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☆ご挨拶☆　有難うございました！

皆さん、こんばんは。 本日を持ちまして、本年の営業を終了させて頂きました。 今年一年、大変お世話になり、有難うございました。 年明けはトップページに有るように６日からの営業になります。 皆様方にとって、良き一年になりますように！ 有難うございました！！

☆テスト☆　ミシュランＸ−ＩＣＥ２　ｐａｒｔ１

皆さん、おはようございます！ 昨夜、恒例の雪乞いに（笑）茶臼山まで行って来ました。 ついでに話題の新製品、ミシュランのＸ−ＩＣＥ２の乾燥路面での テストも兼ねてです。（どっちがついでだ？笑） 正直言って、スタッドレスという事を忘れて走りこめるタイヤです！ 一般的なスタッドレスは銘柄による多少の差はあれど、 ケース（タイヤの骨格）と、トレッド（タイヤの接地面）では、 剛性感が大分違う為、少し強引なステアリング操作を行うと かなり大きな揺り返しがワンテンポ遅れてくる事が多いのですが、 Ｘ−ＩＣＥ２は知らないで乗ってると夏タイヤ並みの剛性感。 特にある程度、横Ｇが掛かっている最中にギャップ越えや 急なステアリング操作が入る場面で接地面圧が不意に変化しても、 タイヤ全体が変によれていないので、不安になる事がないです。 その感覚が、中途半端な夏タイヤではなく、昔のミシュランの様な 粘りがあって限界付近での挙動の変化がスムーズ！ え゛？ なんちゅうテストしとんねんって？ 当店のお客さんは池場坂や国道３０１号線など、山岳路を 通勤されている方が多いので、やはり耐久性や剛性感の 確認が必要かと・・・汗 まぁ、気が付いたらブレーキがフェードしてましたけどね（笑）。 スタッドレスのテストで初めてですわ、フェードしたのなんて！ で、フェードまでしてしまったテストの後のタイヤの表面が・・・ かなりボロボロになっているだろうと思い、先ほどブレーキフルードの エア抜きとローテンションをしようと思ったら、あれ？特に目立った 異常磨耗をおこしていない・・・・。 とてもブレーキがフェードするような走りをした後のスタッドレスとは 思えない状態・・・。 これはひょっとして良いタイヤかも・・・。 因みに前作のドライスはすべてのテストにおいて最低でした（笑）。 まぁ、乾燥路面が良くても肝心な凍結路面や積雪、一番怖い シャーベット路面でのテストはこれからなんで、乞うご期待！！ それにしても今夏のカロッツェリア・サイバーナビの発表会以来、 久々にワクワクしました♪ では。 さて、仕事仕事・・・。

by いのさん ¦ 08:51, Sunday, Dec 14, 2008 ¦ 固定リンク ¦ コメント(1)

☆本日の作業☆

皆さん、こんばんは。 今日はエボＸのナビの取付の仕上げです。 よく考えてみたら、エボＸの発表前に見た公道テスト以外では 見た事なかったりして・・・。 では。

23:54, Monday, Dec 08, 2008 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0)

☆仕事の事☆　３１５・・・

皆さん、大変お久し振りです！ って、最近の書き出しはこれで決定か？？苦笑 何気に置いてあるタイヤ・・・。 ん？ 軽のタイヤ１台分より、このタイヤ２本の方が厚いぞ！笑 いやはやなんともねぇ・・・ では。

by いのさん ¦ 23:49, Saturday, Dec 06, 2008 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0)

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