とりあえずタイヤホイルだけ戻したスキーエクスプレス。
(キャリアをはずすの、わすれてた！(笑））
おしりはＭＣ後テールと純正Ｒｒウィング＆スクエア２本出しマフラー
匠Ｓｐｌ．マフラー。実は、マフラーカッターだけです。
やっぱ落ち着いて乗るにはマッキンのデッキとメーターでしょ。
で、さり気なくＡ’ＰＥＸｉのパワーＦＣのコマンダーの埋めこみ。
助手席では８インチモニターで迫力の映像を。
モニター横にはデッキから追い出されたメーターが２ヶ(ブースト計はリストラ)
後部座席でも楽しめる。しかも後ろは６４も楽しめます。
エアバックモジュールをすべて取っ払ってぶち込んだＤＶＤプレイヤー。
究極のマッキンサウンドを生み出すアンプとスピーカーのリミテッドモデル。
走行会に備えてフロントのスタビを交換。
おっと最終コーナーを立ち上がった！
ショックがへたって姿勢が安定せず２９”３５５にとどまりました。
ショックのオーバーホールのついでにブレーキの強化。
Ａ’ＰＥＸｉのローターとパットを取り付け。
走行会での一コマ。因みにＳタイヤを履いてます。