリアがリニアについてくるし、不要な揺り返しもほぼ無し。
勿論、コーナリングもオンザレール感覚で修正舵は不要。
大柄なボディを感じさせない素直なハンドリングと安定性、いやはや、ここまで来れば
Ｖ６ ３．５Ｌを積んでくれ！笑
では！
☆お知らせ☆ 抽選会！ 皆さん、こんばんは！
大変お待たせしました、恒例の抽選会を、先ほど行いました！
今回は、若干調子の悪い四男を引っ張り出して、なんとか引いてくれました〜！！
さてさて、どなたでしょうか？？
さてＡ賞の飛騨牛１ｋｇは０４７番です♪
続いてＢ賞の１０名は・・・・
０１０ ０２２ ０２５ ０３５ ０６０
０６２ ０６６ ０７５ ０８２ ０９９
以上となっています。
てか、偏ってるなぁ‥‥よく混ぜたか？？苦笑
で、当選された方は９（日）までにご連絡ください！
Ｂ賞の方は８種類の中から３点をお選び下さい。
同じ物を２点でもＯＫです。
例えば、のり１点＋いくら２点
または、ほっけ３点
こんな感じでもＯＫです。
こちらのＢ賞８点をみて決めて頂いてからメールでも、電話でも
大丈夫です。
では、ご連絡お待ちしてます！！
☆お知らせ☆ ありがとうございました！ 皆さん、こんばんは。
好評のうちに、春のキャンペーンは終了しました！
後半は店頭が通常よりのかなり賑やかで、大変お待たせする事も多く、
申し訳ありませんでした。
ただ、例年に比べ、暖かくなるタイミングが遅く、まだまだ履き替えがこれからの方も
多いと思われます。
キャンペーンは終了しましたが、対応可能な商品に関しては１週間ほど
延長する方向で調整していますので、気になる方はお早めに店頭にて
お問い合わせください。
さて、明日の晩は、皆さんお待ちかねの抽選会です！
では、お楽しみに！！
☆本日の作業から☆ バッテリー交換 皆さん、こんばんは。
好評のキャンペーンも、残す所、明日までとなっています。
タイヤ交換は勿論ですが、バッテリーの交換が心配な方はぜひこの機会に！
オイル交換時についでにバッテリー点検と依頼され、結果バッテリー交換に。
バックアップ電源を繋いでメモリーなどを保持しながらの作業です。
あ、肝心なバッテリーの写真が無い‥‥汗
色々と追われてます‥‥
では。
☆本日の作業から☆ ＴＥ３７ＳＬ 皆さん、こんばんは。
今日も大忙しの一日でした。
そんな中、
ＴＥ３７ＳＬを・・・・
ＶＲＸ３と組んでいました！
ＴＰＭＳのセンサーの都合上、来期用のスタッドレスを組まないと
色々都合の悪い案件だったので。。。。
ではでは。
☆本日の作業から☆ ナットもね！ 皆さん、こんばんは。
今日もスタッドレスの付け替えで大忙し。大汗
で、スタッドレスを用意する事をネタにホイルも交換と言う方も多いですが（笑）、
ナットも拘ってみませんか？
ＫＹＯＥＩのモノリスですが、良くあるアルミ製ではなく、丈夫なスチール鍛造。
工具もナットの内側に掛けるタイプなので、ホイルのナット側面部に工具が
触れる事が無いので、お気に入りのホイルの傷防止にもなります♪
そして、工具を入れる奥にはオプションで黒や赤のキャップが入り、
ワンポイントにもなりますよ〜
では♪
☆本日の作業から☆ ミラーなど 皆さん、こんばんは。
まだまだ日中はスタッドレスの取り換え作業で賑わっています。
なので、時間を縫って・・・・
希望ナンバー待ちでお預かり中のＦＬ５の無限のミラー交換。
他社は貼り付けのが殆どの中、さすが無限、交換タイプです♪
あとは、フロントはＬＥＤなのにテールのウィンカーが電球のＬＥＤに
交換したり、あ、バックランプもでしたね！
それにしても早くスタッドレスの交換が落ち着いてくれないと、色々と
溜まってきているんですが‥‥大汗
では・・・。
☆本日の作業から☆ ラリーレーシング 皆さん、こんばんは。
あっという間に新年度突入です！
と、言う訳で、新年度の初日の今日は、
Ｏ．Ｚ．ラリーレーシングの８Ｊ−１８をＲＰ８ステップワゴンに付けました〜
ローダウンしてあるお車で、まだまだ余裕があるので、クリアランスを
計測してワイトレを発注です。
では〜
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